Vitality is een soort stopwoord geworden bij ons op het werk. Iedereen stoeit ermee en er worden soms rare dingen uitgehaald in het kader van vitality. Nu ben ik niet tegen gezond leven en doe rustig op mijn gemak mee, eet veel groenten en fruit, tussen de middag niet een vette hap uit de kantine maar een shake. De werkgever doet ook mee en laat twee maal per week een paar kisten fruit aanrukken. En dan komt de dag, dat je tevergeefs een duik in de rugzak doet om een shake te pakken. Gatverpieleke helemaal vergeten in de tas te doen. Wel fruit meegenomen, wat snacktomaatjes, en ik moest ook nog langer blijven. Dan is goede raad duur en ik was al plannen aan het maken om tussen de middag eens uitgebreid te gaan lunchen, als je het doet moet je het meteen goed doen, toch… Toen kwam een reddend mailtje van een collega. In het kader van ik wordt een jaartje ouder en ik geef daarom een lekker stuk Limburgse vlaai weg kon ik me rond elf uur achter een lekker stuk vlaai zetten. Dat was zeker voldoende als vervanging van die shake en ik voelde me daarna niet eens schuldig.
click to see the pictures big
bVision.nl een Parkstad Limburg blog
click to see the pictures big
Ik krijg altijd een vreemd gevoel als ik zo’n grote Amerikaan zie. Ik had net een miniplaatsje gevonden waar ik onze Renault Megane kon parkeren toen ik aan de overzijde deze Ford Thunderbird uit 1965 zag staan. Met zijn 6.4 liter 8 cilinder duidelijk goed bedeeld. Ik werd aangesproken door de buurman waar ik net lang liep. “Mooi karretje” zei hij. Met komt een enigszins gepikeerde eigenaar naar buiten vliegen springt in de auto en scheurde er met gierende banden en een rokende uitlaat vandoor. De woorden die in me opkwamen laat ik hier maar achterwege, maar volgens mij kan ik met mijn MG een hele week rijden wat er nu op een paar meter verbruikt werd. Ik gun iedereen zijn auto, maar dit soort verbruiken mogen ze wat mij betreft aan banden leggen.
bVision.nl een Parkstad Limburg blog
Nou zeg, ben ik enthousiast begonnen om ook mee te proberen de bijen te redden, hoor ik vanmorgen op de radio dat, bij tuincentra gekochte rododendrons (en ook ander planten hoor), er zo’n veertien verschillende bestrijdingsmiddelen op zitten, waarvan er zeker vier dodelijk zijn voor bijen. Als consument weet je dit soort dingen dus niet. Koop je een aantal bloeiende planten, met goede bedoelingen, dan ben je gewoon die beestjes mee aan het vergiftigen. Hoezo van natuur en groen houden, dan moeten we dus niets meer in de tuincentra kopen. Als er op levensmiddelen al een lijstje moet zitten wat er allemaal in zit, dan zou dat toch ook op planten moeten komen. Of een keurmerk, dat hetgeen je koopt gifvrij is. Temeer omdat misschien ook kinderen en huisdieren gevaar lopen. Ga lekker een dagje in je tuintje werken, en zet er een paar nieuwe plantjes bij, dat is dan wellicht minder gezond dan we denken, je weet immers niet wat je allemaal binnen krijgt. Maar nee, als er dan van overheidswege al een verbod op deze middelen wordt aangekondigd, dan vechten de grote graaiers zoals Basf en Bayer dat middels rechtszaken meteen aan. Stel je voor zeg dat de directeuren een paar centjes van hun miljoenen euro’s bij elkaar gegraaid geld zouden moeten missen. Het zal hun tijd wel duren. Ik ben er in ieder geval boos over, dit geeft mij zo’n enorm machteloos gevoel.
