Hobbyavond

De donderdagavond is normaliter de avond waarop mijn vriend Humberto en me! bezig zijn met modelbouw. Zo ook gisteravond. Blokken foam snijden en met de CNC machine in model snijden. Momenteel zijn we bezig met het model van een Corsair na te maken. Dit model was vooral bekend om de inverted-gull vleugel. Die zorde ervoor dat het landings gestel zo klein mogellijk was. Samen met de grote propellors gaf dit een zeer kenmerkend uiterlijk.

In de afgelopen week is de guppy van Humberto ook (eindelijk) eens gespoten. En dat alleen omdat ik gezegd had dat die anders niet op de foto en de site mocht Op de foto ziet u onze werkplaats en de guppy vol in beeld.

Uitlaat

Als je een log begint met uitlaat is dat natuurlijk vragen om moeilijkheden. Iedereen die een uitlaat zoekt voor onder zijn auto komt dan bij mij terecht in plaats van bij een garage. En mijn logje over auto’s is pas zaterdag. Ik ben gewoon helemaal de draad kwijt. Trouwens, u kunt vissen, met die draad die ik kwijt ben, maar vertellen doe ik toch lekker niks. Maar bijzewee over die uitlaat, die had ik even nodig. Een uitlaat voor mezelf, iets waar ik mijn ei in kwijt kan. Trouwens, over eieren gesproken, ik zou dertig paaseieren krijgen, maar kan ze nergens vinden, ook GonnAwee. Wellicht heeft mijn dochter ze meteen verstopt en kan ik ze niet vinden, maar toch, met dat ei wat ik kwijt wil worden het er al 31… Daar moet ik er toch zeker een paar van terug kunnen vinden. Enniewee, als ik met eieren zou gaan gooien vrees ik dat er aan de andere kant weinig heel aan zullen komen. En niks in een boogje, recht voor zijn raap. U snapt er helemaal niks niet van ik zie het al. Vandaar dat ik afsluit met mijn spreuk van de week en een uitlaat:


Wie kaatst, krijgt een ei voor zijn kop


In het Engels. Of niet? – by Frank

Mijn voorkeur voor de taal van mijn PC is Engels. Dat ben ik zo gewend, als ik iets nodig heb aan patches en updates dan zijn die in de Engelse versie ook vaak eerder te vinden dan in het Nederlands. Als ik een programma kies dan zal het normaliter in het Engels zijn. Als ik dan iets wil weten over het programma en ga op Internet zoeken, dan vind je heel veel in het Engels. In het Nederlands is toch veel minder te vinden. Alhoewel ik met mijn stukjes hier, daar toch enige verandering in probeer aan te brengen. Er is een uitzondering. Mijn tekstverwerker, (niet Microsoft Word maar de gratis OpenOffice Writer). Mijn tekstverwerker moet Nederlands zijn (ieder mens heeft recht op zijn eigen afwijking). Maar Gimp staat dus standaard bij mij in het Engels. Omdat ik een Engelse Windows heb gaat dat automatisch. Zou mijn Windows in het Nederlands zijn dan zou Gimp ook automatisch in het Nederlands staan. Wil je Gimp van taal veranderen, dan zoek je je rot. Dat gaat ook niet vanuit Gimp zelf, maar hiervoor moet je een systeemvariable toevoegen.

Moeilijk? Nee! Zo moet het:e

Ga in Windows naar:

Indien Windows Engelstalig is: Controlpanel / performance & maintenance > System > Tablad Advanced > environment button > en dan bij System variables op Add klikken. Bij name "lang" in typen en "nl" bij value. Vervolgens alles waar OK staat aanklikken (3 keer).

Indien Windows Nederlands is: Configuratiescherm > Prestaties en onderhoud > systeem Tablad geavanceerd > de Omgevingsvariabelen knop > en dan bij systeemvariabelen op nieuw klikken. Bij naam "lang" in typen en "nl" bij waarde. Zie afbeeldingen hier beneden! Vervolgens alles waar OK staat aanklikken (3 keer).

