bVision.nl

bVision.nl

Spanning op het water in Amsterdam

bVision & Photography

ik kon een glimlach even niet onderdrukken bij het zien van dit GEB huisje in Amsterdam. Wie verzint zoiets… Schitterend met die beelden erop, maar goed laten we eerst Bertie van haar weblog Bertiebo maar eens even aan het woord:

Ha Sjoerd,
daar ben ik weer. Dit huisje vind ik bijzonder, ik zag zoiets niet eerder. Hoewel ik toch erg goed op huisjes let. Het is in de wijk Elzenhagen in Amsterdam Noord. Ik weet niet hoe ik het moet noemen daar, maar het is te zien vanaf een zijweggetje van de G.J. Scheurleerstraat. Hopelijk heb je er wat aan en zo niet is het ook prima, dat weet je.


Bij nader inzien werd ik achterdochtig, een trafohuisje?, elektriciteit zal het niet zijn, maar wat het wel is ook niet zeker. Op de deur staat het logo van het Gemeentelijk Energie Bedrijf (GEB) met in het logo een vlam. Het kan een gasverdeelstation zijn, dat lijkt logisch, maar het kan ook nog dienen voor de distributie van stadsverwarming. Spanning in dit huisje is er zeker, anders kon de lantarenpaal daar het niet doen. Maar ik blijf het vreemd vinden. Wellicht dat iemand die dit leest het kan oplossen.

Onderstaande afbeeldingen zijn aanklikbaar

bVision.nl een Parkstad Limburg blog

Citroën Ami 8

bVision & Photography

En dan rij je even naar de pedicure en staat dit zomaar langs de weg op me te wachten, een heuse Citroën Ami. Daar stop ik uiteraard voor. Want als je op tijd vertrekt heb je ook ruimte om even te stoppen. En zeg nou zelf, is het geen beauty…. In Frankrijk noemde ze dit ook wel een middenklasser in die tijd. Als je dan nagaat dat de opvolger de Citroën Visa was weet je het wel. Toch had deze auto wel wat. Eigenlijk was het een aangeklede 2CV, de bekende Eend, hij stond namelijk op het chassis van de Eend. De Citroën Ami werd dan ook wel aangeduid als de 3CV. Maar goed, het is achterhaalde techniek en veiligheid, maar wel een leuke oldtimer om te bezitten. Overigens is het verschil met de Ami 6 o.a. dat de schuin naar binnenlopende achterruit vervangen is door een meer conventionele achterruit

  • Merk: Citroën
  • Kenteken: 77-TG-88
  • Type: Ami 8
  • Kleur: geel
  • Bouwjaar: 1972
  • Aantal cilinders: 2
  • Motorinhoud: 652 cc
  • Brandstof: benzine

Onderstaande afbeeldingen zijn aanklikbaar

bVision.nl een Parkstad Limburg blog

De porseleinkast

Op mijn wandeling door Heerlen van de week kwam ik ook dit loslopende geval tegen, een overblijfsel uit de tijd dat ze er met een heleboel door de hele stad stonden. Volgens mij zijn er toen ook een aantal verkocht. Ik weet er enkele te staan, maar deze was nieuw voor me. Een olifantje staat ook in onze slaapkamerkast die ik vandaag opgeleverd heb. En waar ik nog een foto van moet maken. Morgen nog even alle glaswerk poetsen en dan kan mijn vrouw hem inruimen. Bij het leeghalen heb ik alles bij elkaar in kratten gegooid, maar A. weet waar alles zou moeten staan. Ik zal de foto volgende week wel even posten. In de tussentijd ben ik alle TL balken in huis aan het vervangen door LED lampen. De TL’s waren allemaal aan het einde van hun latijn. En nieuwe starters had ik ook al niet meer. Bij het laatste project in de garage was ik het geknipper zat en heb ik vervangende armaturen gekocht. Nu alleen nog even de vier laatste oude armaturen vervangen.

bVision & Photography

bVision.nl een Parkstad Limburg blog

ZLSM – drijfstangcilinder

Soms levert een bezoekje verrassende foto’s op. Zo ook deze foto gemaakt in de werkplaats van de ZLSM – de Zuid Limburgse Stoomtrein Maatschappij beter bekend als het miljoenenlijntje. in dit doorkijkje zit normaal de zuiger met daaraan de drijfstang van een stoomlocomotief. Deze Locomotief wordt geheel gereviseerd tot en met de vervanging van de vlampijpen in de stoomdrum.

bVision & Photography

bVision.nl een Parkstad Limburg blog

Murals Parkstad – Heerlen-De Bongerd

bVision & Photography

Vandaag wandelen we door Heerlen, figuurlijk dan. Vanuit het Maankwartier vertrekken we over de Saroleastraat richting Markt. De traditionele markt vind plaats op De Bongerd, een van de oudste pleinen in Heerlen. Daar vinden we ook het alom bekende Glaspaleis van Schunck, maar ook een mural, nou ja, een verdeelkast welke voorzien is van een ontwerp van Amber Delahaye. De voorkant was een makkie, maar de achterkant werd geblokkeerd door een fiets. Om enige vorm van onenigheid te voorkomen heb ik die maar laten staan. Voor je het weet zit je in de cel en wordt je verdacht van iedere fiets die ooit in Heerlen gestolen is. Op de terugweg maar even bij Pat’s Tostibar binnen gelopen. Vooraan op de Sarool, daar waar al die parapluies hingen. De beste Tostibar van heel Zuid-Limburg als je het mij vraagt. Daar heb ik dus een lekkere chocomel gedronken…
Overigens, hoeveel duiven ziet u op de eerste foto, en waren ze u meteen opgevallen

bVision & Photography

bVision.nl een Parkstad Limburg blog

Kaatje toch…

In het weekend hadden we Jeslynn te logeren. Qua slapen gaan een heel makkelijk kind. Om een uur of zes stop je er wat voer in, een uurtje later wil ze een ijsje, en weer wat later, zo tegen een uur of acht, wil ze naar bed. Hendig toch… En als ze dan klaar is met slapen komt ze zelf uit bed, uiteraard zijn wij dan al op, vervolgens wordt de wacht overgenomen door Kaatje, ons zwarte monster. Qua weer was het hier hommeles, de bomen waaide uit hun schoenen. Het regende af en toe behoorlijk, maar niet zo hard als van de zomer. Ik ben zelf maar begonnen aan het laatste deel van de kast, de onderkast, als het goed ik komt deze in de loop van deze week klaar. Een dagje schuren en drie lagen schilderen. Dat schilderen kost het meeste wachttijd, wat iedere laag moet 24 uur drogen. Bij de vijf kastdelen daarboven was dat ook al zo.

bVision & Photography

bVision.nl een Parkstad Limburg blog