bVision.nl

bVision.nl

Renault 4 Combi

bVision & Photography

Renault 4 Combi – eenvoud met een ziel
Dimario stuurde me toch nog een paar auto’s voordat hij het land uit gaat. Deze mooie Renault Combi kwam hij tegen vlakbij zijn oude huis. Met dat nummerbord een gevalletje import.
De Renault 4, gelanceerd in 1961, was bedoeld als een auto voor iedereen: betaalbaar, praktisch en verrassend veelzijdig. Met zijn vijfde deur en vlakke laadvloer zette hij de toon voor een hele generatie hatchbacks en lichte bedrijfswagens. De Combi-versie, zoals dit creme exemplaar uit 1983, werd vaak ingezet als trouwe werkpartner voor boeren, ambachtslieden en kleine ondernemers.
Maar de R4 was meer dan een werkpaard. Voor velen was hij een metgezel op vakanties, een auto waarin kinderen achterin hun eerste avonturen beleefden en waarin koffers en kampeerspullen moeiteloos mee konden. Wie ooit in een R4 reed, herinnert zich het karakteristieke gehobbel, de eenvoud van het interieur en de charme van een auto die nooit meer deed dan nodig was.
Dit Combi-model belichaamt die nostalgie: een stukje geschiedenis dat nog altijd warmte en herkenning oproept.

merk
Renault
model
4F6
type
Combi
kenteken
ZS-600-G
Kleur
Bruin
Bouwjaar
1983
Massa rijklaar
842 kg
aantal cilinders
4
vermogen
25 kw (34 hp)
cilinderinhoud
1108 cc
brandstof
Benzine

Onderstaande afbeeldingen zijn aanklikbaar

bVision.nl een Parkstad Limburg blog

Verjaardag

Nee, niet schrikken, ik was niet even naar China of een tuincentrum, maar alleen een feest vieren ter ere van de verjaardag van mijn dochter Sanne die, ik mag niet zeggen hoe, oud werd. We waren met zijn allen naar Parkstad Plaza, een gigantisch groot wok restaurant in Kerkrade. Daar stond dit geinige wagentje bij de ingang, dat vroeg er gewoon om op de foto te mogen. Uiteraard hebben we veel te veel gegeten en veel later dan normaal, dus vandaag even lekker uitbuiken en met Jeslynn op stap.

bVision & Photography

bVision.nl een Parkstad Limburg blog

Ai-art – Industrieel complex

bVision & Photography

Vandaag eens even iets heel anders, de luchtfoto van een industrieel complex met de nadruk op de Electrische Centrale in het midden. Kijk maar eens hoeveel daarop allemaal te zien is. Een gedeelte van de prompt heb ik ergens even moeten lenen. Die is inmiddels wel heel lang geworden, maar ook dat kan. Om deze detaillering erin te krijgen moet je wel heel ver gaan met je prompt. Maar het is mogelijk, dat was dan ook de doelstelling. Het kan makkelijk of heel moeilijk. Het is maar wat je wil. Voor een eenvoudig design gaat dit duidelijk te ver.

bVision & Photography
Foto: AI-Art ©bVision.nl
programma: Nightcafé studio
Model: HiDream I1 Fast
Lora: nvt
Titel: industrial Complex
Prompt: Large-scale landscape painting in Julie Mehretu’s cartographic abstraction style showing an industrial complex from above, transparent overlapping layers with industrial architectural plans as foundation, buildings, parking structures, power plants and other industrial plants, ink and acrylic combining precise architectural drawing with explosive gestural painting, palette of blacks, grays, blues suggesting sky and water, touches of red and yellow from signaling systems, transparent layering creating atmospheric depth within flat composition, multiple information strata readable simultaneously, human movement, geopolitical consciousness treating complex as site of diaspora, border control, and global capitalism, fine pen work, palimpsest methodology showing construction through accumulation and erasure, monumental immersive scale, spatial logic of cartography maintained while dissolving into abstract energy field, sense of collision and convergence at global transit node

