bVision.nl

De naakte waarheid met een flinke schep zout

Francky van zijn weblog Suske blogt stuurde me de foto’s van deze geweldig mooie Citroen DS. Geen twijfel over mogelijk, die gaat linea Recta naar de Virtuele Garage. De Citroën DS, vaak liefkozend de “Snoek” genoemd in Nederland, is een waar stijlicoon uit de naoorlogse periode. Geïntroduceerd in 1955, viel de DS direct op dankzij haar futuristische ontwerp en baanbrekende techniek. De naam “DS” is een woordspeling op het Franse “déesse”, wat “godin” betekent, een passende titel voor een auto die haar tijd ver vooruit was. De DS introduceerde innovatieve functies zoals hydropneumatische vering, een kunststof dak en als eerste massaproductieauto: schijfremmen. Het comfort en rijgedrag waren ongeëvenaard, hoewel de complexe techniek ook uitdagingen met zich meebracht. Dealers hadden jaren nodig om de verfijnde systemen onder de knie te krijgen. Toch wist de DS met haar elegante verschijning en vooruitstrevende karakter ruim 1,3 miljoen harten te veroveren. Tot op de dag van vandaag wordt de Citroën DS wereldwijd bewonderd als een meesterwerk van Franse ingenieurskunst. Ik kan helaas van dit model geen gegevens opvragen, dat lukt niet op een Belgisch kenteken.

Onderstaande afbeeldingen zijn aanklikbaar

bVision.nl een Parkstad Limburg blog

De naakte waarheid met een flinke schep zout

Tegenwoordig lopen we iedere dag een rondje, of vanuit huis, of even met de auto, maar wel in de buurt, deze bloem, een eenling in het veld stond van de week op de oude spoordijk achter ons. Ik ga er vanuit dat dit een soort klaproos is, met zo’n donkere paars-rode kleur had ik die nog nooit gezien. De rest van de klaprozen langs de dijk waren allemaal oranje-rood van kleur. Je ziet nog eens wat op zo’n wandeling. Gisteren viel het even tegen, er plensde een stortbui op ons neer, maar ook dat hoort erbij.

bVision.nl een Parkstad Limburg blog

De naakte waarheid met een flinke schep zout

Leven

Niet je hele lange leven
met je voetjes op de grond
beetje dromen, beetje zweven
lijkt me ook niet ongezond

© Toon Hermans

bVision.nl een Parkstad Limburg blog

De naakte waarheid met een flinke schep zout

Karel van zijn weblog fietszwerver stuurde me de bijgaande foto’s van een door HE Schulte ontworpen trafohuisje aan de Sanatoriumlaan 11 in Zeist. Het is een gemeentelijk monument, een industrieel erfgoed. Het heeft een z.g. tentdak en naast de deuren vinden we twee PUEM tegels. Het is gebouwd in 1929.

Onderstaande afbeeldingen zijn aanklikbaar

bVision.nl een Parkstad Limburg blog

De naakte waarheid met een flinke schep zout

Daar sta je dan op zaterdag ochtend, net op bezoek geweest bij een mooi kasteel in Mheer. Net op het moment dat ik de berg opreed van Wijlre richting Elkenrade gingen de bomen van de spoorwegovergang dicht, Het spoor leidt naar het emplacement van de ZLSM in Simpelveld. Ik stapte alvast uit om te kijken naar welke stoomtrein er langs zou komen, maar niets van dat alles…

Ik heb ze niet geteld, maar het was een eindeloze rij wagons die voorbij trok, aan gevoerd door een DR V100 locomotief van de firma Captrain als ik het goed heb. De trein reeds stapvoets voorbij en na een tiental minuten wachten, net twee wagons voor het einde stopte de trein. Nou ja zeg. Vervolgens begon de trein langzaam achteruit te rijden, weer richting Simpelveld. Gelukkig stopte deze niet nogmaals en verdween langzaam uit het gezicht. Ik heb daar zo’n 25 minuten in de gloeiende zon gestaan alvorens mijn weg te vervolgen, wel met vraagtekens op mijn gezicht…

* DB-Baureihe 203: Baureihe 112 modellen voorzien van een 1877 pk Caterpilar of MTU motor, verbouwd door ALSTOM in Stendal. Deze serie werd vooral doorverkocht aan private ondernemingen, de meeste in Nederland aanwezige locomotieven zijn van dit type.

bVision.nl een Parkstad Limburg blog