bVision.nl

bVision.nl

Blog, Art & Photography

Ai-Art – Goddess

bVision & Photography

Ieder volk heeft vaak zijn eigen goden gecreëerd, ik heb niets tegen het katholicisme, maar waarom is god een man, is Jezus geen vrouw en zijn de discipelen ook allemaal mannen, discipelen lijkt ook wat op discriminatie, en daar beginnen we op bVision niet aan.
Dus heb ik mijn eigen godin gecreëerd. Het is puur fantasie, want zijn dat al die andere goden ook niet? Zeus had een hele familie, God alleen een zoon. Nee daar ga ik geen speculaties op doen. Mijn godin heeft geen naam, maar is wel de desktop achtergrond op mijn Linux PC geworden. Voor degene die hem willen namaken, kijk maar naar de prompt.

bVision & Photography

bVision & Photography
Foto: AI-Art ©bVision.nl
programma: Nightcafé studio
Model: GPT Image 2 Low
Lora: n.v.t.
Titel: Goddess
Template:
Prompt:
Een spookachtig mooie, etherische figuur van een vrouw zweeft door een kosmische leegte, haar vorm samengesteld uit wervelende nevels en verre sterren. Ze is nauwgezet bezig een hemelkaart te maken, met sterrenbeelden die zich als fijne zijde om haar heen ontvouwen. De stijl is een mengeling van etherische, duistere fantasy-conceptkunst en abstracte collage, met een lichtgevende, bovenaardse kwaliteit.

bVision.nl een Parkstad Limburg blog

Woensdag – C.R.E.A.M.

bVision & Photography

C.R.E.A.M.

Gisterochtend kwam ik tijdens mijn wandeling onderstaande Patroon tegen in een voetpad naar een hofje, nooit gezien, wist niet wat het was en dacht in eerste instantie dat het iets voor in de bouw was. Het tegendeel is echter waar, het hoort eigenlijk in de keuken thuis… Google liet me het volgende zien:
C.R.E.A.M.: Lachgas (stikstofoxide, N₂O) wordt verpakt in kleine stalen cilinders of grote tanks, zogenaamde slagroompatronen, om slagroom op te kloppen in professionele keukenmachines.
Maar tegenwoordig wordt het meer misbruikt om high te worden dan er slagroom mee geklopt wordt. Ik wist niet wat het was, maar ik heb het uiteraard laten staan. Achteraf stom, ik had beter even 112 kunnen bellen…

bVision.nl een Parkstad Limburg blog

Spanning op Texel

bVision & Photography

Bij zijn vakantie op Texel zag Karel een eenzaam trafohuisje aan de mokbaai, en om precies te zijn aan de Mokweg 16 bij Den Hoorn. Het kan best wel een een centraal verdeelstation zijn voor Texel. Verder ligt er niet echt iets in de buurt, buiten een militair oefenterrein. Maakt verder ook niets uit het ligt daar in ieder geval mooi met uitzicht op de baai. Een paar verdiepingen erop en het kan dienen als vuurtoren…

bVision.nl een Parkstad Limburg blog

Maandag – Auto

bVision & Photography

Het is wat het is, het overkomt je, zou mijn schoonzoon zeggen. En ze zeggen dat een ongeluk in een klein hoekje zit. Toch wijt ik het aan mezelf. Niet dat het wat uitmaakt, vanaf vandaag staat de MG gewoon bij de schadehersteller. Om alle wonden aan de carrosserie te herstellen.

bVision.nl een Parkstad Limburg blog

Roestieke zondag 228

bVision & Photography
Ik wens u allen een Roestieke zondag vandaag. Zondag is de perfecte dag om te vertragen, te genieten van de kleine dingen die er zijn en jezelf op te laden voor een nieuwe week.
Groetjes, Sjoerd

De bermtoerist – Brandweerkazerne Brunssum-Hoensbroek (Foto is onbewerkt)

bVision & Photography

bVision.nl een Parkstad Limburg blog

Chevrolet Caprice

bVision & Photography

Chevrolet Caprice Sedan

Dimario stuurde me de foto’s van de bijgaande auto met de volgende opmerking:
Hoi Sjoerd,
ik ken iemand, die haalt iedereen week muziek onder een bank vandaan, onder de stof. Maar deze week haal ik een hele oude auto voor jou onder het stof vandaan. Hoe vind je deze Chevrolet Caprice. Vermoedelijk uit de late jaren 70 of begin jaren 80, te oordelen naar het ontwerp van de achterlichten en carrosserievorm. Meestal waren deze modellen uitgerust met een V8 Motor.
Nou, daar heeft Dimario helemaal gelijk in, deze stoffige yanktank, dit fullsize Amerikaans slagschip is inderdaad een een Chevrolet Caprice. Uit, als ik een schatting mag doen, 1982. Om volledig te zijn een Chevrolet Caprice Sedan Model III. Met een 5.7 liter ‘small block’ V8. Weliswaar een geknepen versie met maar 160 pk. Door het brede aanbod op de markt is deze derde generatie ook in Nederland gewild. Het is een enorme luxe slee die rustig en comfortabel over de weg glijdt. Spectaculair weggedrag hoef je er niet van te verwachten. Ik heb nog een poging gewaagd om Dimario aan het poetsen te krijgen, maar hij trapte er niet in. iets met tralies en zo…

Onderstaande afbeeldingen zijn aanklikbaar

bVision.nl een Parkstad Limburg blog

De mijnen – Haven Stein

bVision & Photography

Kolen lossen in schepen haven Stein

Logistiek zijn kolen een lastig product. Het is een bulkproduct wat je ofwel per vrachtwagen ofwel per trein kunt vervoeren. Per trein was voor de Staatsmijnen duurder om naar Rotterdam te vervoeren dan voor de Duitse collega’s net over de grens. Dat was voor de Staatsmijnen de aanleiding om een eigen spoorweg aan te leggen vanuit de Staatsmijn Hendrik in Brunssum, via de Staatsmijn Emma en vandaar naar Nuth(NS station) en naar de Staatsmijn Maurits in Geleen. Van daaruit lag er al een spoorweg naar de haven Stein (DSM/SBB). In Nuth werd een overslagstation gebouwd om ook verder transport per (NS)spoor mogelijk tem maken. In de haven Stein werden de speciale kolenwagons gelost in binnenvaartschepen voor transport naar Rotterdam en elders. Nederland zat er daarna dus warmpjes bij. Totdat Minister den Uijl de Limburgers in de kou zette en de mijnen sloot. Na de sluiting van de mijnen werden de sporen opgeheven. Het emplacement in Nuth bleef nog even bestaan. De perrons voor de overslag van kolen werden daarna nog een tijd gebruikt voor de suikerbieten campagnes.

Kolen lossen in schepen haven Stein
bVision & Photography

bVision.nl een Parkstad Limburg blog