De vuurdoorn

Kent u het plaatje nog, de mooie doorgeknipte elektricteitskabel. Die heeft me gisteren parten gespeeld. Ik dacht deze even in een uurtje te repareren, maar helaas, de ernaast staande vuurdoorn heeft ervoor gezorgd dat dit iets langer duurde. Deze is na het leggen van de E-voorziening gepland en daar zat de oude kabel in, en die wilde niet eruit. En toen die er eenmaal uit was en de nieuwe kabel erachter langs moest was het weer prijs. Met kunst en vliegwerk zit die nu ook mooi vast en hebben we weer licht en elektriciteit in de [...]

30 september 2008 | Sjoerd | Category: blog | 14 reacties

Ballonnen in Hoensbroek

Dit weekend werd het Parkstad ballonfestival gehouden op en rond de weilanden bij het kasteel Hoensbroek. Ik kan alleen maar zeggen schitterend. De vele ballonnen in allerlei kleuren vertrokken een voor een van het terrein. Het opblazen, het vuur en het enthousiasme straalde gewoon er vanaf.

En er was zelfs publiek, het was gewoon overvol. Jammer dat zoiets maar eens per jaar is. Naast luchtballonnen was er veel meer te zien. Para balloning, paramoteurs, modelvliegshow en ga zo maar door. Het festijn duurde drie dagen, maar ik ben alleen op zondag daar [...]

29 september 2008 | Sjoerd | Category: blog | 19 reacties

Vakantiewerk

Zo, vandaag maar even de planning op papier zetten voor de komende weken:

Trappenhuis – schilderen Trappenhuis – Lampen vervangen en extra lamp aanleggen Trap – Schilderen Overloop kamer – Tegels vervangen op vloer Terrasoverkapping – repareren openstaande rand (loodslab plaatsen) Terras – Afscheiding maken naar buren (tocht) Tuin – winterklaar maken Tuin – repareren stroomvoorziening Toscane – vakantie

Maar vandaag nog even bijkomen van gisteren en als het kan nog even genieten van mooi weer. Maandag ga ik aan de slag….

28 september 2008 | Sjoerd | Category: blog | 19 reacties

Citroen Mehari 1968-1986

Een mooie lelijke eend in de bijt, de Citroen Mehari. De basis voor dit typische strandkarretje was een Citroen Dyane 6. Uiteraard met een kunststof carrosserie die het liefst zonder het lelijke dan en de deuren werd gereden. Het motortje stelde niet veel voor, en er werd zelfs een vierwielaangedreven versie gebouwd, maar het bleef gewoon een funkar. Dat er uiteindelijk toch nog 145 000 exemplaren van de band rolde lag alleen aan de prijs. Daar kon geen concurrent tegenop. De auto is een gewild exemplaar. En door zijn kunststof carrosserie zijn er nog vele van in [...]

27 september 2008 | Sjoerd | Category: blog | 12 reacties
Ouder »