Rijden met elektrische voertuigen is niet alleen van deze tijd. In de negentiende eeuw werden elektrische voertuigen al volop gebruikt. Denk ook eens aan de stoomtreinen die na de tweede wereldoorlog snel vervangen werden door elektrische treinen. En dat terwijl er in in 1882 in Zandvoort reeds de eerste elektrische tram reed. Zo ging het ook met de auto. In 1835 ontwikkelde de Amerikaan Thomas Davenport de eerste elektromotor voor commerciële doeleinden, het was de start van een hele serie automobielen. Toch liep de verkoop niet, ze waren te duur. De olie kostte in die tijd maar een prikje en dat deed in die tijd de elektrische auto de das om. Maar, we hebben de foto’s nog. Zoals van deze dame, die in 1912 in haar auto het laadstation verlaat.
bVision.nl een Parkstad Limburg blog uit Hoensbroek
Er is een tijd van komen en er is een tijd van gaan
En de tijd van gaan is nu gekomen. Ofwel we gaan afscheid nemen van onze mooie Peugeot 3008 en doen een stapje terug en ook weer vooruit. Na de perikelen rondom mijn knie en de vraag aan Peugeot of er iets te regelen was, was hun antwoord: “nee”. Kort maar krachtig, “nee”. Was eerst de bedoeling om de Peugeot eventueel om te ruilen voor een Peugeot met automaat, maar door dit antwoord voelde ik me ook niet meer geroepen om weer een Peugeot te gaan rijden maar hebben gekozen voor een kleinere automaat, een nieuw model Renault Clio. Het kleine monster, want de automaat is alleen maar leverbaar met de zwaarste motor, stapt makkelijker in en door de automaat wordt het gebruik van mijn linkervoet en knie ontlast. Als het goed is wordt deze in de eerste week van januari geleverd, in de onderstaande kleur.
bVision.nl een Parkstad Limburg blog uit Hoensbroek
Het enige kookboek wat te vinden is over hetgeen de romeinen in die tijd aten staat op naam van Apicius en heeft als titel de re coquinaria ofwel het kookboek. Apicius was Marcus Gavius Apicius, een lekkerbekje ten tijde van keizer Tiberius. (ca 400 jr na Christus). Het bevat een verzameling recepten uit die tijd die je kunt inzien bij Apiciana
bVision.nl een Parkstad Limburg blog uit Hoensbroek
Heerlen staat bij de pers bekend als de muralhoofdstad van Nederland. De gemeente voert bewust beleid waarbij street art en urban art vormen alle ruimte krijgen. Ik probeer als inwoner van de gemeente Heerlen vele van deze murals te fotograferen en in de belangstelling te brengen:
Deze mural is gemaakt door Dzia, de uit Antwerpen afkomstige kunstenaar. Dzia staat vooral bekend om zijn dierlijke murals. Hij studeerde van 1998 – 2002 “Master in Visual Arts” aan Royal Academy of Fine Arts in Antwerpen. Hij heeft schitterende murals gemaakt waarvan er ene op een trafohuisje hier binnenkort verschijnt. Deze kip staat in de Willemstraat in Heerlen en was eigenlijk bedoeld als toegift op de Vos aan de Looierstraat.
bVision.nl een Parkstad Limburg blog uit Hoensbroek
Het mooie van slecht weer is dat je op zoek gaat naar dingen die je binnen kunt doen. Ja, deuren schilderen kan ook binnen, maar ik had toch iets anders in mijn hoofd. Veel leuker is het bezoek aan een museum, en dat kan in een van de oudste steden van Nederland, Coriovallum, oftewel Heerlen in de huidige tijd. De Romeinen waren in deze streek zo’n 2000 jaar geleden volop aanwezig en van de diverse vondsten uit die tijd is een groot deel bewaard gebleven. Tevens zijn er resten van Romeinse villa’s en zoals destijds in Coriovallum de resten van een Romeins badhuis, ofwel de thermen.
Niet dat er in het thermen museum nu een compleet badhuis staat, maar het bewaarde grondbeeld laat niets aan de verbeelding over. Trouwens de getoonde 3D film is super, maar dat terzijde. Die Romeinen waren zelfs voor onze begrippen erg slim. Destijds was er al vloerverwarming en had men wildwaterbanen… oh nee, stoom en waterbaden. Voor het werk een lekkere sauna nemen en badderen, daarna waren de vrouwen aan de beurt, en als laatste mocht het werkvolk in de avond genieten van de thermen. Thermea 2000, maar dan anders.
