bVision.nl

Voorzichtig parkeerde ik mijn auto zaterdag bij de Lidl in Brunssum. Volgens mij was de vlakte meer geschikt als schaatsbaan dan op te rijden. Maar voorzichtig ging het nog net. Om ruimte te maken voor de boodschappen had ik de zware zakken kattenzand thuis uit de auto gegooid. Nadat we de boodschappen even later in de auto hadden gezet startte ik de motor en probeerde weer even rustig weg te rijden van de parkeerplaats. Niente, niets, nakkes, nada… De wielen draaide wel maar het leek of de auto op blokken stond. Dat krijg je verdorie dacht ik nog, doe maar duur, rij een oude BMW met achterwielaandrijving en dan dit. De meeste mensen liepen glunderend voorbij zonder op of om te kijken. Gelukkig was er een wat oudere man, die aanbood om me even vrij te trekken met zijn auto, zodat we na een kwartier onze weg weer konden vervolgen. Dat lukte gisteren velen niet die bij ons de berg op wilde rijden het leek even of de sneeuw op de grond groeide in plaats van naar beneden dwarrelde. Op een gegeven moment stonden er toch wel veel auto’s stil in de berg. Er lag op dat moment ook een decimeter sneeuw op de weg. En dat is gewoon te veel als je bergop wil zonder winterbanden. Ik ben gisteren dan ook maar fijn thuis gebleven.

Op deze roestige zondag neem ik u mee naar Maastricht. Sinds het najaar van 2006 zetelt boekhandel selexyz dominicanen in de eeuwenoude Dominicanenkerk te Maastricht. Tweehonderd jaar geleden verloor de kerk haar sacrale functie, en ze deed sindsdien vele jaren dienst als onder meer slangenhuis, fietsenstalling en carnavalstempel. Architectenbureau Merkx + Girod ontwierp het bijzondere interieur van selexyz dominicanen. U ziet hier de bijzondere toegangsdeuren, helaas voor de wachtenden, gesloten

Een auto die in mijn virtuele garage zeker niet mag ontbreken is de Audi quattro. Laten we het dan wel hebben over de Urquattro waarvan er maar 11.452 exemplaren gebouwd zijn. Deze Audi quattro is de eerste auto geweest die het concept van vierwielaandrijving voor personenauto’s succesvol in de markt heeft gezet. En hoe. Vooral toen Audi besloot aan rally’s te gaan deelnemen, en daarbij aantoonde dat dit een zeer betrouwbaar concept was, kwam de verkoop pas echt op gang. Was het vlak voor de oorlog nog een noodlijdend bedrijf, na de introductie van de Audi 100, de 100 S, de 80 en de quattro was er geen vuiltje meer aan de lucht. De concurrenten hadden gewoon het nakijken. Het destijds gebruikte concept voor de vierwielaandrijving kwan uit de DKW Munga, die uit hetzelfde concern(Auto Union) kwam. Het prototype was overigens gebouwd op het chassis van een audi 80. Michèle Mouton en Hannu Mikkola waren de bekendste rallyrijders die in de quattro rondreden. Michèle Mouton werd de eerste vrouwelijke coureur met een WK-overwinning, en ze is nog steeds de enige. Het valt waarschijnlijk op dat ik ondanks dat het een Duitse wagen is quattro niet met een hoofdletter schrijf. Dat komt omdat Audi de quattro geregistreerd heeft als quattro ® , zonder de hoofdletter.

HIV staat hier voor “Han Iech Verjessen”, ofwel ben ik vergeten in het Kerkraadse dialect. Dat overkwam mij deze week twee keer, waarschijnlijk doordat er een deadline gehaald moest worden, en niet eens door mij. Mijn hulp was alleen maar ingeroepen om haar te ondersteunen. Eerst kom ik op het werk en heb ik geen telefoon, geen badge, en kon dus niet binnen… en de dag erop had ik netjes mijn badge, mijn telefoon, maar was ik vergeten een jas aan te doen en daar zat mijn beurs in, dat kan bij mij makkelijk, want de auto staat binnenshuis en op het werk hoef ik maar een tiental meters te overbruggen. Gisteren liep de deadline af en nu is de druk een beetje van de ketel, dus zal ik vandaag eens mijn uiterste best doen om alles mee te nemen wat ik nodig heb, anders krijg ik geen visje vanmiddag. Oh ja, en mijn reserve batterij zit in mijn jas. Maar waar waren mijn boterhammen ook alweer… Dat krijg je allemaal als je hersens ergens anders mee bezig zijn. Nu weet ik meteen hoe dat voelt over een paar jaar, als vergeetachtigheid structureel wordt. Onderstaande foto heb ik vorige week op het werk gemaakt, deze mannekes onder druk vond ik wel passen bij het verhaal.

Een korte vandaag, want gisteren heb ik op mijn vrije dag bij de baas gewerkt, en ook nog lang gewerkt… Hoe ver gaat u met het versieren van uw huis met de kerst. Deze mensen erg ver. Maar sommigen nog veel verder, ofwel: wordt vervolgt.

De Cardok garage is een interessante parkeerplaats oplossing die je in en rondom Londen steeds vaker tegenkomt. Zeker daar waar de grondprijs hoog is is dit wellicht de ideale oplossing. De garage als voortuin ingebouwd. De eigenaar laat de auto stijgen en dalen met een hydraulische lift. Momenteel zijn er reeds een twintigtal geplaatst en er zijn een aantal besteld of in aanbouw. Gezien de prijs, zo’n zestigduizend euro, een hele prestatie. Hoe ver kun je gaan met gadgets. Alhoewel, een elektronische boekenkast kost ook al een 400 euro…