Winterklaar

Een beetje troosteloos was het wel gisteren. Maar dat mocht de pret niet drukken. Als je als heer van middelbare leeftijd eens wat nieuws wilt waarom dan niet naar de Designer Outlet in Roermond getrokken. Ik was al maanden op zoek naar een nieuwe moderne jas en voor weinig geld uiteraard. Heel Duitsland afgezocht in Desseldorf, Heerlen en Maastricht onveilig gemaakt, en in Roermond gevonden. En niet een jas van een Friese ondernemer die ik hier niet wil noemen, maar waar iedereen in gezien wil worden, nee, een Aigle jas. Het zal u niets zeggen, en mij ook niet, maar hij is mooi, donkerrood, warm, waterdicht en ik kan hem in de auto aanhouden. Daarnaast nog een paar mooie schoenen van Marc, daar had ik ook nog nooit van gehoord, en een paar polo’s met lange mouwen van Burlington. Zo, ik ben midden in de zomer winterklaar en hoef er de rest van het jaar niet meer uit. Nu mijn vrouw nog…


Duitse agentes krijgen kogelvrije BH

Vrouwelijke politieagenten in Duitsland kunnen voortaan met iets geruster gemoed hun beroep uitoefenen. Op vraag van enkele vrouwelijke agenten werd immers een kogelvrije BH ontworpen voor vrouwelijke leden van de Bundespolizei.
Dat was de tekst in de kranten en op internet, en hoe maak je nieuws, Ik vind het pure misleiding om de aandacht te trekken. Kogelvrije BH’s bestaan niet en worden ook niet gemaakt. Het handelt zich hier om een gewone stoffen BH, die geen beugels of sluitingen heeft die verwondingen kunnen geven. Deze BH’s worden dus gedragen onder kogelvrije vesten. Leuk is als je de woorden van de Duitse tekst eronder zet.
Die vier neuen Modelle, aus denen die Polizistinnen aussuchen kennen, haben weder Metall- noch Kunststoffteile. Die ehnlich wie ein Sport-BH geschnittenen Teile haben am unteren Rand den umlaufenden Schriftzug ePolizeie. Den werden aber wohl nur die Ehemenner und Lebensgefehrten der Polizistinnen zu sehen bekommen.
Het is maar dat u het weet. Voor de rest was het gisteren heerlijk weer waar we lekker van geprofiteerd hebben. Zelfs het gras is gemaaid en geen bui gezien. Ik hoop daarom dat we, u en ik, het vandaag ook droog houden. Wordt het toch nog een lekker weekend

Green Saturday


Vandaag een ode aan de postbode. Er zijn nog landen waar men rekening houdt met dit soort mensen. In Nederland worden ze straks zeldzaam. Een uitstervend ras zullen we maar zeggen. Ik Frankrijk is men echter bezorgd en heeft men initiatieven genomen die dit ras voor uitsterven moet behoeden. Men heeft een speciaal voertuig ontwikkeld waarmee de postbode efficienter, droger, sneller en dus economischer de post kan bezorgen. En in deze ecologische week, milieuvriendelijk uiteraard. Deze initiatieven moeten beloond worden. Daarom benoem ik onderstaand Elektro-voertuig tot postbode-auto van het jaar 2008. En de Franse Post, Yes, La Poste, tot het beste postbedrijf van heel Europa en omstreken. Nu even serieus, er zijn 300 van deze EV300 quads besteld waarmee naast brieven uiteraard ook kleinere pakketten kunnen worden bezorgd. Daarnaast is La Poste bezig met de introductie van 500 hybride Renault Kangoo’s Cleanova ll voertuigen. Viva la Poste…en voor Teun: in Frankrijk moet je zijn!, daar dragen ze de postbode nog op handen.


Green Friday

De meeste ideeen doe ik op als ik eens rustig enkele uren enige tijd op het toilet verblijf. Dat kan met of zonder boek. Zo was ik me aan het bedenken waar we het meeste afvalwater produceren. Jawel, op datzelfde toilet, en in de wasmachine, waar de meeste ongelukjes verdoezeld worden. In deze week van ecologisch denken schoot me dus het volgende idee in de gedachten. Als we nu dat waswater eens gebruiken om onze behoeften naar het riool te spuien en te wassen op het toilet. Als dat geen economische vinding is weet ik het ook niet meer. Het proefmodel heeft nog wat nadelen, maar die hoop ik in een volgende versie op te lossen. Zo is het een beetje moeilijk vullen en het papier kunnen we vervangen door doekjes die we daarna direct weer in de wasmachine doen. Ik kom er wel, let maar op… en dat op 08-08-08 (een klikje geeft een groter beeld)



Niente Nieuws


Op weg naar huis werd ik gisteren gehinderd door een ware politiemacht die probeerde de vele toegangswegen onder aan de straat bij ons te blokkeren. Via een kleine omweg kwam ik toch wel bij mij thuis, maar mijn nieuwsgierigheid was gewekt en ik moest en zou gaan kijken. Ik moet gewoon daaraan toegeven om te weten te komen wat er aan de hand is. Verder dan een gewapende gijzeling kwam ik niet. De zaak was over een grote afstand hermetisch afgesloten. En toen een uur of zo later alles weg was zonder knallen of op onweer lijkend geluid wist ik nog steeds niet wat er aan de hand was. En helaas, ik moet ook u teleurstellen, een heel verhaal, en niente info. Och, het was warm en men wilde verstoppertje spelen of had de kolder in de kop of zoiets. Maar het vreet wel, dat ik het niet weet.


