Lada Niva

Mooi, nee zuinig, nee betrouwbaar, nee Milieuvriendelijk, nee Krachtig, nee

Maar goedkoop en degelijk dat deze wagen was en nog steeds is. De Lada Niva is een vierwiel aangedreven auto uit Rusland. In 1977 liep de eerste auto van de band en ze worden nog steeds geproduceerd. Als je een echt spartaanse auto zoekt ben je bij de Niva goed voor de rest zou ik er niemand ene aanraden. maar 80 PK en 280 gram uitstoot aan CO2 doen de auto de das om. Je krijgt ze in twee uitvoeringen een korte driedeurs en een verlengde vijfdeurs. Lada heeft [...]

1907 Dolson Model F

Vandaag weer even een stuk terug in de historie van de automobielen. Amerika in het jaar 1904. Dan rolt in Michigan USA, of nog iets preciezer Charlotte, Michigan de eerste Dolson Automobile uit de garage van de gebroeders Dolson. Uiteraard een gedeeltelijk houten carrosserie met daarover veel plaatwerk in diverse materialen. Startend met een 20 to 60 pk motor. De meeste modellen waren geschikt voor meer dan 4 personen, historische SUV’s

In 1907 rolt het laatste model de fabriek uit de Dolson Model F. Een waarlijk schitterende auto, en dit is het enige bekende exemplaar. Op de foto [...]

Toyota 1000 Special

De laatste auto van dit jaar rijdt mijn virtuele garage in, een Toyota. Geen topmodel en niet in topconditie, maar wel een monument in de tijd. Hij zag er alleen een beetje afgeleefd uit, zeg maar sjofel en dat mag ook wel als je bijna 30 40 jaar oud bent (1972). Deze Toyota heeft op zich niets specials dan alleen zijn naam. Toch was het de Volkswagen onder de Japanners. En in de tijd dat ik mijn eerste auto’s versleet, is dit kistje van de band gerold. Ik weet nog goed dat een collega van mij er zo een [...]

MG TD uit 1953

De mooiste auto’s zijn toch de auto’s die je zelf spot en op de gevoelige plaat vastgelegd. Al is deze plaat inmiddels vervangen door een chipje. Zo vond ik afgelopen week deze MG TD uit mijn geboortejaar, 1953, toeval of… Nee, uiteraard niet, ik geloof niet in toevalligheden. De ene keer rij ik er voorbij, en de andere keer stop ik. Het laatste komt overigens steeds vaker voor. Met 1250 cc en 43 kW niet over gedimensioneerd rijdt dit uiteraard wel lekker weg met maar 900 kg. Een ereplaats in mijn virtuele garage.

[...]