Flying High – Freesmachine




Ik heb van de week even een kritische blik geworpen op de freesmachine in aanbouw bij mijn vriend Humberto. Onze tweedimensionale CNC snijder krijgt er een broertje bij. Op de foto kun je al zien hoe het wordt. De onderplaat schuift heen en weer op een laderail aan beide kanten. Links en rechts gaat met een oude printeraandrijving en op en neer moet nog gemaakt worden. En als laatste moet de flexibele as met de frees geplaatst worden. Het geheel moet straks worden aangedreven door drie stappenmotoren. En uiteraard wordt alles computergestuurd. Op de onderste foto zie je een experiment bordje waar reeds twee stappenmotoren op functioneren (linksboven is de stappenmotor te zien). Een volgende keer laat ik eens zien hoe zo’n wirwar van draden een mooi electronisch geheel vormen op een print plaat. En alles alleen maar om een perfect vliegtuigje te maken. Op beide foto’s kun je klikken om de afbeelding in het groot te zien. Als Humberto zijn nieuwe site (eindelijk) af heeft, kun je daar een filmpje zien over de werking van het experimentele bord met de stappenmotor. (ik heb ons commentaar daar gehoord, en dat behoeft nog enige aanpassingen)



CSS en HTML (7)

Soms is het wel eens handig om bepaalde zaken af te grendelen. En daar zijn blok elementen handig voor. Stel je voor je hebt een pagina waar iedereen van alles opgooit, inclusief jezelf uiteraard. Teksten, plaatjes etc. Kijk maar eens naar het volgende voorbeeld:

<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.1//EN"
"http://www.w3.org/TR/xhtml11/DTD/xhtml11.dtd">
<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="nl">
<head>
<title>bVision webdesign</title>
<style type="text/css">
p {max-width: 300px}
img {max-width: 300px}
</style>
</head>
<body>
<p>Dit is tekst. Dit is tekst. Dit is tekst. Dit is tekst. Dit is tekst. Dit is tekst. Dit is tekst. Dit is tekst. Dit is tekst. Dit is tekst. Dit is tekst. </p>
</body>
</html>

Als je dit knipt en plakt in een teksteditor en opslaat als html zul je zien dat het resultaat er als hieronder uit zal zien:

Dit is tekst. Dit is tekst. Dit is tekst. Dit is tekst.
Dit is tekst. Dit is tekst. Dit is tekst. Dit is tekst.
Dit is tekst. Dit is tekst. Dit is tekst.

Het wordt niet over de volle breedte van de beschikbare ruimte uitgeschreven maar netje Maximaal 300 px breed. Let wel op het correcte !DOCTYPE, anders doet ie het niet! de browser valt dan terug naar CSS1, en daar werd dat nog niet ondersteund. En wat is nu het nut… Heel eenvoudig als je hetzelfde met een plaatje <img /> doet wordt het nooit breder dan je aangeeft. En kleinere plaatjes worden gewoon in hun orginele grote neergezet. dat het nog een ongewenst neveneffect heeft zien we in het uiteindelijke resultaat ook de kopfoto krijgt deze maximale waarde. Dit lossen we in het volgende deel elegant op…. (klik hier voor de html pagina).




Groter is niet altijd beter — by Frank

Als je fotografeert en je zit ook wel eens op internet, dan wil je misschien ook eens het een en ander laten zien op je website, van wat je allemaal gemaakt hebt cq. waar je trots op bent. Nu is de race om de hoeveelheid megapixels, vermoed ik, bijna gelopen, behoefte aan nog meer is er m.i. niet echt meer. Maar voor op een website hoeven we al die megapixels zeker niet. Bijvoorbeeld 7 megapixels door dat dunne ADSL-telefoonlijntje, schiet zowieso niet op, zelfs niet met snel breedband. Een foto van 800 pixels breed is al een hele grote voor op de website. De 7 megapixel foto’s, en uiteraard ook andere formaten, kunnen verkleind worden, zodat het formaat met de website klopt. Wat belangrijk is, is dat de kwaliteit goed blijft. Vaak zie je op websites foto’s die vol zitten met witte puntjes (artefacten) of onduidelijk zijn. Jammer want dat is helemaal niet nodig. Programma’s zoals bijvoorbeeld Irfanview (Gratis te downloaden op http://www.irfanview.com), kunnen zonder zichtbaar kwaliteitsverlies een foto verkleinen.

