bVision.nl

bVision.nl

Draadjesvlees

Stom, stom, stom ben ik geweest, afgelopen zaterdag. Ik liep langs de vleesvitrine bij C1000 in Maastricht en zag daar rundvlees liggen. Yammie dacht ik nog en daar lag vervolgens het pak van 8 ons riblappen in de winkelwagen en een uurtje later in de diepvries. Gisterochtend het vlees uitgelegd om te ontdooien en om dat het onze vrije woensdag was had het vlees ruim de tijd om gaar te worden. Met de vlam in de pijp, eh, het gas onder de pan knisperde het lekker, alleen naarmate de uren verstreken werd het vlees steeds kleiner en kleiner. De onsje slonken in de pan. Drie uur trekken stond op het etiket als gebruiksaanwijzing. Het restant na drie uur mocht er zijn. Een paar kleine stukje, net genoeg voor 1 in plaats van drie personen. Dat hebben we geweten, volgens mij was een schoenzool malser geweest, niks geen draadjes, meer een stuk vlees om te laten testen bij M(yth)(eat) Busters… Een uur later hadden we al het idee wanneer krijgen we nu echt wat te eten.

bVision Photography

Verkeersregels – door Frank (van IkFotograag.nl)

De grootste schok die ik onderging in Indonesië was wel het verkeer. Het is een complete chaos voor ons buitenlanders. Verkeersregels zijn er officieel wel, maar de meesten daarvan worden door niemand nageleefd. Het enige wat goed gaat is het links rijden, en meestal stopt men ook nog wel voor een rood stoplicht (als het al even rood is, dat wel). Voor de rest krioelt alles door elkaar heen. Wegen waarop wij hooguit met een auto tegelijk rijden daar passen er best drie naast elkaar en daarbij slalommen er ook nog tientallen scooters en brommers doorheen. Wat ons opgevallen is, is dat we niet één aanrijding of ongeluk hebben gezien. Terwijl we toch duizenden kilometers over de weg afgelegd hebben. Ook files hebben we niet gezien. Zelfs in Jakarta niet, waar toch, met de omgeving erbij, zo’n 23 miljoen mensen bij elkaar wonen. En geloof me, het is daar pas echt druk op de weg. En als het al even vastloopt voor een stoplicht of zo, dan is het iets van hooguit een paar minuten. Ook zie je niet dat mensen zich opwinden of ergeren over andere verkeersdeelnemers. Ze laten eerder even een gaatje vallen om iemand er even tussen te laten, dan dat ze het gat bij voorkeur dicht rijden zoals hier in Nederland vaak gebeurt. Ook als een tegenligger wil inhalen, dan houdt men even in, om even de ruimte te geven voor die verrichting.  Leven en laten leven is het daar. Hier zouden we toeteren, met lichten knipperen en met één vinger herhaald naar ons voorhoofd wijzen. Ik geloof dan ook niet dat ze er een top tien van ergernissen in het verkeer hebben zoals wij. Leuk detail, als je als voetganger zo’n drukke weg wil oversteken, dan kun je langs de weg gaan staan wachten, dan er stopt niemand voor je. Hoe doe je dat dan? Als er even een klein gaatje valt, je hand op steken en beginnen te lopen. En dat werkt. Auto’s stoppen voor je, en soms wordt er vanachter het stuur zelfs naar je gezwaaid. Met de hele hand hoor en niet met de middelvinger. Mooi land dat Indonesië.


Verkeer in Java vanuit de bus


Verkeer in Java vanuit de bus

Sunkist

bVision Photography

Chantal begon ermee, dingetjes van vroeger, herinneringen, met als titel “Blast from the past”. Ze had het in haar blog over pakjes Capri Sonne mee op schoolreisje.

