bVision.nl

bVision.nl

Het einde van Nederland

Nee maak u geen zorgen, dit is niet letterlijk het einde, het is station Kerkrade. Het eindpunt van de trein. Het uiterste zuiden tegen de Duitse grens aan, aan de andere kant ligt het plaatsje Herzogenrath waar veel Limburgers uit het zuiden gaan winkelen. Het is maar dat u het weet…

bVision & Photography

bVision.nl een Parkstad Limburg blog

Foto: AI-Art ©bVision.nl
Titel: Suzuki Samurai
programma: Nightcafé studio

AI-Art: Zogezegd…

AI-Art (Artificial Intelligence) is niet alleen te gebruiken om bijzondere tekeningen te maken. Van schitterende foto’s tot abstracte kunst, maar ook van comic’s tot raadspelletjes kun je er mee ontwerpen. Het onderstaande beeld geeft een gezegde weer, maar laat ook een kunstenaar zien. Eens kijken wie het ziet. Het is ontstaan na een gesprek in een bekend museum. Ik mag er helaas nog niets over zeggen, maar wel dat het vrijwel zeker is dat ik een aandeel krijg in een nieuwe tentoonstelling. In welke vorm moeten we nog gaan bekijken.

bVision & Photography

bVision.nl een Parkstad Limburg blog

Foto: AI-Art ©bVision.nl
Titel: Noname (till tomorrow)
programma: Nightcafé studio

Soms heb je het

Geluk bedoel ik dan, deze rappe jongen vluchtte met grote sprongen hoog door de bomen, maar werd gevangen door de lens van mijn camera

bVision & Photography

bVision.nl een Parkstad Limburg blog

Spanning in Soest (1)

bVision & Photography
Karel van zijn weblog fietszwerver trof op een van zijn fietstochten het bijgaande huisje aan en schreef in zijn mail:
Ha die Sjoerd, ik fietste weer een rondje en week ietsje van de geplande route af en met dank aan google maps vond ik dit trafohuisje aan de Krommeweg in Soest.
Het PUEM-transformatorhuisje is een gemeentelijk monument. De Provinciale Utrechtse Elektriciteits Maatschappij (PUEM) liet in 1949 het transformatorhuisje bouwen naar een ontwerp van de Utrechtse architect H.E. Schulte. Het huisje is gebouwd in de stijl van de Delftse School. Gekrulde ijzeren schoren ondersteunen het zadeldak. De nok van dit dak staat haaks op de Krommeweg. De muren zijn opgebouwd uit blokken van vier liggende en vier staande bakstenen. Boven het luifeltje van de voordeur bevinden zich drie ronde roosters. De laatste dienen om de warmte van de transformatoren af te voeren.

Onderstaande afbeeldingen zijn aanklikbaar

bVision.nl een Parkstad Limburg blog

Droge voeten

Met het te verwachten natte seizoen komt ook weer de discussie op gang over hoog water. Of dat nu komt door de grote rivieren of de hoogte van de zeespiegel maakt niet uit. Bij overstromingen leidt het tot natte voeten. In dat opzicht woon ik vrij veilig, Ik kan wel even last van regenwater krijgen, maar dat is tijdelijk. het stoomt dan via de achterdeur de voordeur weer uit. zonder al te veel blijvende schade te veroorzaken. Voor de rest woon ik op een dusdanig hoog niveau dat wil het overstromen, heel Nederland al lang verdwenen is. Ik woon op ongeveer 104 meter boven NAP terwijl het laagste punt in Hoensbroek ongeveer 72 meter boven NAP ligt.
Een mooie bijzonderheid is het om te vermelden dat de zeespiegel heel vroeger tot Maastricht rijkte. Dus nieuw is het niet. ik heb nergens gehoord dat de huidige regering hierover nadenkt of dat er de plannen zijn om er wat aan te gaan doen. Een ding weten we echter zeker, als er iets fout gaat, gaat het geheid goed fout.

bVision & Photography

bVision.nl een Parkstad Limburg blog

Roestieke Zondag 137


Ik wens u allen een “roestieke” zondag vandaag. Maak er een mooie dag van en geniet van het leven.
Groetjes, Sjoerd

Herfst(haiku)
De koude slaat toe
De bomen verliezen blad
Zoals ik mijn haar

Op de foto: Gerendal (jun 2024)

bVision & Photography

bVision.nl een Parkstad Limburg blog

Volvo 142

bVision & Photography

Volgens mij heeft Di Mario van zijn weblog Di Mario.info de ideale standplaats met zijn Petshop. Daar parkeren klassiekers bij het leven. Hij hoeft maar naar buiten te lopen pats, daar staat er weer ene. Deze reis een Volvo 142 de luxe, niet nieuw anders was het geen klassieker, maar ook niet of nog niet in showroomstaat. Nadat de verkopen van de Volvo Amazon terugliepen werd het tijd voor Volvo om een nieuw model te ontwikkelen. Dat werd de 140 serie. De Volvo 142, de 144 en de 145 stationwagen. De carrosserie was eenvoudiger maar bood meer ruimte en er was een grotere kofferbak. Niet iedereen was gecharmeerd van deze overvierkante bakken, maar het deed niets af van de betrouwbaarheid.

merk
volvo
model
142
type
de luxe
kenteken
95-61-TP
Kleur
wit(vlgs RDW)
Bouwjaar
1972
aantal cilinders
4
vermogen
124 pk
cilinderinhoud
1986
brandstof
Benzine

Onderstaande afbeeldingen zijn aanklikbaar

bVision.nl een Parkstad Limburg blog