Weer werken


Vandaag mogen we weer in alle vroegte gaan werken. Het zal wel een druk weekje worden na mijn spijbelen vanaf de helft van de vorige week. Gisteren lag hier buiten de grond bezaaid met witte kristallen, hetgeen achteraf sneeuw bleek te zijn. Sakkerju, het was ook nog koud ook, en nat. En dan allemaal van die auto’s over de straat met van de oranje knipperbollen boven op dak die daar andere witte kristallen overheen gooien. Nou ja, een beetje grijs geworden door de ouderdom vrees ik. En dat was dan op tweede paasdag, hartje lente zou je zeggen. Maar daar wilde ik het eigenlijk helemaal niet over hebben. Gisteren ben ik nieuwe inspiratie gaan opdoen in Raamsdonkveer, voor mijn zaterdagblogjes over auto’s. Je moet tenslotte ook wat research verrichten. Zeker nadat ik afgelopen zaterdag op mijn vingers was getikt voor een vautje. Op de terugweg via Hasselt(B) hebben we een Belgische Big Mac verorberd. En hoezo uniform, welk uniform, niemand had daar een uniform, zelfs de gerechten waren niet uniform. Totaal niet te vergelijken met de Maccies hier, en ze hebben er wel echte mayonaise, rietjes waren ze vergeten en een servetje kon er ook al niet vanaf. Het was een beetje vreemd, maar wel lekker, het was zo op. Mijn Kia was de enig(st)e auto met Nederlands kenteken daar.

Limburg in beeld – Kunradersteen

Gelukkig was het weer gisteren geschikt om even de buitenlucht in te trekken. En, we waren gebleven in Winthagen. Als je van Winthagen doorloopt richtig Kunrade passeer je de weg naar Ubachsberg, daar even een paar meter naar boven en je loopt langs de steengroeve waar nog Kunradersteen verwerkt wordt.

Veel van de gebouwen in de omgeving zijn gebouwd met deze op mergel lijkende steensoort die er gewonnen wordt, De kunradersteen is alleen veel harder dan mergel. Ook wordt deze steen gebruikt voor restauratie van oude bouwwerken. Op de foto een stapel nog niet verwerkte stenen.

Heel veel oude boerderijen in de omgeving zijn opgetrokken uit kunradersteen. De Kunradersteen werd al door de romeinen gebruikt voor hun bouwwerken. In de buurt van Kunrade zijn een zestal kalkovens gevonden, de enige in Limburg. Deze zijn te zien langs de weg naar het gehucht Winthagen, dat bij Kunrade hoort. Een beroemd bouwwerk van Kunradersteen is de onze lieve vrouwenbaseliek in Maastricht. Trouwens u heeft op mjn reis al diverse voorbeelden gezien. maar goed, stukkie terug, even doorlopen naar het Kunraderkruis. Uiteraard is dit kruis bevestigd op een huisje opgetrokken in kunradersteen.


Vandaaruit naar het prachtige station van Voelender (Voerendaal). waar we even uitrusten voor de volgende etappe.


Paasweekend

Meubels of auto’s heb ik voorlopig niet meer nodig. Rust en tot rust komen staat voorop in dit paasweekend. Lekker genieten dus van een heerlijke paasbrunch. En vanmiddag Gourmetten met de hele familie. Niks vegetarisch maar gewoon veel vlees, en vis en garnalen. Stokbroodje erbij met wat kruidenboter en een paar heerlijke sausjes. Het water loopt me nu al in de mond. Btw, in het weekend heb ik de film 10.000 BC in de bioscoop gezien. Een mooi verhaal, niet helemaal realistisch, zeker niet historisch verantwoord, maar zeker de paar uurtjes van het kijken waard. Alleen stonden we bij de kassa hadden net afgerekend toen het ons te binnen schoot dat we nog een bioscoopbon hadden. Ach ja, je kunt niet alles hebben.
Update: Brillie schreef het al in zijn reactie: “die kunnen niet meer stuk….” ofwel met dank aanvaard ik het aan mij toegekende bloglintje. Het is me een eer en een genoegen om dit lintje op mijn site te mogen zetten.


Bijzondere auto's – Volvo PV444 en PV 544

Direct na de tweede wereldoorlog schakelde het Zweedse Volvo over op meer mensvriendelijke producten en ging auto’s bouwen. De PV444 was de eerste die van de band rolde maar door gebrek aan materialen duurde het nog tot 1947 voordat de productie goed op gang kwam. De Volvo was in die tijd al een veilige auto met een zelfdragende carrosserie, gelaagde voorruit en kooiconstructie. Helmer Petterson tekende deze auto reeds gedurende de oorlogsjaren en in Scandinavie, en later in de Verenigde Staten was dit een zeer geliefde auto. Het was de basis van de huidige Volvo’s (Ford tegenwoordig). De eerste modellen(PV444) hadden nog een gedeelde voorruit en een ovaaltje achter. De latere modellen (PV544) had standaard een enkele voorruit en een grotere achterruit. De modellen zijn van 1947 tot 1965 in productie geweest. Er bestonden ook stationcar uitvoeringen van deze modellen met benamingen als PV445 en P210. De nieuwere modellen kregen steeds een volg letter mee in de uitvoering.(Update: in Nederland is deze uitvoering bekend als de kattenrug)