bVision Photography

In mijn tijd, ik ben iets ouder, was er Sunkist, destijds meen ik dat dit verspreid werd door 7-up of Vrumona Bunnik (ja die van de Sissi). Sunkist leverde handige zeskantjes gevuld met vruchtensap zonder prik en kon je makkelijk meenemen in de tas, rolde niet weg en was gewoon lekker. Mijn zoektocht in deze was niet makkelijk, maar leverde uiteindelijk de bij het artikel geplaatste beelden op. Het grote zeskantje hier is al van een wat latere datum en is van Duitse origine. De eersten waren gewoon wit karton met een oranje-blauwe opdruk. Het spul had een klein nadeel wat waarschijnlijk te wijten was aan de productieprocessen uit die tijd. Vaak gingen deze pakjes gisten door de natuurlijke gisten die in de lucht aanwezig zijn en dan stond zo’n pakje binnen de kortste tijd helemaal bol. En je wil niet weten wat er dan voor stank uit kwam. Het bijgeplaatste artikel komt overigens uit de ANWB kampioen van mei 1964.

bVision Photography

Het kerkepad – Sint Annakapel

bVision Photography

Typisch Limburgs zou ik het noemen, de Sint-Anna kapel. Als je ervoor staat waan je je in de tijd van de Bokkenrijders een schitterende omgeving als de zon schijnt, maar behoorlijk luguber in de avond als het regent. Deze neogotische kapel werd in 1866 ter vervanging van de oude dorpskerk in Spaubeek op het kerkhof gebouwd en werd gewijd aan Sint-Anna. De oude parochiekerk, die al in 1125 genoemd wordt, was in 1837 gesloopt. Deze kerk was evenals de huidige dorpskerk gewijd aan Sint-Laurentius. De Sint-Anna kapel wordt in de volksmond aangeduid als de ‘oude kerk’. Voor wie het kerkepad wil vinden is dat nog niet zo eenvoudig. Bij het aanleggen van de spoorlijn Heerlen-Sittard en later de autoweg, werd het Kerkje samen met een klein aantal woningen ook uit die periode afgescheiden van Spaubeek. Het ligt precies tussen Schinnen, Spaubeek en Sweikhuizen in, ofwel midden in het gebied van de bokkenrijders.

bVision Photography

Een roestige zondag (5)

Het was eens de trots van speeltuin Schutterspark in Brunssum. Nu is het langzaam maar zeker verworden tot roest. Maar wie weet, het ligt aan de rand van het bos, en voor zij die nog in sprookjes geloven…

bVision Photography

Vehikelsammlung Eppelheim

bVision Photography

Bert Grimmer is de eigenaar van het hierboven genoemde museum. hij spaart dwergauto’s en aanverwante zaken. Op de foto is o.a. zijn verzameling Messerschmitt’s te zien. Nu ben ik niet echt iemand de voor iedereen reclame gaat maken, maar sommige mensen verdienen dat. Zo heb ik toestemming van Bert om zijn foto’s te gebruiken en te publiceren. Overigens ook van de site aan de rechterzijde, Hyman heb ik die (schriftelijke) toestemming. Vandaar ook dit artikel over de Vehikelsammlung Eppelheim. Niet alleen dwergauto’s kun je hier vinden. Ook Scooters en invalidenauto’s uit de vijftiger en zestiger jaren. Soms echte unieke exemplaren die je nergens anders in Musea ziet staan. Die zijn voor de grotere musea waarschijnlijk niet mooi genoeg of maken geen deel uit van de verzameling auto’s. Of je nou gaat kijken of niet, af en toe komt er hier op zaterdag toch eentje voorbij rijden, wel met wat meer achtergrondinformatie dan alleen het plaatje… En ik hoop dat zijn verzameling nog lang in stand blijft. Enkele van deze wagens moeten namelijk nog mijn virtuele garage in…

Weg

bVision Photography

We wandelde even over de bloemenmarkt in Geleen en plotseling werd mijn oog getroffen door een verkeersbord waar een briefje op hing. Ik kon mijn nieuwsgierigheid niet bedwingen en moest weten wat er op dat briefje stond. Het bleek een stukje ellende, over mensen die niet van andermans spullen af kunnen blijven.

Willen jullie s.v.p. de aanhanger na gebruik hier weer terugplaatsen. B.V.D. Ik kan hem niet missen. Ondertekend met Jo van huisnummer 34

Het kan natuurlijk iedereen gebeuren, maar dat het gebeurt is niet goed te praten. Daar zou Wilders naar moeten kijken.
Vandaag ben ik vrij, en in het vervolg weer iedere woensdag… pffft. Het lijstje met werkzaamheden ligt al klaar. Dat worden een paar ritjes milieupark vrees ik. En geen vis vandaag.

bVision Photography