bVision.nl

Voorzichtig kwam het zonnetje even over het dak van de overburen gluren, keek zomaar bij ons naar binnen. Dat was een teken aan de wand, want dat betekende dat het zonnetje ook langzaam achterom zichtbaar werd, in het prille ochtendlicht glinsterden de dauwdruppels op het metershoge gras me tegemoet (beetje overdrijven mag). Een uurtje later leek het lange gras zich te warmen aan het strookje zon. Het leek te roepen: “kom mee naar buiten allemaal…”. Dreigend kwam er in de verte het zwerk aan. Tijd om handelend op te treden. Even later klonk er een sterk zoemend geluid in de tuin, afkomstig van de elektrieke grasafsnijmachine, in een razend tempo verdwenen alle lange grashalmen een voor een om plaats te maken voor een frisgroen tapijt. Je wil niet weten wat een fijn gevoel dat is als je later vanaf het terras naar buiten kijkt…

bVision.nl een Parkstad Limburg blog uit Hoensbroek

De Mercedes waar u hier naar zit te kijken is een uniek exemplaar en is gebouwd op basis van een W210 serie E klasse en wel een E320. Een wagen waaraan iedereen kon zien dat je wat in de melk te brokkelen had. En, dat mag gezegd worden, een uiterst betrouwbare directie wagen. Veel van deze exemplaren zijn af fabriek als station gebouwd, zoals ook deze in 2000 geproduceerde wagen. De auto verliet de fabriek als stationwagen om linea recta door te gaan naar Carrosserie Fabriek Binz om deze om te bouwen naar een one-of-a-kind vier deurs Pick-up in opdracht van een Mercedes Dealer in de omgeving van Atlanta. Dit om uiteraard conventionele Amerikanen te overtuigen over te gaan op de aanschaf van een nieuwe Mercedes E-klasse.
In de Pick-up ligt een moderne 6 cilinder inline M112 motor. Buiten de prijs van een nieuwe stationwagen, werd ca 50.000 euro gestoken in de ombouw tot Pick-up. Daarbij is de auto ca 50 cm verlengt, wat in de vorm niet terug te zien is. Hij staat voor de deur te wachten om te mogen toetreden tot mijn virtuele garage. Met een ouderdom van 20 jaar is deze echter nog een paar jaartjes te jong.

bVision.nl een Parkstad Limburg blog uit Hoensbroek

Oh hemeltje, het was droog gisteren, en de zon scheen, en het was niet al te koud, dus… de paden op, de lanen in, vooruit met flink veel gas. Dat laatste moet je met Moppie niet al te serieus nemen, Als E-Scooter met een max van 25 km/uur is het toch wel over. Maar genoten heb ik. Zo’n dertig km door bos en heide. Met Moppie kom ik op plaatsen waar ik met de auto niet mag en kan komen. En het wordt nog steeds mooier, de fietsroutes worden nog steeds uitgebreid. Men is nu bezig met de mijnspoorroute en de Via Belgica per fiets (maar daarover later). Dat je in de heide wel eens een stukje weg onder water hebt staan omdat de beken het hier allemaal niet meer aankunnen nemen we op de koop toe. Trouwens hele gebieden hier in het zuiden staan onderwater doordat de beken niet genoeg kunnen afvoeren door de hoge stand van de Maas. Het leek wel voorjaar… En ik neuriede verder. Met geen vlam in de pijp scheuren door een waterplas, met mijn Moppie zonder diesel, dichtbij huis maar in mijn sas…

bVision.nl een Parkstad Limburg blog uit Hoensbroek

Soms is een dag mooi volgepland met zaken die je allemaal nog moet doen. In de voormiddag zat ik even achter mijn PC, tussendoor lees ik wel eens wat logjes en gisteravond had ik toevallig naar een (illegaal) tuinprogramma op mijn PC gekeken over snoeien in het voorjaar, en vooral hoe je de diverse hortensia’s moet snoeien. Dus toen ik het logje van marthy van Heen en terug naar de Ardeche aan het lezen was en daar het woord hortensia las, keek ik naar buiten en dacht: Hortensia, snoeien, tuin, zon… zonder verder te lezen de snoeischaar gezocht en meteen begonnen met snoeien van mijn hortensia’s. Ik heb er een stuk of acht waaronder een klimhortensia en een strong Annabel. De tijd was er schijnbaar rijp voor en het lijkt nu een stuk kaler, maar wel opgeruimder in de tuin.

bVision.nl een Parkstad Limburg blog uit Hoensbroek