Hier een stukje uit de tekst van een recent rapport van Greenpeace:
In de bollen en planten is in totaal 505 keer een pesticide gevonden. In 113 gevallen ging het om een stof die volgens de definitie van de Amerikaanse overheid ‘zeer giftig voor bijen’ is (elke stof waarvan de LD50 (acuut giftige dosis) minder is dan 2 μg (=0,002 mg) per bij). De beruchte negen pesticiden die volgens Greenpeace als eerste verboden moeten worden, zijn 53 keer aangetroffen. Alle gevonden residuen behoren tot 79 verschillende bestrijdingsmiddelen: 29 insecticiden, 38 fungiciden en 12 andere middelen zoals herbiciden. Juist deze cocktails zijn volgens wetenschappers zeer riskant – fungiciden bijvoorbeeld, zijn in combinatie met andere middelen nóg gevaarlijker voor honingbijen dan afzonderlijk. Toch worden bestrijdingsmiddelen nooit als ‘mix’ beoordeeld in de huidige toelatingsprocedures, signaleerde ook de EFSA onlangs.
Klik hier onder op de afbeelding als je het rapport van Greenpeace wil lezen (het zijn niet zoveel bladzijden).
Heel Parkstad gaat op de schop voor de aanleg van een buitenring om Parkstad heen. Nog niet alle vergunningen daarvoor zijn afgegeven, maar het blauwe gedeelte op het kaartje mag al worden aangelegd en daar is men in februari dan ook mee begonnen. Tussen Hoensbroek en Amstenrade is een kantoorpark neergezet vanwaar de bouwvoorzieningen worden gecoördineerd. en er onstaat een soort maanlanschap in de Oostelijke mijnstreek, zoals dat vroeger zo mooi heette. De ring is nodig voor de ontsluiting van o.a. de plaatsen Brunssum, Schinveld, Landgraaf en in iets mindere mate Kerkrade(klik op het kaartje om het te vergroten). De foto’s vandaag zijn gemaakt ter hoogte van Amstenrade. Ter verduidelijking heb ik dit op de foto aangegeven met een groene punt op het kaartje in de foto. Op foto 1 staat mijn MG verdekt opgesteld. Alleen de snuit is nog zichtbaar.
Het volgende stuk kunt u ook lezen op de buitenring Parkstad site en geeft een idee wat er allemaal bedacht is.
Het Voorkeurstracé voor de Buitenring loopt vanaf Kathagen (Nuth) ten noorden van de sportvelden en begraafplaats langs Vaesrade. Ter hoogte van het Van Hövell tot Westerflierhof, de Hommerterweg, de Allee/Akerstraat-Noord en het Amstenraderveld wordt de weg verdiept aangelegd. Vanaf hier loopt het Voorkeurstracé tussen Amstenrade en Brunssum naar de N274 ten noorden van Brunssum. Het tracé loopt om Brunssum heen, over de Mijnsteenberg naar de N299. De N299 wordt gevolgd tot aan de Torenstraat. Vanaf hier loopt het Voorkeurstracé over de Dentgenbachweg naar de Kaalheidersteenweg/Kerkradersteenweg. Op deze locatie wordt het tracé doorgetrokken richting de N300. Vanaf de aansluiting met de Hamstraat (N300) wordt deze weg gevolgd tot nabij de kruising met De Locht-Horbacherstraat, om vervolgens via het verkeersplein Avantis aan te sluiten op de N281.
click to see the pictures big
bVision.nl een Parkstad Limburg blog
|
Trafohuisjes
Regelmatig ziet u hier trafohuisjes voorbij komen die anderen gefotografeerd hebben op vakantie, op een tochtje, of gewoon in de buurt. Wilt u hier ook een huisje zien verschijnen, maak dan wat foto's, een front en zij-aanzicht met wat details en stuur ze me toe met de plaats waar u ze genomen heeft (straatnaam of coördinaten erbij). En u ziet ze hier vanzelf voorbij komen. Ik mis nog enkele provincies dus doe uw best. Gewoon sturen naar mijn mail-adres dat ongetwijfeld is ingevuld in mijn reacties bij u. Of stuur even een mail via het reactieformulier en ik stuur u per ommegaande een mail.
EdeA vof, opgericht in 1996, is verantwoordelijk voor de exploitatie van installaties waarmee stoom, elektriciteit, diverse soorten water en lucht en technische gassen worden geproduceerd en/of gedistribueerd ten behoeve van de fabrieken op de Chemelot-locatie in Geleen.
|
- Startpagina bVision.nl
- Archief bVision.nl
- HTML kleurenkaart
- HTML Characters
- Het weer in Gebrook
- Wie ben ik
- Automobiel logo's
- Photoshop tutorials
- Twitter
- Facebook
- LinkedIn
- Google+
- E-Mail
- RSS feed
Reacties bVision