bVision.nl

Vandaag gaan we in deze virtuele wereld op wielen mee met de vrachtwagens van van Gend en Loos. Een bedrijf dat eigenlijk ten onder is gegaan aan de privatisering van de post. Een bedrijf wat oorspronkelijk werd opgericht in 1809 door Jan-Baptist van Gend, echtgenoot van Maria Loos. Toen de zwager, J.P. Loos overleed werd diens diligence
bedrijf overgenomen en ontstond van Gend en Loos. Nu, meer dan twee eeuwen later, kijken veel ouderen met weemoed terug naar de tijd dat deze onderneming het straatbeeld min of meer bepaalde.

Buiten de dikke DAF’s waar het bedrijf mee rond reed waren er zeker ook de Commer’s zoals op de bijgaande foto’s. Om de geschiedenis van dit belangrijke vervoersbedrijf voor het nageslacht levend te houden, is in 2007 in het Nederlands Openluchtmuseum te Arnhem de voormalige goederenloods uit Tiel herbouwd. Daar staat ook de auto van vandaag, naast een volledig treinstel met als loc een mooie SIK. Een Commer van van Gend en Loos. Vroeger was je geen chauffeur, nee, je werkte bij van Gend en Loos. Voorlopig is dit ook het laatste artikel uit een toch wel heel plezierig uitje. We gaan eigenlijk te weinig naar musea die de Nederlandse geschiedenis weergeven. Ik hoop op deze wijze een beetje bij te dragen in de erkenning van deze Nederlandse Musea.

Normaliter doe ik niet aan verzoekplaatjes, daarvoor moet je bij Oma of Renesmurf zijn, maar vandaag maak ik een uitzondering. Brillie wilde een afbeelding van de bakkerij in het openluchtmuseum en Albert wilde afbeeldingen van van Gend en Loos daar. Bij deze, en om niet het hele park in beeld te brengen schei ik er voor vandaag mee uit. Ga die foto’s zelf maar maken als je daar eens een bezoek brengt. Vandaag is het alweer vrijdag en tijd voor een “vuschke”. Tenminste als ik er tijd voor krijg. Anders is het gewoon pech hebben. De weken vliegen gewoon voorbij hier als het druk is. Voor mij mag Frank zijn deel weer opeisen als die volgende maand terug is. Voor vandaag laat ik het hierbij, geniet van het weer en van alles wat je lief is…(click is big, you know)

Ansichtkaarten,bierviltjes,euromunten,postzegels,theezakjes,speldjes,boeken, lucifersdoosjes,auto’s, brieven, sigarenbandjes, glaswerk, schilderijen, antiek, merkartikelen, je kunt het zo gek niet opnoemen of alles kun je verzamelen. Enkele verzamelingen hebben ze bijeengebracht in het Nederlands Openlucht Museum in Arnhem.

Zoals de verzameling o.a. treintjes van Ed Nijpels(foto 1), of de verzameling religieuze voorwerpen, voorzijden van magazines, spaarpotten (foto 2), een verzameling over het koninklijk huis en allemaal pijpen. En niet te vergeten de verzameling kotszakjes op de onderste foto (foto3). Buiten staan al die kabouters die ik niet van mijn vrouw mocht aanschaffen in de loop van mijn leven. Niet dat ik van kabouters hou, maar gewoon vanwege het feit dat A. daar absoluut tegen is. Volgens haar verzamel ik voornamelijk rommel. En een beetje gelijk heeft ze wel.

Soms rijden de treinen even niet, dan wordt er gewerkt aan het spoor. In dit geval aan een station in Heerlen, bij de woonboulevard. Jaren heeft men erover gedaan om het klaar te krijgen. Nu ligt het er net, gaat men al onderhoud plegen. Of misschien net wel daarom. Deze nijvere mensen met materieel trof ik aan op een van mijn vrije dagen in het afgelopen weekend. De twee armen op foto twee, worden met forse kracht in het grindbed geduwd, ieder aan één kant van een dwarsligger, en schuddend naar boven er weer uit gehaald om naar de volgende dwarsligger te gaan. De mensen die het bedienen zitten onder in een kleine ruimte de hele dag naar die liggers te kijken en het treinstel steeds een stukje verder te verschuiven naar de volgende ligger. Ik kan u verzekeren dat het heel lang duurt om op deze wijze een paar kilometer af te leggen. Kijk even niet naar het groen, daar moet ik nog even mijn kabouters op afsturen (dat verhaal heeft u nog te goed)

Als je de zaterdag hebt gebruikt om wat noodzakelijke werkzaamheden te doen heb je uiteraard de zondag lekker vrij om eens iets anders te doen. In alle vroegte vertrokken we dan ook richting Arnhem. Een kwartiertje later dan het plan was. Maar daar konden we alleen maar blij om zijn. Net toen ik bij knooppunt het Vonderen de A73 op wilde rijden klonk dwars door de CD van Shakira de mededeling dat de A73 in verband met een ernstige aanrijding bij Venraaij (vrachtwagen door vangrail, twee doden), gesperd was. Zo kon ik nog net de A2 naar Eindhoven nemen en via de A50 verder.

Het weer was geweldig, betalen hoefde niet (Museumjaarkaart) en het park ligt er fantastisch bij. Er was maar één groot minpunt, de horeca. Ze moeten eens leren dat je klanten vriendelijk en met respect moet behandelen. Dat ging overigens ook op voor sommige andere medewerkers in het park (trampersoneel). Gelukkig dat de lokatie en de bezienswaardigheden dit allemaal goedmaken, want daar kom je tenslotte voor. Drie foto’s, willekeurig om de sfeer weer te geven. Daar moet u het mee doen. De specialties bewaar ik voor later, als het me uitkomt… (click=>big)

Diverse scholen uit Heerlen zijn bezig met het ontwerp van de wijk van morgen. Samen met het bedrijfsleven worden een aantal studieobjecten neergezet voor energie neutrale woningen. Gisteren was een open dag waarbij het casco van de eerste woning, “knik naar de zon”, te bezichtigen was. Natuurlijk kon ik het niet maken om daar niet bij aanwezig te zijn. Grote zonnepanelen sieren de woning, dikke muren met extra ventilatie, en doordat het een casco was was veel te zien van de bouwwijze. Uiteraard gedeeltelijk in de grond. Wat een beetje tegenviel was de aanwezige hoeveelheid licht.

Ondanks dat het dag was had ik op sommige plaatsen het licht willen aanmaken. Maar goed, als je energie neutraal wil leven scheelt dat natuurlijk wel in de portemonnee met stoken. Aan de andere kant geeft men grif toe dat er ook een aanzienlijke investering tegenover staat. Eigenlijk bouw je zo’n huis voor het leven. Het lijkt van buiten relatief klein. Dit is echter schijn. Achter deze toch wel rare facade gaan een viertal verdiepingen schuil… Er gaat straks niemand in wonen. Daarvoor ligt het buiten de normale woonomgeving midden in het Science Parc. Het is bedoeld om er straks kantoorruimte van te maken. Een mooi studieobject nu, en bruikbare kantoorruimte straks