bVision.nl

bVision.nl

Google gaat groen…

Een korte vandaag, ik heb tenslotte ook nog vakantie en heb geen zin om heel lang achter mijn PC te zitten voor research naar gekozen onderwerpen. Deze foto toont het voertuig waarmee Google zijn stadsbeelden mee wil gaan vastleggen. Een heuse trike op mensenkracht. Overigens willen ze gezichten de er per ongeluk opkomen gaan vervagen in verband met privacy. [Source: Google via Wired]


(click) De Google Trike

De tuinen van Appeltern

Gisteren waren we niet op de braderie van Gebrook dus. Voor de drukte begon zaten we al in de auto op weg naar Appeltern om daar de tuinen te bezoeken. Het was inmiddels alweer wat jaren geleden dat we daar waren en we willen af en toe wel eens weten wat er allemaal voor nieuws is op tuingebied. En dan zijn voorbeeldtuinen een prima oplossing. Voor ons is het meer een bevestiging van wat we al jaren willen, maar ook dat is een goede reden om af en toe eens eropuit te gaan. De foto’s tonen een kleine impressie van wat we gezien hebben. De foto van Gisteren is een jaar of twee geleden gemaakt en is een japans tuinshuisje. Niet hetgeen onze voorkeur heeft, want dat staat hieronder. En wat gebeurd er halverwege het bezoek, net op het verste punt van het park. Shit, hell and disaster, de batterij van de camera leeg, en de reserve batterij in de auto… Twee kilometer heen en twee kilometer weer terug lopen voor zo’n klein onderdeel omdat ik voor het gewicht de fototas maar in de auto had gelaten. Antoinette was, heel verstandig, lekker in het zonnetje blijven zitten. Want dat was wel prettig, de hele dag mooi weer. Van die dagen mogen er meer in een jaar zitten. U mag klikken op de foto’s, ze worden dan heeeeeel groot’.

Braderie Hoensbroek

Vandaag wordt hier in Gebrook de jaarlijkse braderie gehouden. Dat houdt voor ons in dat er hier voor mijn deur aardig wat mensen voorbij komen. Een gedeelte van de braderie is in het Centrum en de rest (een kleiner gedeelte) boven op de Akerstraat. Alleen als je van de ene kant naar de andere kant wil moet je bij mij langs. Als het weer een beetje meezit ga ik nog even kijken, of we vluchten gewoon vroeg weg. Want als we wachten komen we er met de auto niet meer in of uit. Ik ben benieuwd of het dit jaar weer even druk wordt als anders. Vroeger was het hier bijna een alleenrecht om dan te mogen verkopen. Nu heeft iedere stad of dorp met dit soort dagen gewoon de winkels open. Ergens jammer, het was altijd megadruk dan in Gebrook. Dat ze heel Gebrook al de avond voor de Braderie afzetten moeten we maar op de koop toe nemen. Had ik maar niet in het centrum moeten gaan wonen. Voor de slimmeriken onder u, ik durf te wedden dat u mij hieronder kunt vinden.


(click) Waarschijnlijk zijn we hier…

Ter beoordeling – door Frank (van ikfotograag.nl)

Als je foto’s maakt, als hobby of eventueel beroepsmatig, dan streelt het je als iemand je foto’s mooi vind. Tenminste ik heb dat wel. Maar dat mooi vinden, of niet, daar heb je alleen niet zo veel aan, als je bezig bent om je werk te verbeteren, omdat je zelf niet 100% tevreden bent, of misschien nog zoekend bent naar een “eigen stijl”. Het is dan ook een vaak gehoorde klacht opmerking, van collega-fotografen, die al vaker wat gepubliceerd hebben, op bijvoorbeeld Flickr.com, Zoom.nl of Fotocommunity.de (er zijn er nog veel meer), dat ze weinig aan opmerkingen hebben zoals wauw, mooi, geweldig, vet cool, Gefellt mir! (bevalt me), Tolle Farben (geweldige kleuren) enz. Het is wel heel fijn om te horen, je weet dan hoe je bij je publiek overkomt, maar je leert er eigenlijk heel weinig van.

We willen kritiek, waarom is de foto mooi, wat zou je eventueel anders doen, waarmee kan dit nog verbeterd worden. De kritiek moet iemand natuurlijk niet tot de grond toe afbreken. Bij ons in de fotoclub willen we ook elkaars foto’s gaan beoordelen. Dat het moeilijk is, we zijn eigenlijk voor het merendeel nog beginners, dat blijkt uit het stukje van Me! van afgelopen vrijdag.. De fotograaf had juist datgeen bedoeld waar hij kritiek op kreeg.