Sjouwen? Liever niet! – by Frank

In een vorig blog heb ik al eens aangegeven dat ik een hekel heb aan sjouwen met foto-apparatuur. Een hele hoop lenzen en flitsers bij de hand vind ik ook wel handig om er bij te hebben, maar als dat resulteert in 10 e 12 kilo fotospul aan mijn schouder dan haak ik af. En laat mijn fotografieliefhebberij nou meestal in de buitenlucht plaatsvinden. Mijn camera is daarom een compromis. Zo te zeggen een “poldermodel” door Canon bedacht. Bij de keuze van mijn camera waren volgende zaken essentieel:

  • Hij moest veul zoom hebben, want ik sjouw niet met lenzen.
  • Er moest een doorzichtzoeker opzitten, want LCD schermpjes zijn in helder zonlicht nu eenmaal niet afleesbaar.
  • Het LCD scherm moest kantelbaar zijn. Dat vind ik gewoon handig, de camera kan daardoor in iedere stand gehouden worden, je kunt altijd op het scherm kijken.
  • Er moesten gewone AA batterijen in passen. Die kun je overal ter wereld altijd wel ergens kopen.
  • Hij moest zoals een echte camera een A, P, T en M – stand hebben, want ik klooi nogal graag met instellingen.
  • Je moest er redelijk mee kunnen filmen. De camera gaat ook mee op vakantie, als de lichtomstandigheden dermate beroerd zijn dat fotograferen niet meer lukt, gaat filmen meestal nog erg goed. Met flitsen, flits je even makkelijk alle sfeer uit een foto. Nou kun je dat wel weer oplossen door wat met diafragma, sluitertijd en iso-waarde (ruis) te spelen, maar ergens houdt het op. Met filmen heb je dan tenminste nog iets!

Het is toen (twee jaar geleden)ede Canon Powershot S3IS geworden. Deze camera heeft alles wat ik zocht, behalve de mogelijkheid om in “raw” te fotograferen. Er komen alleen jpg’s uit. Op een gegeven moment ben ik dus eens gaan zoeken naar firmware voor de camera. Maar Canon levert dat niet om de mogelijkheden te opwaarderen. Hooguit om ernstige fouten op te lossen. Maar de camera bevat eene processor type digic-II. Een aantal mensen hebben al snel ontdekt dat die processor veel meer kan, en ja, ook raw foto’s afleveren. Zij leveren een “firmware” die gestart wordt zonder aan de originele firmware wat te veranderen. Deze firmware doet het op veel Canoncamera’s, niet alleen op de S3IS. Niet alleen Raw is mogelijk, ook extra informatie zoals o.a. histogram, accu, scherptediepte enz. op het display. En extra functies op de camera. Zelfs highspeed fotografie schijnt mogelijk te zijn, of automatisch een foto maken als iets voor de lens beweegt. Maar voorlopig ben ik nog niet verder als de Raw foto’s gekomen. Mocht je er meer over willen weten dan kun je hier “Unleash the power in your Powershot” terecht. De site is wel in het Engels.

Canon Powershot S3IS

I 'm dreamin'

Dat ik een aardige fantasie erop nahoud zal eenieder wel weten. De meest fantastische plannen komen spontaan in mijn hoofd op en plaats ik terecht of onterecht ergens als antwoord. Zo ook deze week ergens. Waarom niet de warmte die teveel wordt opgewekt in het asfalt benutten. Gewoon een autoweg maken van zonnepanelen waar elektrovoertuigen voor nop kunnen rondrijden. Met die asfaltbelasting die we nu al hebben moeten we toch aardig wat auto’s gratis kunnen laten rondtoeren. En die auto’ s moeten schaalbaar zijn. Als je alleen bent maar klein, en met meer mensen uit groeiend tot aan de behoefte. Ik kom er nog op terug, eerst even met mijn baas (Essent) overleggen of we het straks toch niet commercieel kunnen maken. Weg met de oliesjeiks, leve de zonnepanelen en de electrieke otootjes. bVision wordt straks BlueVision (Green begint niet met een B). Jammer voor de mensen die nu een grotere kar rijden, zoals ik, maar wij passen ons wel aan. Een mini porsche zal er dan ook wel komen, De BeePorsche E-special. Dat wordt dan een iets ander model dan ik heb uitgezocht… Ik hou het ook luchtig. Genoeg airco om je buiten te voelen. En als de zon niet schijnt, waait het wel. Opladen terwijl je stil staat. Iemand nog enige aanvullingen?