bVision.nl

bVision.nl

Polaris Ranger

bVision Photography

Di Mario stuurde Me deze foto met de opmerking: “volgens mij is het een Polaris” En dat klopt, dat staat er groot op. Polaris is een Amerikaanse Firma die zich voornamelijk bezig houdt met All Terrain Vehicles (ATV’s), waar ik de snowmobiles en de Ranger voor het gemak ook maar even onder schaar. Het hoofdkwartier van Polaris ligt in Medina, Minnesota. Daarnaast maken en distribueren ze deze karretjes in Roseau, Minnesota; Osceola, Wisconsin; Spirit Lake, Iowa; Vermillion South Dakota.

bVision Photography

Waar de Polaris Ranger van de bijgaande foto’s gekocht is weet ik niet. In het midden oosten zijn geen distributeurs. De Ranger op de foto heeft waarschijnlijk een 800 cc motor. Het zijn echte scheurijzertjes. Hier kom je meestal alleen de quads tegen van dat merk.

bVision Photography

bVision.nl een Parkstad Limburg blog

Even een update

bVision Photography

Ik zou het kunnen hebben over de brandweer die aan de overzijde bij ons een binnenbrandje bluste en een agressieve bewoner tegenkwam. (foto boven)
Ik zou het kunnen hebben over de politie die die deze agressieve overbuurman in de boeien sloeg en daar toch wel enige mankracht (9) voor nodig had. (foto onder)
Ik zou het ook kunnen hebben over de ruzie in een Marokkaans gezin, die op het moment suprême op kerstavond aan tafel zat en tot de ontdekking kwam dat de extra grote grill die bij Appie was gekocht het niet deed. De hele familie aan tafel en dan niets daar… (de arme vrouw kon het heel plastisch verwoorden).

Maar veel belangrijker is het dat het een stuk beter gaat met mijn vrouw Antoinette. Na een week in het ziekenhuis gaat de toestand er sinds gisteren snel op vooruit. Het zal nog wel een tijd duren voordat ze weer de oude is, maar we kunnen er bijna niet op wachten om haar thuis te kunnen ontvangen. Dat is veel belangrijker nieuws dan al het andere op de wereld (die dus niet vergaan is). Mijn vrouw dacht van wel, maar het was haar eigen wereldje wat op wankelen stond. Ze was de tijdlijn een beetje kwijt. Jammer is dat het niet gelukt is om een duidelijke oorzaak aan te geven waardoor een en ander zo ver heeft kunnen komen. Duidelijk is wel dat je bij een huisartsenpraktijk niet altijd aan het goede adres bent. Maar dat verhaal heeft nog wel een staartje.

bVision Photography

bVision.nl een Parkstad Limburg blog

Duwbak op drift in Borgharen.

bVision Photography

Op de Maas bij Maastricht is met de Kerst een gestrande duwbak van 76 meter lang weggetrokken, die tegen de stuw van Borgharen dreigde te slaan. De onbestuurbare duwbak ‘Corsica’ uit Ridderkerk dreigde door de sterke stroming van de Maas tegen de stuw aan te drijven. De duwbak was geladen met 2200 ton kunstmest en was losgeraakt van zijn duwboot. Dat gebeurde toen de combinatie vanuit het Julianakanaal de Maas op wilde varen. De schipper werd daarbij verrast door de sterke stroming van de Maas. De duwbak kwam dwars op de stroming te liggen, maar bleef haken aan een steiger.

bVision Photography

En heel toevallig was ik getuige van dit incident en had zelfs mijn fotocamera bij de hand. Oké, het was bijna einde oefening, maar meer foto’s heb ik in de pers ook niet gevonden. Hoe ik er kwam is een ander verhaal. Ik wilde even een uurtje er van tussen en wat foto’s maken van het hoogwater in de Maas… Eerst wist ik even niet wat er aan de hand was, op de sluis zelf stonden namelijk twee politieauto’s het tafereel gade te slaan. Maar na even Google te hebben geraadpleegd kwam het bovenstaande verhaal eruit.

bVision Photography

bVision.nl een Parkstad Limburg blog

De kerst 2012

De wereld is nog niet vergaan en we kunnen er nog allemaal van genieten. Laten we er een gezonde kerst van maken. Ik wens iedereen een paar hele fijne dagen toe.