Op het moment dat gevraagd wordt iets over een foto te zeggen, dan wordt het eerst stil, natuurlijk, je moet de foto eerst goed bekijken, en niemand wil iets verkeerd zeggen (we zijn tenslotte beginners). Uiteindelijk roept er iemand iets en dan komt de rest vaak ook. Soms is het ook moeilijk om er iets van te vinden, je hebt bijvoorbeeld niets met het onderwerp. Of het is het honderdste lieveheersbeestje wat je voorbij ziet komen. Daarbij moet je echter niet vergeten dat het deze fotograaf zijn lieveheersbeestje is, en misschien wel zijn eerste. Ik las onlangs een opmerking van iemand, die antwoordde op de cliche-opmerking: ” alles is al gefotografeerd”, met de woorden, “Ja, maar nog niet door mij”. En dat is waar, anders kun je de camera voortaan beter in de kast laten liggen.

We kunnen een foto beoordelen of het een goede of slechte foto is op basis van de techniek: is hij scherp, of juist het gebrek aan scherpte(diepte), is hij goed belicht, de harmonie van de kleuren. De compositie, lichtinval, standpunt, originaliteit etc. Heeft de fotograaf iets gezien in iets zeer alledaags/gewoons en daar toch een bijzondere foto van weten te maken? Brengt de foto een bepaalde sfeer over?

Daarbij kun je de fotograaf vragen naar:e Wat heb je bedoeld met deze foto, of hoe is hij bedoeld? Waarom heb je die foto op deze manier gemaakt?e Waarom vind je de foto zelf goed gelukt? Zou je het zo weer doen? Je kunt zelf vertellen wat je eventueel anders gedaan zou hebben. Zo leer je van elkaar.

Hierbij een foto van mij, je mag hem gewoon mooi vinden, of niet. Als je er iets over wil zeggen, wat ik zou kunnen verbeteren, wat jij anders zou doen, dan laat maar komen. Heb je ervaring met foto’s beoordelen van anderen, omdat je misschien ook lid bent van een fotoclub of zo, hoe doen ze dat dan bij jullie?

Close-up van een moer aan een stoomlocomotief


Naar de garage

Zelfs een KIA met vijf jaar garantie moet af en toe een servicebeurt hebben om aan de garantievoorwaarden te kunnen voldoen. Vandaag moet mijn monster naar de garage. Doorsmeren en olie verversen zullen we maar zeggen. Als ik de garage geloof moet je dat ieder half jaar laten doen. In mijn geval komt het nu wel gunstig uit zo vlak voor de grote vakanties, want er dienen nog twee ritjes naar Frankrijk (Bretagne) gemaakt te worden om de spullen voor de vakantie van mijn dochter en haar vrienden even te brengen en te halen. Als je met vier personen in een Ford Ka van een jaar of twaalf naar Frankrijk wil, is er geen plaats meer voor bagage, laat staan voor de tent. En ik rij graag, dat scheelt. Maar eerst even naar de garage, ik hoop alleen niet dat ik hem zo terug krijg…


Even doorsmeren, lekker toch…

Het museum ingepakt

Oud is oud en moet oud blijven, maar dan wel in een gerestaureerde toestand.e Momenteel is men druk bezig met renovatie en vernieuwingen aan het Nederlands Mijnmuseum in Heerlen. Daarvoor is een gedeelte van de oude schacht van de Oranje Nassaumijn 1 ingepakt en komt het voor dat er zaken buiten staan opgesteld die er normaal in staan. Dat levert een paar aardige plaatjes op die ik u niet wil onthouden. En ondanks dat het hier niet echt een fotoblog is, blijft het maken van foto’s uiteraard wel mijn hobby. Het Museum ligt aan de CBS weg tegen het NS spoor aan. Het lijkt er nu echt op dat het Museum zich een echte plaats in de geschiedenis van de mijnen aan het veroveren is, en dat is gezien de historische ontwikkelingen van deze streek ook wel nodig. Het zou zonde zijn om deze overgebleven monumenten verloren te laten gaan.

Mijnfiets Stielen Ingepakt (ophaalinrichting)
kolenwagen Museum (schacht) Oranje Nassau

Dramatisch ware het niet

Zwever – Nieuwe snuit Zwever – Met motor en nog geen cabine

Als je een mooi modelvliegtuig hebt kan het gebeuren dat het defect raakt. Jammer dan zou je zeggen, dat is het risico van het vak. Dat laatste klopt natuurlijk, en iedere hobby kost geld. Maar als het bouwen van zo’n toestel ook tot de hobby hoort, en niet alleen het vliegen, dan kan het best meevallen. Afgelopen weekend viel een van onze zwevers zomaar uit de lucht. Enerzijds een stuurfout, maar veroorzaakt doordat er toch sprake was van een mankement aan het vliegtuig. Je wil niet weten in hoeveel stukken het op de grond lag. Als het (weer) een beetje mee zit vliegt het vanavond weer. Niet als nieuw, maar met de onderdelen vervangen die kapot waren, in dit geval met blauwe XPS. Een paar uur werk en als ik moet schatten een euro of vijf aan materiaal. Ik moet er niet aan denken dat het een kant en klare kist van een paar honderd euro zou zijn. Hieronder wat beelden van de reparatie. Overigens worden de vleugels er pas weer opgezet op het veld, voor het vliegen.


(click picture) Bijna klaar…