bVision.nl een Parkstad Limburg blog

bisschop Nikolaas van Myra

Vandaag vertrekt een ieder hier in huis naar Houthem om Sinterklaas te vieren, daar wonen nog drie kleine kinderen die daarin denken te geloven. Ik al lang niet meer, ik heb nooit iets van die goede man gehad. Ook geloof ik niet dat de oorsprong van het verhaal klopt. Die bisschop Nikolaas van Myra, hier een foto van hem, met een van zijn beminde gelovigen genomen in het jaar 450 na Christus, heeft ook nooit over de daken gereden met zijn paard. Die zat lekker warm in Turkije in de pastorie, geheel gebouwd in de vorm van een kasteel. Dat het een goed man was twijfel ik niet aan.

bVision & Photography

bVision.nl een Parkstad Limburg blog

Ridderlijke spanning in Nijenrode

bVision & Photography

Karel van zijn weblog fietszwerver scheef het volgende:
mogge Sjoerd
Niks bijzonders aan dit trafohuisje, behalve dan dat je maar 1 kant ziet achter het hek is kasteel Nijenrode, en helaas is het onmogelijk op dat terrein te komen.
Kasteel Nijenrode ligt in de plaats Breukelen, provincie Utrecht en is onderdeel van de Nyenrode Business Universiteit. Het kasteel ligt net om de bocht in de N402 langs de Vecht. En je kunt zeggen wat je wil, maar het ziet er uit als een keurig trafohuisje.

Onderstaande afbeeldingen zijn aanklikbaar

bVision.nl een Parkstad Limburg blog

Roestieke zondag 191

bVision & Photography
Ik wens u allen een “roestieke” zondag vandaag. Zondag is de perfecte dag om te vertragen, te genieten van de kleine dingen en jezelf op te laden voor een nieuwe week.

  • Geneet van ’t laeve zolang este kins.
  • Maak sjpas en plezeer, de laefs toch mèr ins.
  • Want sjtraks, es ’t te laat is, hubste sjpiet dervan.
  • Geneet dus van ’t laeve zolang es ’t nog kan.

    teks: Sjef Diederen oet Gebrook

    Gebrook – mien achteróm, e tiedsje truuk

    bVision & Photography

    bVision.nl een Parkstad Limburg blog

  • Citroën Ami Break

    bVision & Photography

    Emile, onze Leidse Glibber vond dit pareltje, een mooie Citroën Ami Break al een tijdje terug. Hij heeft even op plaatsing moeten wachten, mijn wachtrij aan auto’s is inmiddels zo lang geworden en dan plaats ik deze ook nog maar even tussendoor.(sorry Dimario)
    De Citroën Ami 6 is een auto die je niet zomaar voorbijloopt. Met zijn karakteristieke achterover hellende achterruit, een vondst van ontwerper Flaminio Bertoni, straalt hij eigenzinnigheid uit. In 1961 kwam de Ami op de markt als brug tussen de bescheiden 2CV en de prestigieuze DS. Het model bood comfort en ruimte in een compacte verpakking, precies wat de Franse middenklasse nodig had. Die hellende lijn zie je ook terug in de achterstijlen van deze break. Het bouwjaar 1968 markeert de latere fase van de Ami 6, vlak voordat de Ami 8 het stokje overnam. Tegen die tijd waren er al meer dan een miljoen exemplaren geproduceerd, waarvan de Break-versie bijzonder geliefd was.
    Vandaag is de Ami 6 een klassieker die herinneringen oproept aan de jaren zestig: een tijd waarin design durfde te prikkelen en techniek ondergeschikt mocht zijn aan karakter. Een blauwe Ami uit 1968 is dan ook niet zomaar een auto, maar een stukje levend erfgoed.

    merk
    Citroen
    model
    AMI
    type
    Amb2siep
    kenteken
    PM-80-08
    Kleur
    Blauw
    Bouwjaar
    1968
    Massa rijklaar
    791 kg
    aantal cilinders
    2
    vermogen
    25 kW (34 pk)
    cilinderinhoud
    602 cc
    brandstof
    Benzine

    Onderstaande afbeeldingen zijn aanklikbaar

    bVision.nl een Parkstad Limburg blog