Het land van de Belgen


Gisteren waren we op bezoek bij onze westerburen, de Belgen. Het land van Vlamingen en Walloniers, tenminste, zo lang als het duurt. Het land van winkelen op zondag, meubelboulevards en goedkope auto’s. Een Detleffs die Ki(e)p caravan wil worden, een bouwkavel dat villagrond wordt of als je dat liever hebt, winkel aan huis of zoiets.e Maar ook het land waar alles mag wat in Nederland verboden is. Zoals roken op zondag in een restaurant. Ik had zo nog uren kunnen fotograferen, maar helaas. Ook het land waar het evenhard regende als bij ons. In dat opzicht past het goed bij Nederland. En wie weet, lopen die Vlamingen een keer over. Als ze de koning en zijn familie maar daar laten.(u weet even klikken voor een wat groter formaat)

De geleerde kat


We hebben een hele geleerde kat, genaamd Macey. Het stuk boekenkast waar de geleerde kat in ligt heeft ze helemaal leeg gelezen. Lettertje voor lettertje terwijl ik hard aan het werk was. Daarnaast is het een prima plaats om overzicht op alle werkzaamheden te houden. Het eindresultaat mag er volgens mijn vrouw ook naar zijn. Bijna alles is opgeruimd, de plinten zitten erop, de apparatuur is geplaatst en aangesloten en we kunnen van een weekje welverdiende rust gaan genieten. Nog even een uitstapje naar onze oosterburen maken, maar voor de rest gewoon genieten van een welverdiende rustige vakantie. Ik zal de accu’s van de camera en mezelf alvast gaan opladen, dat is wel nodig geloof ik.
PS: de onderstaande foto is het moment dat alle parket tegen de muur zit (vrijdagavond). Nu is alles klaar, maar dat gaat u lekker niks aan.

Renault Siete – R7 van 1974 tot 1983

Na de Renault 3 die bijna niemand ooit gezien had gaan we nog even verder met een Renault. De Renault R7. Wereldbekend in heel Spanje want verder kwam die niet. In 1974 werd in Spanje een automobielfabriek geopend met de naam FASA. F.A.S.A. stond voor Fabricacion de Automovile Renault d’Espana SA en stond in Valladolid. Het eerste model wat daar werd gemaakt was een Renault R5 die in Spanje Siete werd genoemd, en daarna een verlengde Renault R5 met vier deuren en een behoorlijke kont er aan vast geplakt. Dit afwijkende model was alleen bestemd voor de Spaanse markt en werd dus een Siete R7. De achterkant had wat weg van de lelijkste eend bij Renault, de R12. Het werd een van de meest verkochte auto’s in Spanje in die tijd. De modellen erna waren meestal modellen die in Frankrijk niet meer liepen maar nog een tijd in Spanje werden geproduceerd om aan de tanende vraag te voldoen. Hier in Nederland weet ik geen R7 te vinden, maar ik hou me aanbevolen voor foto’s van een Nederlands model.

Ik wil met jou wel dansen

Maar mijn voeten doen zo’n zeer… En dat na een hele dag staan en laddertje op laddertje af, trap naar onder, trap naar boven, van de kamer naar buiten en weer terug. En dan kijk je naar buiten en denk je daar komt hulp, maar zo groot was nou ook weer niet nodig, maar helaas, niet voor mij…


En als je ziet wat een mens voor een rommel kan maken, niet te geloven. Volgens mij heb ik de hele garage inmiddels boven staan. Dat heeft wel als voordeel dat de auto er weer makkelijk inpast. Maar goed, vandaag hoop ik alles klaar te krijgen. Het licht doet het al, en internet is er ook alweer, anders had u dit niet kunnen lezen. Na vandaag is er vakantie, als het weer het toelaat. Want er is hier al gatverpielekkes veel water uit de lucht gevallen. Overigens, valt u iets op bij de bovenste foto. (u kunt klikken voor een groter formaat)

Klussen – dag 2

Soms zit het mee, en af en toe zit het tegen. Als ik moet kiezen leg ik toch liever even een vloertje op de grond. Tegen de muur gaat toch net even wat anders. maar goed, ik mag niet klagen als ik naar het tussenresultaat na dag 2 kijk. Nu wordt het pas echt moeilijk en je ziet er straks niets van. Ik moet elektra gaan verleggen en zorgen dat de steunen voor de TV weer op de goede plaats aan de muur komen. Dan nog even de telefoon verleggen. Na afloop van klusdag 2 was ik even kapot moe.En als je zo’n hele dag in de weer bent heb je niet veel anders te vertellen.(foto is aanklikbaar voor een groter beeld). Daarom heb ik ook maar dag drie gedeeltelijk overgeslagen met klussen en ben daarvoor in de plaats met mijn vrouw op pad geweest. Mocht u mij vandaag missen weet u waar het aan ligt, of de stroom doet het niet meer, of het internet ligt eruit. En daarvoor heeft Boeddha ook geen passend antwoord klaar staan.


Der Eiffelturm – by Frank

Zij die in Parijs geweest zijn en de Eiffeltoren hebben gezien, weten dat er geen weg onder de Eiffeltoren doorloopt. Hetgeen de foto van vorige week wel suggereerde. Een blik op Google Earth had dit kunnen bevestigen. De Eiffeltoren was door mij naar het centrum van Berlijn verplaatst op de plaats waar normaal de Berliner Siegesseule staat. In de buurt van Knut. De origenele foto is door mij gemaakt met de rug naar de Brandenburger Tor gekeerd. De wegeheet “Strasse des 17 juni” Hierbij de originele foto’s. De foto van de Eiffeltoren heb ik ergens op internet geleend, die had ik zelf niet.

In het kortehoeeik dit gedaan heb:

Met Gimp. In het origineel zatede witte lucht in de weg. Door aan de foto een Alpha laag toe te voegen kun je delen wissen zodat de achtergrond transparant wordt.eeVanuit menu > Layer > transparency > add alpha channel. Vervolgens moet de witte lucht gewist worden. Menu > Select > By color, en dan ergens in de witte lucht klikken. Alles wat wit is wordt dan geselecteerd. Daarna kun je met deeEraser tool (gum) makkelijk, ook langs de bomen alle wit weghalen. Wat dan nog rest is de foto van de Eiffeltoren In een laag te kopieren en wat met de schaal spelen zodat het een beetje past bij de rest van de foto. Zo zou je ook de witte bleke lucht kunnen vervangen voor een mooie blauwe met wolken. Ik zal daar binnenkort een uitgebreide stapsgewijze tutorial voor maken.

Klussen, dag 1

Met veel plezier ben ik vandaag begonnen met klussen. Er moet een nieuwe wandbekleding op de muur komen, en waarom dan niet meteen parket er tegen. Ik hoor het u al denken, parket… Yep, parket. We hebben ooit eens vloerplaten tegen de muur gezien in bij meubelcentrum Heylen in Peer (Be), en naderhand in een Praxis krantje parket tegen de muur, dus zoiets moest er bij ons ook komen. Het is wel even werk, en de voorbereidingen zijn meestal het meeste werk, maar je moet er ook wat voor over hebben natuurlijk. De start is gemaakt, dat ziet u hieronder. En ik kan u verzekeren dat er inmiddels meer dan honderd gaten in de muur zijn geboord, daar evenzoveel pluggen in zitten, er dus ook zoveel schroeven ingaan en dat daarmee meer dan 45 meter panlat is vastgezet. (En dat ik geen schroef of plug heb gekocht, die had ik nog verzameld uit vorige klussen). Morgen verder met dag 2.