In Irfanview ga je naar het menu dan kies je Afbeelding–> Grootte wijzigen. Je kunt ook Ctrl + R op je toetsenbord aanklikken.

Hieronder zie je een verkleinde weergave, van de instellingen, om een foto te verkleinen, de eerste verkleinde afbeelding, is zonder resample kleiner gemaakt, de andere met. Zo zie je hier meteen het verschil. Je kunt een van beide aanklikken om het groter te zien! Dat leest gemakkelijker. Iets groter is wel beter.




Funny (nog 4 te gaan) – Maastricht

Als je dan toch in Maastricht bent en je wil van de voetgangersbrug gebruik maken kom je dit tegen… Nou u. Te voet niet en met de fiets wel. Discriminatie vind ik dat. Rechts, heel moeilijk te zien, staat een oud torentje, het favoriete plekje van Annemarie (Klik op foto)




Limburg in beeld – Maastricht (1)




Even een zijstraatje, maar toch passend in deze serie. Het Centre Ceramique en het natuurhistorisch museum in Maastricht. In beide vond de tentoonstelling China Dino plaats. Vier reusachtge skeletten afkomstig van het natuurhistorisch museum uit Bejing zijn voor het eerst in Nederland te zien. De Dino’s leefden vanaf 200 tot 80 miljoen jaren terug hier op aarde. En de skeletten geven een goed beeld van wat hier in de buurt ook losliep. Bejing in het Centre Ceramique en Mestreech in het Natuurhistorisch Museum. De Dino’s zijn landdieren en de mosasaurussen die hier zijn gevonden zijn zeedieren uit die periode. De naam is wat ongelukkig gekozen, Maar aan het eind van de DINO periode was hier Limburg een ondiepe tropische zee. En niets Mosa wat Maas betekend. De afstand heen en weer tussen de twee tentoonstellins ruimten hebben we natuurlijk te voet gedaan. Verder heb ik niet zoveel met die grote beesten, alhoewel ik het wel knap vind dat er mensen zijn die dingen vinden en thuis kunnen brengen. (klik op de foto’s)



Keek op de afgelopen week (11)


basisveiligheid VCA
We hebben de afgelopen week weer een hoop geleerd. We weten weer hoe we een vaatwasser moeten inbouwen, alleen de sierdeur zit er nog niet op. Maar aangezien mijn vrouw as zaterdag haar verjaardag viert zal die er deze week in ieder geval op moeten komen. We weten ook weer hoe we een diploma moeten halen. Dat was alweer een tijd geleden. Het diploma is gelukkig tien jaar geldig, en daarna zijn we toch met pensioen. Tenminste, daar ga ik vooralsnog vanuit. En gisteren was het winkeldag, samen met mijn vrouw en dochter op stap. Ik heb er een stel platpoten aan overgehouden. Ik ben bij dat er op sommige plaatsen stoelen staan om even te pauseren, volgende keer breng ik ze gewoon en ga dan weer snel naar huis. Vanmiddag gaan we even naar Maastricht, naar het Centre Ceramique daar is de tentoonstelling China Dino. Waarover later meer. Ik amuseer me wel vandaag. Ga fijn naar buiten en denk niet aan Me!.

Opmerkelijk auto's – Renault Dauphine 1956 – 1967




Naast de vergeten auto’s zijn er natuurlijk ook auto’s die niet meer gemaakt worden of vervangen zijn door nieuwere modellen. De echte klassiekers dus. Vandaag een auto uit die serie. De Renault Dauphine. Het model had een vermaarde voorganger, de Renault 4CV. In 1956 rolde de eerste van de band en het bleek meteen een groot succes. Tot 1967 rolde er meer den twee miljoen exemplaren van de band. De auto werd vooral bekend door z’n vriendelijke verschijningsvorm en de gewonnen ruimte t.o.v. zijn voorganger. De motor lag net als bij de 4CV achterin en had een inhoud van 845 cc. Daarmee kon een top bereikt worden van 110 km/uur. Voor de echte liefhebber telt natuurlijk alleen de Gordini uitvoering. Die had 40 pk, 8 pk meer en haalde daaemee een top van 125 km/uur.