Roestiek is het moment waarop lichaam en geest weer in balans zijn
Groetjes, Sjoerd
Gebrook – voetgangerstunnel onder de Koumenweg
bVision.nl een Parkstad Limburg blog
Roestieke zondag – 197
Groetjes, Sjoerd
Groetjes, Sjoerd
Rover 3500
welkom in het parallelle universum van bVision, kijk lees en verbaas u
Rover 3500 – Techniek, ontwerp en Britse eigenzinnigheid
deze mooie rover kwam Dimario tegen op een parkeerplaats en hij moest er gewoon even heen voor een paar foto’s. Niet iedereen die in 1972 geboren is, is meteen een rover vertelde hij erbij.
De Rover 3500 uit 1972 is meer dan een elegante Britse sedan; het is een auto die voortkomt uit een periode van technische durf en vernieuwend ontwerp. De basis van dit model gaat terug tot de Rover P6‑lijn, die in de vroege jaren zestig werd ontwikkeld door een team onder leiding van David Bache (ex‑Austin) voor het exterieur en Spen King voor het onderstel. Hun doel: een moderne, veilige en technisch vooruitstrevende middenklasser bouwen die kon concurreren met Citroën en Mercedes.
Het chassis was een unibody‑constructie met een soort “skelet” waarop losse panelen werden gemonteerd — ongebruikelijk voor Britse auto’s uit die tijd. De voorwielophanging met horizontale veer en de De Dion‑achteras waren eveneens vooruitstrevend. In 1968 kreeg de P6 zijn beroemdste hart: de lichtgewicht 3.5‑liter V8, oorspronkelijk een Buick‑ontwerp maar door Rover verfijnd tot een soepel en betrouwbaar krachtblok. In dit exemplaar levert hij 114 kW (153 pk), genoeg om de 1482 kilo zware sedan moeiteloos vooruit te duwen.
Deze groene 3500 is daarmee niet alleen een stijlvolle verschijning, maar ook een tastbaar stukje Britse ingenieurskunst — een auto waarin ontwerpvisie en techniek prachtig samenkomen.
merk
Rover
model
3500
type
sedan
kenteken
66-76-UG
Kleur
Groen
Bouwjaar
1972
Massa rijklaar
1482 kg
aantal cilinders
8
vermogen
114 kw (153 hp)
cilinderinhoud
3528 cc
brandstof
Benzine
Onderstaande afbeeldingen zijn aanklikbaar
bVision.nl een Parkstad Limburg blog
Parkstad Murals – Schaftkeet
welkom in het parallelle universum van bVision, kijk lees en verbaas u
Werk voor Heerlen heeft een flink aantal Pipowagens, hier wel schaftketen genoemd, die versierd zijn met murals, of schaftals zo u wilt. Gisteren kwam ik op mijn wandeling deze tegen. Er stond geen creatieve maker op vermeld dus ik kan ook niemand de eer toekennen. Ik moet zeggen dat de meesten van deze schaftketen vrij lang in originele staat blijven.
Stichting Werk voor Heerlen is een werk en leerbedrijf dat passend gemeentelijk groen werk beschikbaar stelt voor mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt.
Binnen deze organisatie verzorgen zij in de gemeente Heerlen het groen- en grijsonderhoud (zwerfvuil en afvalbakken). Dit wordt uitgevoerd met medewerkers vanuit de sociale werkvoorziening, aangevuld met kandidaten uit de Participatiewet. Het werk wordt op buurtniveau door een ploeg vanuit een schaftkeet onder leiding van een voorman met oog voor kwaliteit uitgevoerd.
bVision.nl een Parkstad Limburg blog
Ai-art – Winterlandschap
There is no reason and no way that a human mind can keep up with an artificial intelligence
Soms is een gewoon fotomoment ook wel leuk om te maken, zo past dit goed bij de koude weken die we hebben gehad tot nu toe, wel sneeuw, geen sneeuw, je weet het nooit, maar een leuke plaat levert het meestal wel op. Zo hoog als de sneeuw hier licht zal het hier voorlopig niet worden, maar met Ai is alles mogelijk. Je kan zelfs terug in de tijd toen deze locomotieven heel modern waren.
Foto: AI-Art ©bVision.nl
programma: Nightcafé studio
Model: HiDream l1 Fast
Lora: nvt
Titel: Winter
Prompt: Impressionist oil painting of an Old fashioned steam train speeding through a winter landscape, steam billowing in wonderfully intricate patterns. Hyperdetailed, hyperrealistic. 8K resolution, intricately detailed, textured, impressionist oil painting, by Willem Haenraets and Michael Garmash, dynamic lighting, volumetric lighting, perfect composition
bVision.nl een Parkstad Limburg blog
De Mijnen – Lampisterie
woë zint ze gebliëve, mieng koele en kuulkes?
Op de foto ziet u de oude lampisterie, ook wel lampenkamer genoemd, van de Staatsmijn Emma in 1947 later werd deze vervangen door een grotere, door het toenemende aantal mijnwerkers, werd de oude lampisterie te klein. De nieuwe lampisterie werd in 1951 in gebruik genomen. In de lampisterie werden de mijnlampen welke de mijnwerkers ondergronds gebruikte, gevuld en onderhouden. In het begin alleen de bekende benzinelampen, later ook de acculampen en de pet-lampen. Hier werd uiteraard ook in ploegendienst gewerkt. Er waren in de nieuwe lampisterie meer dan 6000 lampen in onderhoud.
bVision.nl een Parkstad Limburg blog
Een trafohuisje in Ophoven
welkom in het parallelle universum van bVision, kijk lees en verbaas u
Ophoven ligt ten oosten van Roggel (gemeente Leudal) in Midden-Limburg en bestaat uit circa 60 boerderijen en huizen die gesitueerd zijn langs de gelijknamige weg, die de verbindingsweg tussen Roggel en Neer vormt. Daar vond Dimario het Trafohuisje op de bijgaande foto’s. Een heel bijzonder standaard trafohuisje. Ik heb er nog gene gezien met zo’n mooi egaal geschilderde groene deur. Het ligt daar ook echt middel in de weilanden
bVision.nl een Parkstad Limburg blog
Annie Way – De super
Annie Way – de baldadige tiener van bVision
Langzaam liep Annie Way heen en weer, een beetje gestrest, voortdurend bezig met zichzelf, bijna vergetend dat er ook nog andere mensen op de wereld zijn. En dan ook nog die rot sneeuw, niets gevallen in Gebrook, en dan net in dit afgelopen weekend wel, gelukkig niet veel, maar toch. Annie kon de rust niet vinden. De zoveelste sollicitatie voor een bijbaantje dat op niets was uitgelopen. De gewone winkels sluiten allemaal, iedereen koopt alles on-line. Kassières hebben ze ook al niet meer nodig met die rot scan-dingen bij de supermarkt, en aan de balie kon ook al niet, die was dicht nadat het verkopen van rookwaar in de super gestopt was. bleef nog over het vullen van de vakken.
Anyway, ik ga toch geen vakken vullen bij Appie.
Doei doei, Annie…
bVision.nl een Parkstad Limburg blog