Van niets tot grafzerk

Daar waar nu een van de grootste Ikea’s van Europa staat, op de woonboulevard in Heerlen, is men nog steeds in de weer om uit te breiden. Op de foto’s vind ik deze betonnen kolossen net grafzerken, maar ik hou van deze bouwkranen. Ik mocht er helaas niet dicht genoeg bij in de buurt komen. Ik vraag me alleen af waarom dit zo groot moet worden. Om nog meer Belgen en Duitsers naar binnen te halen? Ze kunnen toch in Aken en in Luik, net over de grens, ook wel een vestiging bouwen. Kunnen wij ook eens [...]

Unne nuuje Fits

Vandaag ben ik weeral een dag jonger dan morgen

Na de diverse blessures die ik heb opgelopen in de afgelopen jaren was het actieve sporten in een verdomhoekje geraakt. Judo ging niet meer, en een frozen shoulder, na een dreun tegen een muur die niet wilde wijken, zorgde ervoor dat ook het squashen niet meer ging. Je komt dan in een neerwaartse spiraal en de conditie daalde zienderogen. Ik was reeds een tijd aan het bedenken wat een leuk alternatief zou zijn, en nadat ik afgelopen week een keer onder het bureau moest kruipen om wat draden aan [...]

Fotofreaks

Slijten is iets van vroeger, tegenwoordig gaat alles kapot

Als u nog een USB stick van een gigabyte of 4 zoekt en liefhebber bent van Canon heb ik wellicht een tip voor u. De onderstaande USB stick is in de vorm van een Canon 5D mark II met de 24-105mm lens. De USB stick is op eBay te te koop voor 95,50 dollar. Aardig aan de prijs als je bedenkt dat je zo’n stick hier al voor twee tientjes of minder in de winkel ligt. Maar leuk vind ik hem wel. Als je er nou ook nog een [...]

Citroen SM 1970 – 1975

De een vond hem foeilelijk en de andere vond hem prachtig, de Citroen SM. Iedere keer als ik in Maastricht kom en bij de citroen verzameling modelauto’s die daar in de etalage staan langs kom denk ik alleen aan die auto. Het strijkijzer was natuurlijk veel mooier, maar de lage modellijn van deze SM, een platgeslagen DS21, de luxe, de Maseratimotor. Dat alles maakte dit model tot een gewild exemplaar, maar helaas voor weinig mensen betaalbaar. Er werden in de productiejaren dan ook maar 13000 van gemaakt. Kenmerkend voor deze auto waren uiteraard de beroemde hydropneumatische vering en [...]