De Romeinse ingenieurs maakten gebruik van het verschil in hoogte van de twee door Heerlen stromende beken, namelijk de hoger gelegen Caumerbeek en de lager gelegen Geleenbeek. Zo had het badhuis altijd vers water ter beschikking. Daarnaast lag Corriovallum op een kruising van twee snelwegen in die tijd, de Via Belgica en de weg van Xanten naar Trier. Dus een ideale plaats om een nederzetting te bouwen.
Op een oude landkaart is Coriovallum de enige zuidlimburgse stad die genoemd wordt en zo weten we zeker dat Heerlen, Coriovallum heette. Zelfs Maastricht wordt daar niet op aangegeven. Maar goed, u snapt het wel, mijn blog heeft als ondertitel “De naakte waarheid met een korreltje zout”, ofwel als ik hier alles klip en klaar en historisch correct zou uitleggen ben ik aan de ene kant mijn lezers kwijt en bezoekt er aan de andere kant geen hond het thermenmuseum in Heerlen meer.
bVision.nl een Parkstad Limburg blog uit Hoensbroek
Ja zeg, als het personeel mij ook nog als plakplaatje weg gaat zetten wordt het helemaal fraai. Ik ben geen plakplaatje, maar ben Ollie de heer des huizes. En dit is mijn bank.
bVision.nl een Parkstad Limburg blog uit Hoensbroek
Soms kom ikzelf ook wel eens een trafohuisje tegen, zoals dit schitterende pand van eetcafé A Gen Ing aan de Provincialeweg in Reijmerstok. Eetcafé A Gen Ing ligt in een prachtige omgeving, welke een uitstekende uitvalsbasis biedt voor een stevige wandeling of fietstocht. U kunt niet alleen genieten van een goede borrel met een versnapering, maar ook heerlijk lunchen en dineren. Reijmerstok maakt onderdeel uit van het plateau van Margraten. u vindt in de directe omgeving veel Landbouw, waaronder velden met Hop voor het brouwen van het Gulpener bier wat hier in het “eathoes”geschonken wordt.
Waar de stroom voor dit eetcafé vandaan komt bestaat geen twijfel. Ik heb zelden een zo’n mooie integratie gezien van een trafohuisje als hier. Het zijn uiteraard verschillende bedrijven, maar ze hebben elkaar goed gevonden in dit pand.
Reijmerstok (op z’n Limburgs: Rimmesjtòk) vind u als dorp in de gemeente Gulpen-Wittem in Zuid-Limburg. Het ligt ten zuidwesten van Gulpen en heeft ongeveer 550 inwoners. Het is ontstaan ergens in de middeleeuwen en is geleidelijk uitgegroeid tot een lintdorp. Als je de weg door het dorp volgt kom je vanzelf uit bij een oud viaduct, waar vroeger de tram van Maastricht naar Vaals overheen reed. Daar lag een halte anex losplaats waar de tram stopte.
bVision.nl een Parkstad Limburg blog uit Hoensbroek
Beheer cookie toestemming
Om de beste ervaringen te bieden, gebruiken wij technologieën zoals cookies om informatie over uw apparaat op te slaan en/of te raadplegen. Door in te stemmen met deze technologieën kunnen wij gegevens zoals surfgedrag of unieke ID's op deze site verwerken. Als u geen toestemming geeft of uw toestemming intrekt, kan dit een nadelige invloed hebben op bepaalde functies en mogelijkheden.
Functioneel
Altijd actief
De technische opslag of toegang is strikt noodzakelijk voor het legitieme doel het gebruik mogelijk te maken van een specifieke dienst waarom de abonnee of gebruiker uitdrukkelijk heeft gevraagd, of met als enig doel de uitvoering van de transmissie van een communicatie over een elektronisch communicatienetwerk.
Voorkeuren
De technische opslag of toegang is noodzakelijk voor het legitieme doel voorkeuren op te slaan die niet door de abonnee of gebruiker zijn aangevraagd.
Statistieken
De technische opslag of toegang die uitsluitend voor statistische doeleinden wordt gebruikt.De technische opslag of toegang die uitsluitend wordt gebruikt voor anonieme statistische doeleinden. Zonder dagvaarding, vrijwillige naleving door uw Internet Service Provider, of aanvullende gegevens van een derde partij, kan informatie die alleen voor dit doel wordt opgeslagen of opgehaald gewoonlijk niet worden gebruikt om u te identificeren.
Marketing
De technische opslag of toegang is nodig om gebruikersprofielen op te stellen voor het verzenden van reclame, of om de gebruiker op een site of over verschillende sites te volgen voor soortgelijke marketingdoeleinden.
