bVision.nl

Vandaag wordt een van de dames van de financiële administratie, en lid van de ondernemingsraad 50 jaar. Om dat te vieren heeft ze gisteren getrakteerd op een ijsje, vandaag is ze vrij. Nee, niet wat uit de diepvries, maar er stond een heuse ijskraam op de parkeerplaats. Iedereen stond keurig op zijn beurt te wachten op een ijsje. De jarige zelf zat in een bespreking van de ondernemingsraad…
Heel ludiek en vanaf hier een hele fijne verjaardag Gina…

We komen er niet zo heel vaak meer, bij Appie in de Makado. Maar als we toch daar naar de opticien gaan, is Appie wel even makkelijk. We vertrouwen op onze eigen ogen, want zeg nou zelf, dit mag niet gebeuren. Dat ze langzamerhand ook tuinartikelen verkopen en het verschil tussen margrieten en hortensia’s niet weten kan ik inkomen. Maar dat je het verschil tussen sinaasappelen en druiven niet weet is erg slordig. Even erop klikken en je kunt de teksten lezen. Vandaag gaan we met goede moed weer aan de slag, Frank heeft nog vakantie en als hij terug is vertrek ik naar Gardenia.

De foto’s die u hier ziet zijn gemaakt door Frank103, die deze auto gespot heeft toen hij na de wedstrijd van AZ terugliep naar de auto. En nee Het is geen zeldzaam model. De achterklep van deze Volvo 440 hatchback is vervangen door een zogenaamde spaceback. Deze spaceback werd door de Belgische firma ACT gemaakt en werd in Nederland verkocht door de firma Toncar in Berkel en Rodenrijs. Het was niet allemaal heel netjes, maar aangezien Volvo geen stationwagen voor dit model leverde was het voor zo’n 4500 gulden mooi meegenomen. In dat geval mocht je de originele achterklep houden. Optioneel waren wissers, antenne en een spoiler. Er zullen niet zoveel meer van deze auto’s zijn want er zijn in totaal maar zo’n 600 van deze Spacebackies verkocht. Volvo was hier echter niet zo gelukkig mee, met zo’n klep verviel de garantie zei men. Maar na een aangespannen proces dat Volvo verloor was dit niet meer van toepassing. Aanbiedingen via de dealer zijn er echter nooit geweest. Overigens hoefde het kenteken niet te worden aangepast en staat bij de gegevens van de RDW nog gewoon dat het een hatchback is.

Als ik mij vrouw niet naar het werk hoef te brengen ben ik wat eerder op het werk dan normaal. De Volkswagen Golf houd per rit een aantal zaken bij. Zo was ik om vijf voor zeven op het werk, had er achttien minuten over gedaan om tot daar te komen. Ik heb daarbij een verbruik gehad van 4.8 liter op de 100 km, ofwel meer dan 20 km op een liter benzine gehad. Naar het werk rijden kost mij dus minder dan een liter benzine. Ik heb dit even omgerekend aan prijs en kom dan op 1.38 euro. Als ik dit met het openbaar vervoer moet doen moet ik om 5.44 van huis vertrekken, ben na 4 keer overstappen en een half uur lopen op het werk om twee voor zeven en kost mij dit 6.49 euro. dat is twee uur meer reistijd op een dag en is meer dan 10 euro per dag duurder. Bij 200 werkdagen per jaar is dat dus 2000 euro duurder en levert 400 uur extra vrije tijd op. Als je dan toch een auto thuis hebt staan….

Ik ben de laatste tijd een beetje verstrooid geloof ik. Het vervangen van een vuilniszak kan zo maar een paar uur duren. Dan neem ik de volle zak mee naar beneden, zie dat er nog iets gedaan moet worden, waar ik dan aan begin, vergeet een lege zak mee te nemen als ik daar mee klaar ben, kom dan boven staat daar een lege bak, kan ik weer naar onder, neem een doos mee voor het kattenvoer, vul die, denk aan de vuilniszak kom boven en waar is nu het kattenvoer naartoe. Niet getreurd, ik moest ook nog wat glaswerk in de berging zetten, zie nog een lege doos staan die de papierbak in moet loop terug pak mijn rugzak alvast mee en ja hoor, u kunt het raden… Gelukkig heb ik dat niet iedere dag, denk ik.