Na het vele commentaar op mijn nieuwe lay-out ga ik even een stapje terug. Grootste probleem hadden de meeste mensen, zoals collega’s, bloggers, en A. niet te vergeten, dat het oude leuker was en het nieuwe, ondanks de soberheid, milieu-onvriendelijk wit was en teveel energie opslurpt. het laatste kan ik niet velen dus…. even pas op de plaats maken. En omdat ik toch een paar daagjes vrij heb kan ik dit op mijn gemak eens even bekijken.
|
|||||
|
Of je hem mooi vindt in deze, volgens mijn college Frank, pisbakken groene kleur is wat anders. Het is een geweldige auto in deze uitvoering. Iedere Chrysler Tunderbolt werd in een hele specifieke kleurstelling gespoten. De Tunderbolt heeft een hardtop dak wat elektrisch in de carrosserie wordt opgeborgen, is gemaakt van Aluminium, heeft hydraulisch bediende ramen. verlichting geïntegreerd in de body. Let wel 1941. Nergens in de wereld kon je deze technieken vinden. Een absoluut staaltje van designkunst. En vergeet niet de aerodynamica. Een must have auto en zeker een plaats waard in mijn top 10 auto’s. Volgens mij staat hij zelfs vooraan in de virtuele garage. En voor de kenner, er zit een echte Hemi onder de motorkap. Ik verwijs hier wel vaker naar Hyman ltd, vanaf nu hebben ze een plaats verdiend in de sitebar, met recht en als dank voor het gebruik van hun materiaal. 
Vanaf vandaag maak ik gebruik van de mogelijkheden die mijn werkgever mij en ook anderen biedt, om af en toe eens een paar weekjes niet de weg naar het werk te hoeven maken. Eigenlijk zou ik het geen vakantie willen noemen, ver weg gaan en zo is voor mij alleen maar stress. Maar dat is voor iedereen natuurlijk anders. Ik ben 14 dagen in en rond het huis te vinden. daarna een paar dagen cursus en nog een paar dagen vrij. Ik had het slechter kunnen treffen. Maar eerst op het midden van dag weer zo’n 50 cm puur genot naar binnen werken. Gisteren waren we met de fotoclub een uurtje of twee op stap. In tegenstelling tot de rest van het land regende het bij ons geen pijpestelen, maar was het aangenaam rustig. Architectuur- en landschapsfotografie had Frank op het programma gezet. Ik laat Frank dan ook de eer om woensdag zijn foto’s te laten zien. Vandaag voor mij ene die er zijdelings mee te maken heeft. Maar wel tijdens de tocht gemaakt is. u weet… click
Oud mijnwerker N. Schoonbrood zag het in 1954 niet meer zitten in de mijnbouw en ging zich wijden aan zijn hobby, het maken van tuinfiguren. Door de toenemende vraag naar deze ik zeg maar tuinkabouters werd het huis al snel te klein en begon hij aan de Ganzeweide een winkel. Veel van zijn producten belandde in de tuin en deze werd langzaam omgetoverd tot zijn droomkasteel. Doordat alles een beetje uit de hand was gelopen werd er in het vervolg entree gevraagd voor het bezoek aan de tuin, waar inmiddels ook een compleet kasteel en een uitkijktoren van 21 meter hoog waren gebouwd. Droomkasteel Fantastico werd zo het eerste Heerlense atractiepark. Het markantste stuk dat iedereen in de mijnstreek kent is de 15 ton zware betonnen olifant aan de ingang. Het verhaal kent een triest einde, alles staat te koop en op de poort hangt een briefje, wegens ziekte gesloten… 
“Ik ezel” is een uitdrukking van een van onze Belgische collega’s, die hij over zich zelf roept, wanneer hij iets doms heeft gedaan. Afgelopen zaterdag was ik die ezel. Het is mooi weer en je wil gaan wandelen, je wil tijdens de wandeling foto’s maken, je hebt een mooie camera, je hebt meer dan voldoende accu’s voor de camera, waar kan dat nou mis gaan? “Ik ezel”, ik heb de accu’s niet opgeladen, alle drie leeg. Dom dus. De wandeling is toch door gegaan, en om toch wat foto’s te kunnen maken onderweg, heb ik de “drie komma twee megapixelcamera” in mijn HTC telefoon maar eens uitgeprobeerd. Waarom niet, overal waar je komt zie je mensen dat ding omhoog houden en er foto’s of filmpjes mee maken. Maar ik snap er niks van, hoe de mensen dat doen, op dat lcd-schermpje zie je in fel zonlicht geen fluit. Trouwens, veel “echte” camera’s hebben tegenwoordig ook alleen nog maar een lcd-schermpje, vrijwel iedere camerafabrikant bezuinigt op het zoekertje. Het is mikken op goed geluk en thuis hopen dat er iets op de foto staat waar je blij mee bent. Ik heb voor de aardigheid eens wat testsites van camera’s bezocht, en naar de test van de moderne lcd-schermpjes gekeken. De resultaten lopen uiteen van: bedroevend slecht, erg slecht, en de besten krijgen nog het predicaat “niet zo geweldig”. Een lange weg nog te gaan dus. En ook de moderne led-schermpjes op PDA’s zijn niet om over naar huis te schrijven, kijk maar even hier op deze site waar je een paar soorten moderne schermpjes naast elkaar kunt zien. Hieronder een compilatie van hoe het niet moet en hoe het zou moeten zijn. What you don’t see is what you get. Het onderste voorbeeld wordt ons door de reclamemakers beloofd. Overigens wie heeft al eens met zijn laptop op een zonnige dag in een park er iets mee kunnen doen?  De landschapfoto: Ergens in Bunde langs de kanaaldijk De accu’s liggen inmiddels weer geladen klaar, en ik ben blij met de ouderwetse zoeker in mijn camera.
Wie denkt dat ik een somber mens ben heeft het mis. Ik geniet van alle dingen in het leven, maar bijzonder van techniek. Groot was mijn vreugde dan ook dat we door het verlies van onze Tommie wel per ongeluk op het Duitse station Schierwaldenrath terecht kwamen. Het vertrekpunt van de Selfkantbahn. De Selfkantbahn is een 6 km lang stuk historische spoorweg van de oorspronkelijke Geilenkirchener Kreisbahn , die loopt van Gillrath tot Schierwaldenrath. De spoorweg is het laatste stuk bewaard gebleven 1000mm spoor in Noord-Rijnland-Westfalen. Helaas waren we aan de vroege kant en de enige activiteit was het voorwarmen van Locomotief nummer 5. (Lok 5, “Regenwalde”, asstelling 1′C1′h2t uit 1930 (fabrikaat Borsig)). We hadden geen toegang tot de loodsen waar het meeste rijdend materieel in staat, maar een rondje op het buiten terrein leverde wel nog een mooie kopfoto op en een plaatje van een schienenbus. (u weet, klick op de pic als er een bvision-poppetje op staat)
|
|
||||
|
Een Parkstad Limburg blog © 2010 bVision.nl , All Rights Reserved by Me!, Sjoerd Laanstra in real life. |
|||||
Recente reacties