Hobbyavond

De donderdagavond is normaliter de avond waarop mijn vriend Humberto en me! bezig zijn met modelbouw. Zo ook gisteravond. Blokken foam snijden en met de CNC machine in model snijden. Momenteel zijn we bezig met het model van een Corsair na te maken. Dit model was vooral bekend om de inverted-gull vleugel. Die zorde ervoor dat het landings gestel zo klein mogellijk was. Samen met de grote propellors gaf dit een zeer kenmerkend uiterlijk.

In de afgelopen week is de guppy van Humberto ook (eindelijk) eens gespoten. En dat alleen omdat ik gezegd had dat die anders niet op de foto en de site mocht Op de foto ziet u onze werkplaats en de guppy vol in beeld.

Uitlaat

Als je een log begint met uitlaat is dat natuurlijk vragen om moeilijkheden. Iedereen die een uitlaat zoekt voor onder zijn auto komt dan bij mij terecht in plaats van bij een garage. En mijn logje over auto’s is pas zaterdag. Ik ben gewoon helemaal de draad kwijt. Trouwens, u kunt vissen, met die draad die ik kwijt ben, maar vertellen doe ik toch lekker niks. Maar bijzewee over die uitlaat, die had ik even nodig. Een uitlaat voor mezelf, iets waar ik mijn ei in kwijt kan. Trouwens, over eieren gesproken, ik zou dertig paaseieren krijgen, maar kan ze nergens vinden, ook GonnAwee. Wellicht heeft mijn dochter ze meteen verstopt en kan ik ze niet vinden, maar toch, met dat ei wat ik kwijt wil worden het er al 31… Daar moet ik er toch zeker een paar van terug kunnen vinden. Enniewee, als ik met eieren zou gaan gooien vrees ik dat er aan de andere kant weinig heel aan zullen komen. En niks in een boogje, recht voor zijn raap. U snapt er helemaal niks niet van ik zie het al. Vandaar dat ik afsluit met mijn spreuk van de week en een uitlaat:


Wie kaatst, krijgt een ei voor zijn kop


In het Engels. Of niet? – by Frank

Mijn voorkeur voor de taal van mijn PC is Engels. Dat ben ik zo gewend, als ik iets nodig heb aan patches en updates dan zijn die in de Engelse versie ook vaak eerder te vinden dan in het Nederlands. Als ik een programma kies dan zal het normaliter in het Engels zijn. Als ik dan iets wil weten over het programma en ga op Internet zoeken, dan vind je heel veel in het Engels. In het Nederlands is toch veel minder te vinden. Alhoewel ik met mijn stukjes hier, daar toch enige verandering in probeer aan te brengen. Er is een uitzondering. Mijn tekstverwerker, (niet Microsoft Word maar de gratis OpenOffice Writer). Mijn tekstverwerker moet Nederlands zijn (ieder mens heeft recht op zijn eigen afwijking). Maar Gimp staat dus standaard bij mij in het Engels. Omdat ik een Engelse Windows heb gaat dat automatisch. Zou mijn Windows in het Nederlands zijn dan zou Gimp ook automatisch in het Nederlands staan. Wil je Gimp van taal veranderen, dan zoek je je rot. Dat gaat ook niet vanuit Gimp zelf, maar hiervoor moet je een systeemvariable toevoegen.

Moeilijk? Nee! Zo moet het:e

Ga in Windows naar:

Indien Windows Engelstalig is: Controlpanel / performance & maintenance > System > Tablad Advanced > environment button > en dan bij System variables op Add klikken. Bij name "lang" in typen en "nl" bij value. Vervolgens alles waar OK staat aanklikken (3 keer).

Indien Windows Nederlands is: Configuratiescherm > Prestaties en onderhoud > systeem Tablad geavanceerd > de Omgevingsvariabelen knop > en dan bij systeemvariabelen op nieuw klikken. Bij naam "lang" in typen en "nl" bij waarde. Zie afbeeldingen hier beneden! Vervolgens alles waar OK staat aanklikken (3 keer).

Let op! Als het control panel op "classic" of Nederlands "Klassieke weergave" staat ontbreekt "performance & maintenance" of "Prestaties en onderhoud" en ga je meteen naar het item "system".

Vervolgens:

Daarna door 3 keer OK klikken in de diverse schermpjes de boel afsluiten. Als GIMP dan gestart wordt staat de taal meteen goed.

nl = nederlands, de = duits, en = engels, fr = frans etc.

Hieronder hoe Gimp eruit ziet na wijzigen in het Nederlands, helemaal onder de Engelse variant. Klik op de afbeeldingen om ze te vergroten.