bVision & Photography

Op de A76 bij Nuth geldt vanwege werkzaamheden aan de aansluiting met de Buitenring een maximumsnelheid van 70 kilometer per uur. Om dat te handhaven staat er sinds enige tijd een mobiele flitskast, een soort kleine piramide. Als je het niet weet zou je er zo aan voorbij rijden. Nu heeft dat ding volgens mij weinig toegevoegde waarde overdag. De toegestane snelheid waarbij deze flitst is bij harder dan 70 km/h, de matrixborden geven aan 50 km/h, en mijn snelheid is hier 30 km/h. Harder gaat het daar overdag echt niet. En als het rustig is iemand op de bon slingeren als die wat harder dan 70 gaat, en er ook nog niemand aan het werk is vind ik wat overdreven. De reden:
Op termijn beslist de politie of de nieuwe flitser permanent wordt ingezet. Wanneer dat gebeurt is nog niet duidelijk. De politie ziet wel veel voordelen. Omdat het om een onbemande flitser gaat die dag en nacht doorwerkt kunnen agenten hun tijd besteden aan andere zaken.

Het volgende trafohuisje is ook op de foto gezet door Wieneke van Griemmank op haar bezoek in Tilburg. Ze schreef hierover het volgende:
Hoi Sjoerd
Naast het textielmuseum dus ook aan de Goirkestraat waar ik het eerste trafohuisje zag, stond er nog eentje, dus die pakte ik meteen maar voor je mee. Eenmaal in het textielmuseum kon ik het huisje nog zien vanaf de hoogste verdieping. Maar helaas zit het ding net achter de kruising. Nou ja, ik dacht echt dat dat leuk zou zijn
Groetjes Wieneke.
Nou ja, als je goed kijkt zie je nog net de contouren van het trafohuisje. Het huisje ziet niet uit, in dat opzicht geldt hetzelfde verhaal als bij het eerste trafohuisje.

Het TextielMuseum werd in 1958 geopend in een voormalige fabrikantenvilla en is sinds 1985 gehuisvest in de voormalige textielfabriek van de firma C. Mommers & Co., ooit een van de grootste werkgevers in Tilburg. In mei 2008 heropende het museum na een grondige verbouwing. In 2017 werd de Museumprijs aan dit museum toegekend.

Het bezoek van Wieneke aan dit museum kunt u hier lezen. Voor degene die het nog niet gelezen heeft is het best even een uitstapje waard…

Soms kom je ze nog wel eens in het wild tegen, de Willys Jeep. Deze stamt uit 1953 volgens het RDW, mijn geboorte jaar dus, deze moet wel goed zijn, die heeft in ieder geval het rampjaar overleeft. Of de 1953 klopt kan ik niet met zekerheid zeggen. Maar ik dacht zeker te weten dat de productie in 1945 gestopt is. Deze Willys vond ik bij een onderdelenhandel in Hoensbroek. En deze ziet er prima onderhouden uit. Bijna als nieuw zou ik zeggen.

De Willys Jeep had je in twee smaken, de originele Willys MA en de Willys MB. Aan de motorkap van de Willys op de foto’s is te zien dat dit een Willys MB is. De MB is eigenlijk een gemodificeerde MA. De stuurversnelling werd vervangen door een vloerversnelling, en wat pluspunten van de concurrenten Ford en Bantam werden geïntegreerd in de MB. waardoor deze ook wat lichter werd. Ik vind het knap dat er nog steeds van deze auto’s rondrijden en onderhouden worden door liefhebbers van deze Willys. En voor mij maakt het daarbij niets uit of het een door Willys geproduceerde of een in licentie door Ford geproduceerde Willys is.

bVision.nl een Parkstad Limburg blog uit Hoensbroek

Ja hoor, is die kleine herrieschopper weer hier. Alles ligt weer vol met speelgoed. En niet opruimen als ze even gaat slapen. Nee hoor, en die baas doet ook mee, heeft zowaar een treintje voor haar gebouwd. Ze maken zoveel rommel; dat zelfs mijn zusje niet meer in haar mandje kan slapen. Trouwens als ze op is laat ik me hier ook niet zien. Veel te veel lawaai en ik ben mijn leven niet meer veilig met die twee. Nee dan ga ik gauw naar boven, dan kruip ik lekker bij de baas onder het dekbed. Hoef ik ook niet naar al die herrie te luisteren, poeh, en niemand heeft medelijden met ons…

Was ik al jaren bezig met het onderhouden van mijn milieustraat, heeft de gemeente sinds enige tijd het ons toch wel moeilijk gemaakt. De restvuilbak, de kliko dus, word nog maar eenmaal in de vier weken geleegd. En dat is met een aantal katten en een beperkt gewicht van 80 kilo per bak toch af en toe erg moeilijk. Maar voor alles blijkt een oplossing te zijn. Voor mensen die hieraan te weinig hebben zijn sinds kort een aantal ondergrondse restafval containers geplaatst waarvoor je de milieupas kunt activeren. Nog geen 40 meter van mijn woning, aan de andere kant van de straat staat zo’n container. Dus als je eens wat teveel restafval hebt door de een of andere klus, of als je aan het ontspullen bent is er dus toch een extra mogelijkheid zonder dat je meteen een milieupark moet bezoeken. Nu zijn we al een tijdje bezig met ontspullen dus dat komt goed uit, zo hebben we dus gisteren eerst een hoop spullen naar de kringloop gebracht, en wat niet meer herbruikbaar was in container, en een overgebleven vuilniszak naar de ondergrondse container. Dat ruimt op…

Iedereen weet uiteraard dat verkeerd weggezette producten, waarvan men halverwege de winkel toch denkt het niet nodig te hebben en zo maar ergens neer plempt, mij een doorn in het oog is. En de winkel waar het dan gebeurd, maakt niet uit, het zijn de klanten die dit doen. Dat deze slagroom het merk draagt van Appie is dus toeval, het had overal kunnen zijn. Voor mij is het een sport om dit soort zaken vast te leggen en het winkelpersoneel erop te attenderen. Die meestal berustend de zaak corrigeert.

Nu weet ik ook wel dat Sinterklaas en zwarte Piet “persona non grata” zijn bij sommige groepen in de samenleving maar om nu de sinterklaasletters meteen te verklaren tot kerstchocolade gaat me toch te ver, er staat toch duidelijk Sint op. En dan daarbij te zetten dat het 100% fairtrade is vind ik dit opvallend verdacht in dit kader. Het lijkt erop dat men op deze manier elke vorm van discussie wil voorkomen, niet dus…

Op de Grote Markt in Bergen op Zoom is maandag rond 10.00 uur een (inpandig) transformatorhuisje ontploft als gevolg van een storing en kortsluiting. Daar werd op dat moment aan gewerkt door Enexis. De explosie zorgde voor veel rookontwikkeling en er raakten vier mensen ernstig gewond, onder wie enkele medewerkers van Enexis. De vier gewonden zijn allen overgebracht naar een ziekenhuis in Rotterdam. Dit om toch maar even aan te geven hoe gevaarlijk het werken in zo’n transformatorhuisje is. Kortsluiting met 10 kV is echt levens gevaarlijk. Ik hoop dat alle gewonden er weer bovenop komen