bVision.nl

Vandaag op roestige zondag een foto van een waterput, gelegen bij de oude drinkwatervoorzieningen in de Brunssumer heide. Uiteindelijk wint de natuur het van de mens…

Eliica staat voor electric lithium-ion accu Car, en is een grote personenauto, een beetje vergelijkbaar met de S-klasse van Mercedes Benz. Door een verdere verbetering van eerder ontwikkelde elektrische auto technieken, zijn de ontwerpers in staat geweest om een veilige luxe auto te creëren. Het eerste waar mensen naar vragen bij een lectrische auto is hoe hard gaat die en hoe ver kom ik er mee. Om kort te zijn, loeihard met 370 km uur en dat kan die drie uur volhouden… Hij accelereert van stilstand tot ongeveer 90 km/h bij een G-kracht van 0,68, met andere woorden 0,68 maal de versnelling van een vallend voorwerp. Eliica is ontwikkeld met de steun van 38 prive-bedrijven bij de Keio University. Om even in je achterhoofd te houden, hij trekt even snel op als een Porsche 911 turbo, maar gaat bij de schakelmomenten gewoon door. Of de auto ooit in productie gaat, wie weet…

Inleiding:
Jaarlijks is er een blog action day met een thema. Dit jaar is het thema water. Terwijl miljoenen een tekort hebben aan schoon drinkwater verspillen we het op andere plaatsen. Nu kan ik heel serieus ingaan op een onderwerp, maar daar zit onder mijn lezers niemand op te wachten. Wetenschap over water en zijn toepassingen is er genoeg op het web te vinden. En helpen doen we alleen maar door steun te geven aan organisaties zoals Unicef, die ervoor zorgen dat het schone drinkwater ook daar terecht komt waar het noodzakelijk is. Het probleem is complex, daarom is men gestart met het in kaart brengen van zogenaamde footprints. Hoeveel water wordt er nu echt gebruikt, en waarvoor
wat voorbeelden van deze Footprints:

• De productie van één kilo biefstuk vraagt om 1600 liter water.
• Het drinken van een kop koffie vraagt om 140 liter water.
• het produceren van een liter melk vraagt om 1000 liter water.
• het maken van een kilo kaas vraagt om om 5000 liter water (4 liter melk + bereiding).
• Per liter bier wordt er 300 liter water verbruikt.

per land is dat verschillend en men is dat per inwoner per jaar gaan uitrekenen:

• Per inwoner in China wordt 700.000 liter water verbruikt.
• Per inwoner in Japan wordt 1150.000 liter water verbruikt.
• Per inwoner in de VS wordt 2500.000 liter water verbruikt (Vergelijkbaar: Europa).

Ofwel we verspillen nogal wat water op deze wereld en niet vreemd is dat het in de westerse landen nog het meeste is. Niet dat alle water verloren gaat, maar een groot gedeelte komt toch als vervuild water in ons ecologisch systeem.
De moraal van het verhaal: Steun Unicef en bedenk dat het voor het milieu beter is om een glas bier de drinken i.p.v. een glas melk…

Renesmurf had het van de week over zich ergens aan ergeren. Nu heb ik dat niet zo vaak, maar soms stoor ik me ook wel eens aan bepaalde zaken die zeker beter kunnen. Neem nou de auto, waarom moet er voor een historische kerk uit het jaar toebak een parkeerplaats worden aangelegd die voorkomt dat je ooit nog een fatsoenlijke foto van dat gebouw kunt maken. Een historische kern moet gewoon autovrij worden gemaakt. Maak dan die parkeerplaats onder het kerkplein, of de markt. Wat je ook regelmatig ziet zijn pishokjes aan de zijkant van zo’n gebouw. Als voorbeeld neem ik hier even een foto van onze blogvriend Mario. En zo zijn er meer plaatsen waar de auto, gezien zijn jonge leeftijd, niet past in het straatbeeld. Ik stem voor, iedere dorpskern autovrij. Lossen tussen 6 en 8 uur, en tussen 18 en 20 uur. Uiteraard chargeer ik wat, maar toch, dat maakt het een stuk vriendelijker. En buiten de stad conglomeraties maken van supermarkten, zoals er nu al zijn voor meubels en auto’s. Daar kun je dan ook (bewaakte) parkeerplaatsen en of garages maken voor mensen die in de stad moeten zijn. Ik heb nog wel een paar ideeën over hoe het vervoer van en naar de kern moet gebeuren. Maar dat bewaren we voor later. Eerst even de stemming van de mede en tegenstanders peilen.

Tegelijkertijd met de foto’s van gisteren ontdekte ik deze spelende kinderen. Ze waren bezig om met een vergrootglas en het weinige zonlicht wat door de bomen heen sijpelde een smeulend blad brandend te krijgen. Ze waren zo ingespannen bezig dat ze mijn aanwezigheid niet eens opmerkte en ik ongestoord wat foto’s kon maken. In dit geval een onschuldig vertier wat we als kind allemaal we eens hebben uitgeprobeerd. Ik kan me herinneren dat we dat met schoenveters deden, die gloeiden zo mooi en stonken goed…

Het is uiteraard al iedereen opgevallen, maar de herfst laat zich ook niet door de mooie na-zomerse temperaturen misleiden. Het bladert overal, als lichte veertjes vallen de bladeren al dwarrelend door de lucht. En het is uiteraard mooier met een zonnetje erbij dan met een miezerige regen die alles aan elkaar plakt. Ik heb nog steeds de neiging om die hopen met bladeren nog eens lekker door elkaar te schoppen, en kan dat ook niet nalaten om te doen. Het kind in mij zal er dan ook wel nooit uit gaan. Buiten is het net een kleurboek, en dat wilde ik hier vandaag ook laten zien. En niet alleen de herfst lijkt vroeg te zijn als je geen zomer hebt gehad. Gisteren heb ik de griepprik gehaald op het werk… Auw, volgens mij doen nu de spieren in mijn rechterbovenarm het niet meer.

Een beetje aan de frisse kant was het gistermorgen wel, en een beetje winderig, maar voor de rest was het om echt te genieten bij ons op het modelvliegveld van Thermiek 58 in Nuth. Ik geloof dat ieder type vliegtuig wel een keer de lucht in is geweest. Van de supersnelle Jets, tot de zwevers, of nog langzamer, de heli’s. Een bijzonder mooi exemplaar is het model van de ADAC, wat u onder ook kunt zien door er even op te klikken. Een zondag ochtend is dan zo voorbij. Het voordeel als jezelf lid bent van de vereniging is dat je je vrij over het veld kunt bewegen en plaatjes kunt schieten. Ik zag dat diverse toeschouwers vanachter de draad foto’s proberen te maken, en dat is niet eenvoudig met ons Heras hekwerk, je kunt dan niet met de toestellen mee bewegen.
[nggallery id=12]