juli 2008 « bVision & Photography

Klussen, dag 1

Met veel plezier ben ik vandaag begonnen met klussen. Er moet een nieuwe wandbekleding op de muur komen, en waarom dan niet meteen parket er tegen. Ik hoor het u al denken, parket… Yep, parket. We hebben ooit eens vloerplaten tegen de muur gezien in bij meubelcentrum Heylen in Peer (Be), en naderhand in een Praxis krantje parket tegen de muur, dus zoiets moest er bij ons ook komen. Het is wel even werk, en de voorbereidingen zijn meestal het meeste werk, maar je moet er ook wat voor over hebben natuurlijk. De start is gemaakt, dat ziet u hieronder. [...]

Oldtimertref Vaesrade

Gisteren was ik op het Oldtimertref in Vaesrade. In een groot weiland komen daar ieder jaar diverse klassieke auto’s. tractoren, motoren, bromfietsen, eigenlijk alles wat kan rijden, act de presence geven. Gelukkig was het mooi weer, het zonnetje scheen en het was niet al te warm, zodat de rit die de oldtimers door Limburg gingen maken niet met het water de maas in zou spoelen. De hoofdmoot van de tentoongestelde voertuigen bestaat uit auto’s en tractoren en daarvan dan ook twee voorbeelden van enthousiaste mensen die met hun hobby bezig zijn. De tractor is een antieke Lanz 40, van [...]

Kwekerij Bastin Aalbeek

Gisteren was eigenlijk een raar dagje. Het was niet koud, niet te nat, maar allesbehalve mooi. Na de wekelijkse boodschappen zijn we heel even koffie gaan halen bij de Bijenkorf in Maastricht en op de terugweg hebben we eens een wat andere kwekerij bezocht dan gebruikelijk. Niet de standaard plantjes die je bij de grootgrutters kunt vinden maar wel o.a. zo’n 80 verschillende soorten Lavendel. Schitterend gewoon, alleen voor een lavendelveldje hebben we geen plaats meer in de tuin. Zelfs de sierdistels waar we al jaren naar op zoek waren hebben we daar meegenomen. We konden het niet nalaten en [...]

Auto's in beeld – de Renault R3 (1961-1962)

De Renault R3 werd in 1963 geintroduceerd als basismodel van de R4 die in datzelfde jaar uitkwam. De R3 was een volledig uitgeklede versie zonder enige luxe. Niet dat de R4 die wel had, maal alla het kon er mee door. De R3 had geen wieldoppen, geen portierbekleding, geen zijruitjes achter, en in plaats van een 747 cc motortje moets de uitgeklede versie het doen met een magere 603 cc. Het verschil in benaming zat in het feit dat de Franse fiscus een auto beoordeelde op zijn fiscale PK’s. De R3 was dus ook in dat opzicht goedkoper dan [...]