Let op! Als het control panel op "classic" of Nederlands "Klassieke weergave" staat ontbreekt "performance & maintenance" of "Prestaties en onderhoud" en ga je meteen naar het item "system".

Vervolgens:

Daarna door 3 keer OK klikken in de diverse schermpjes de boel afsluiten. Als GIMP dan gestart wordt staat de taal meteen goed.

nl = nederlands, de = duits, en = engels, fr = frans etc.

Hieronder hoe Gimp eruit ziet na wijzigen in het Nederlands, helemaal onder de Engelse variant. Klik op de afbeeldingen om ze te vergroten.





De treinreis

Heel Nederland wilde afgelopen zondag met de trein reizen. Maar dat was dus dikke pech voor mij. In Roermond stapte een nogal gezette dame de trein in en parkeerde zich pardoes tegenover mij. Ze stonk naar de odeklonje en woog zeker meer dan 150 kilo. Dat was dus goed voor twee zitplaatsen. En geloof me, van Roermond tot in Utrecht waar ik (gelukkig) moest overstappen richting Lelystad, at de dame continu door en het gerupsj en geboer en verder geluiden die ook vanonder haar rok te horen waren brachten mij lichtelijk in paniek. Vluchten ging niet, en ik was blij dat we in Utrecht aankwamen. U snapt, het geschenk van de NS was hiermee meteen een marteling geworden.


Limburg uit – De treinreis

En u maar maar denken dat hier ik weet niet wat zou staan… Mijn eigen stommiteiten of zo, of foto’s van waar ik was… Ik heb ze wel, was in Lelystad maar de rest laat ik voorlopig even achterweg. Treinen, al is het gratis, is voor mij voorbij. Ik pak de auto wel. Overigens is de Bataviawerf een bezoekje waard. Moet het niet regenen, anders is er echt geen foto van te maken. nou ja, eentje dan, en echt van mijzelf…


Soms staat de wereld op zijn kop

Mijn aandacht gaat vandaag naar Tibet. Hier gaan sport en politiek dus absoluut niet samen. Met tientallen doden als resultaat. Dat moet toch iedereen een wrang gevoel geven als straks onze sporters in Beijing rondlopen. Sport en politiek horen niets met elkaar te maken te hebben. Maar als de helft van de bobo’s daar uit de politiek komt kun je niets anders verwachten. En dat zou de Olympische gedachte moeten zijn. Ik krijg er een rare smaak van in mijn mond. Voor mij mogen ze Tibet weer teruggeven aan de Tibetanen.
Maar vandaag gaan we eerst even echt genieten van het boekenweekgeschenk. De pianoman. Maar nog meer van het bijbehorende treinkaartje richting onbekende bestemming. Kedengedeng, kedengedeng……..


Auto's in de film – Herby

Wie kent niet dat eigenzinnige autootje, Herbie genaamd, rugnummer 53 en kenteken OFT-857. De Love Bug was de eerste film waarin deze auto met een eigen wil optrad. Herbie is een Volkswagen Kever. Het was een 1963 US-special uitvoering met sunroof. Alhoewel Volkswagen in het begin nooit blij is geweest met de bijnaam Kever komt het autootje er ook nooit meer vanaf. In werkelijkheid is deze kever verkocht als Volkswagen 1200, 1300, 1500, 1302 en 1303. Met daarin nog verschillende uitvoeringen. De oudste volkswagen 1200 had een gedeelde achteruit en werd brillie genoemd… Daarna werd het een ovaaltje en uiteindelijk kreeg deze in ik dacht 1957 zijn definitieve vorm. Een lange tijd is deze auto sfeerbepalend geweest in het europeese straatbeeld en nog steeds zie je ze nog regelmatig rijden. De enige Volkswagen die als Kever verkocht wordt is de New Beetle. Herbie speelde de hoofdrol in de volgende films:

  • The Love Bug (1969)
  • Herbie Rides Again (1974)
  • Herbie Goes to Monte Carlo (1977)
  • Herbie Goes Bananas (1980)
  • Herbie: Fully Loaded (2005)