bVision Photography

Maandag

bVision Photography

Dit is de plaats waar wij de komende tijd zullen doorbrengen. Boven de gang waaraan mijn vrouw een kamer heeft, en onder het uitzicht over Heerlen en in de verte de skibaan van Snowworld in Landgraaf. U hoor mij niet klagen, integendeel, we mogen daar samen met mijn vrouw de Kerst meemaken. Een aantal dagen geleden zag het daar nog niet naar uit. We mogen nog steeds niet juichen, maar zien het toch optimistisch in. Ik neem de laptop mee als ik ga en kan tussendoor ook nog wel sommigen blogs bezoeken de komende dagen. Donderdag en vrijdag wordt dat wat moeilijker, dan moet ik weer gaan werken en wordt het lastig om wat tijd over te houden op een dag. Het huishouden moet ook gewoon doordraaien en ook onze beesten willen op tijd wat te eten hebben anders vrees ik dat ze ’s nacht aan mij gaan beginnen…
Update: Donderdag en vrijdag mag ik thuis blijven en neemt mijn collega Frank de Honneurs waar, waarvoor dank.

bVision Photography

bVision.nl een Parkstad Limburg blog

Spanning in Patong (Thailand)

Trafohuisjes bVision.nl

Patong is een grote, mondaine badplaats op het eiland Phuket in Thailand, omgeven door groene heuvels aan een mooi zandstrand met boulevard. Het centrum is zeer levendig met vooral ’s avonds veel bedrijvigheid. Langs de hoofdweg liggen pleintjes met concentraties van open barretjes en soms harde muziek. In enkele zijstraten is prostitutie, maar de sfeer blijft gemoedelijk en men is niet opdringerig. Van Chantal kreeg ik deze serie mooie foto’s toegezonden. Ondanks dat het een warboel lijkt is het toch gestructureerd.

Trafohuisjes bVision.nl

Op de foto hierboven zie je een masttransformator, vroeger hier ook wel toegpast. In onze buurlanden zie je ze wel vaker. De transformator word hoog in de mast geplaatst, net onder het hoogspannings gedeelte. Gebruikelijk in thailand zijn de trafo’s rond de 250 KVA in steden als Patong. De zwaarste modellen welke op deze manier worden ingezet zijn rond de 400 KVA (KiloVoltAmpere). De laagspanning is in Pantong, net als hier 230 Volt en voor bedrijven 400 Volt. De betrouwbaarheid van deze masttrafo’s is recentelijk nog in het nieuws geweest na aanleiding van een brand in een discotheek in Patong waarbij een aantal toeristen zijn omgekomen.

Trafohuisjes bVision.nl

Op de twee foto’s hieronder is duidelijk de scheiding te zien tussen hoog en laagspanning. De schone hoogspanning
zijn de bovenste wat dikkere draden die verbonden zijn via isolatoren, en daaronder het zootje met de 220 Volt bedradingen.

Trafohuisjes bVision.nl

Trafohuisjes bVision.nl

Patong op het eiland Phuket in Thailand

Trafohuisjes bVision.nl

Autobianchi A112

bVision Photography

Ofwel de auto die geen merk-auto had moeten worden. De auto’s welke bij Autobianchi geproduceerd werden waren eigenlijk op Fiat gebaseerde proefmodellen. Het was dan ook een Joint Venture tussen Bianchi, Pirelli and Fiat en opgericht in 1955. Er zijn dan ook niet zo veel modellen echt op de mark gekomen. De eerste auto die er gemaakt werd was een Autobianchi Bianchina en was helemaal gebaseerd op de techniek uit de FIAT 500. Motor iets verder achterin en met een kleine kont.
In 1964 werd de primula op de markt gebracht en deze plaatste in ene het merk ook op de kaart. De Primula was een voorwielaangedreven auto met een viercilindermotor en had voor die tijd vooruitstrevend, rondom schijfremmen.

bVision Photography

Het meest sucsesvolle model, en meteen de laatste Autobianchi was de A112 waarvan bijgaande foto’s gemaakt door Di Mario Dit model werd in 1969 voorgesteld aan het publiek en was meteen heel succesvol. Bedoeld om te testen of de Fiat 127 overlevingskansen had, maar meteen zelf een succes. Het was een klein racemobieltje en ging op het circuit de strijd aan met o.a. de Innocenti Mini. Er werden met de A112 ook cupraces gehouden (A112 70pk Kampioenschap). De fabriek werd in zijn geheel overgenomen door Fiat en ondergebracht bij de Lancia groep. De A112 werd opgevolgd door Lancia’s Y10 en later de Ypsilon.

PS, mij vrouw is sinds vanmiddag van de spoedeisende hulp af…

bVision Photography

bVision.nl een Parkstad Limburg blog