Monumentje (3) ’t kanaal Maastricht Luik

Het kanaal van Maastricht naar Luik (Lateraal Kanaal) speelde voornamelijk een rol tussen de aanleg in 1853 en de start van de demping in 1963. toen het Albertkanaal de vaart tussen Luik en Antwerpen rond Maastricht leidde, werd de verbinding met het Bassin overbodig. De bevolking van Maastricht was maar al te blij dat het de naar eigen zeggen “vuile” vaart kon dempen. Dat gebeurde in de jaren 1963-1967 met grind dat rechtstreeks uit de Maas kwam. Nadat het kanaal gedempt was werd op het tracé de Maasboulevard aangelegd. De straatnamen Hoge en Lage Kanaaldijk aan weerszijden hiervan herinneren aan de voormalige jaagpaden. Ter vervanging van de verbinding tussen het Albertkanaal. De foto is genomen tussen 1930 en 1936 ter hoogte van de Graanmarkt en Onze-Lieve-Vrouweplein gezien vanuit het noorden. Rechts op de achtergrond de huizenrij op de Onze-Lieve-Vrouwewal.

bVision & Photography

bVision.nl een Parkstad Limburg blog uit Hoensbroek

De blauwe reiger

door de typische staande houding en hun vreemde vlucht is de blauwe reiger niet moeilijk te herkennen. De naam ‘blauwe’ komt meestal niet overeen met de werkelijkheid, dan was het beter geweest dat ze deze vogel grijze reiger hadden genoemd. Ik heb een haat liefde verhouding met deze beesten. Ze stelen de vissen uit mijn vijver maar op de foto willen ze niet. Heb ik er deze week weer ene gezien, vliegt hij er meteen vandoor.Dag reiger dus… Maar och, het blijft natuurlijk wel leuk om hem toch eens op mijn gemak op de foto te kunnen zetten.

bVision.nl een Parkstad Limburg blog uit Hoensbroek

Murals Heerlen – Bekkerweg

bVision & Photography

Heerlen staat bij de pers bekend als de muralhoofdstad van Nederland. De gemeente voert bewust beleid waarbij street art en urban art vormen alle ruimte krijgen. Ik probeer als inwoner van de gemeente Heerlen vele van deze murals te fotograferen en in de belangstelling te brengen:
De start van alle street-art in Heerlen begon eigenlijk met deze Mural van het Rotterdamse street-art duo TelmoMiel. In slechts drie dagen werd deze gerealiseerd, bij behoorlijk hoge buitentemperaturen. Het kunstwerk werd gerealiseerd in samenwerking met Street Art Heerlen (Sanne Gijsbers), het heet “a crazy little thing called glove” en je kunt het vinden aan de Bekkerweg nummer 13.

bVision & Photography

bVision.nl een Parkstad Limburg blog uit Hoensbroek

De Zorg voor elkaar

Langzaam dringt het nieuws tot ons door, geen school voor Jeslynn, de opvang dicht, alle horeca op slot. Geen afspraak voor mijn knie, de dokter zal u wel bellen. Langzaam wordt het leven ontwricht. Mijn vrouw zit hier thuis te werken in plaats van op haar werkplek in Heerlen. Tot afgelopen zondag woonde ik aan een drukke doorgaande weg, nu kan ik de auto’s die voorbijkomen tellen. Ook wel eens leuk, maar ook wel stil. De woorden die zijn blijven hangen in alle berichtgevingen zijn: “Nederlanders, zorg voor elkaar”. Dus ben ik maar aan het eten begonnen. Een lekkere Goulash op basis van kip samen met de niet gehamsterde volkoren rijst (er stond nog een aangebroken pak), was de pan snel leeg.
Begrijp de titel alsjeblief niet verkeerd, ze verdienen allemaal een bloemetje in de zorg, zij staan aan het front. Ze verdienen alle steun die wij kunnen geven door ons te houden aan de opgelegde afspraken.

bVision & Photography

bVision.nl een Parkstad Limburg blog uit Hoensbroek

Geknipt en geschoren

Voorzichtig kwam het zonnetje even over het dak van de overburen gluren, keek zomaar bij ons naar binnen. Dat was een teken aan de wand, want dat betekende dat het zonnetje ook langzaam achterom zichtbaar werd, in het prille ochtendlicht glinsterden de dauwdruppels op het metershoge gras me tegemoet (beetje overdrijven mag). Een uurtje later leek het lange gras zich te warmen aan het strookje zon. Het leek te roepen: “kom mee naar buiten allemaal…”. Dreigend kwam er in de verte het zwerk aan. Tijd om handelend op te treden. Even later klonk er een sterk zoemend geluid in de tuin, afkomstig van de elektrieke grasafsnijmachine, in een razend tempo verdwenen alle lange grashalmen een voor een om plaats te maken voor een frisgroen tapijt. Je wil niet weten wat een fijn gevoel dat is als je later vanaf het terras naar buiten kijkt…

bVision & Photography

bVision.nl een Parkstad Limburg blog uit Hoensbroek

Amersfoort – spanning aan de hogeweg

bVision & Photography

Een transformatorhuisje, in België meestal een elektriciteitscabine of distributiecabine genoemd, is een huisje waar een of meer transformatoren geplaatst zijn om hoogspanning om te zetten naar laagspanning voor distributie aan huishoudens en bedrijven. Veelal wordt hiervoor 10 kV of 15 kV omlaag getransformeerd naar 400/230 V.
Het architectonisch schitterende huisje van vandaag vinden we in Amersfoort aan de hogeweg. Het is op de foto gezet door Ted, die een opmerking plaatste op de trafosite met de vraag of ik geïnteresseerd was in het plaatsen van zijn trafohuisjes op mijn site. Hetgeen resulteert in dit eerste huisje, maar er zullen er nog diverse volgen, waarvoor dank. Hij leverde de volgende omschrijving aan:
Een trafohuisje van stadsarchitect C.B. van der Tak. Dit huisje staat op het terrein van een voormalige gemaal en waterwingebied. Het ligt ook een eind uit het centrum van Amersfoort. Eigenlijk wel jammer, want zo valt dit huisje een beetje weg tegen het drukke knooppuntverkeer in de directe omgeving.

bVision.nl een Parkstad Limburg blog uit Hoensbroek

Mercedes E320 Pick-up

De Mercedes waar u hier naar zit te kijken is een uniek exemplaar en is gebouwd op basis van een W210 serie E klasse en wel een E320. Een wagen waaraan iedereen kon zien dat je wat in de melk te brokkelen had. En, dat mag gezegd worden, een uiterst betrouwbare directie wagen. Veel van deze exemplaren zijn af fabriek als station gebouwd, zoals ook deze in 2000 geproduceerde wagen. De auto verliet de fabriek als stationwagen om linea recta door te gaan naar Carrosserie Fabriek Binz om deze om te bouwen naar een one-of-a-kind vier deurs Pick-up in opdracht van een Mercedes Dealer in de omgeving van Atlanta. Dit om uiteraard conventionele Amerikanen te overtuigen over te gaan op de aanschaf van een nieuwe Mercedes E-klasse.
In de Pick-up ligt een moderne 6 cilinder inline M112 motor. Buiten de prijs van een nieuwe stationwagen, werd ca 50.000 euro gestoken in de ombouw tot Pick-up. Daarbij is de auto ca 50 cm verlengt, wat in de vorm niet terug te zien is. Hij staat voor de deur te wachten om te mogen toetreden tot mijn virtuele garage. Met een ouderdom van 20 jaar is deze echter nog een paar jaartjes te jong.

bVision.nl een Parkstad Limburg blog uit Hoensbroek