Poeh poeh
Het was even dringen vanochtend, dachten we, snel even boodschappen doen voor het nieuwe jaar, maar dat viel mee, we waren om 8 uur bijna de eerste, ofwel nummer twee bij Appie. Omdat ik vandaag moet werken en de winkels vroeg dicht zijn was dit de enige optie die open was. Gelukkig was het uitgestorven daar en toen we later naar huis reden was er nog niet veel aan aan de hand. Ik moet nog even werken en dan sla ik voor dit jaar ook de pin erin. Ik wens dan ook iedereen een gezellig oudjaar. Denk aan jezelf als je vuurwerk afsteekt dan zie ik zie jullie morgen gezond weer terug…
Het jaar van de mijnen
Het komende jaar staat in het teken van de mijnen. In 2015 is het vijftig jaar geleden dat minister Den Uyl aankondigde de de mijnen te gaan sluiten en te stoppen met het winnen van kolen. Vijftig jaar is een hele tijd, en er is in die tijd heel veel veranderd. Terug zouden we niet willen. Het was echt geen plezierig werk, maar het betaalde goed en er hing een speciale sfeer rondom de mijnbouw. In korte verhalen ga ik hier op bVision daar ook aandacht aan besteden. Een van de onderwerpen voor komende jaar.
Nog twee werkdagen en het oude jaar is voorbij. Ik kan bijna niet wachten om alle kilo’s weer kwijt te raken… Nee niet op dieet, die gaan er vanzelf wel weer af na al die feestdagen.
De foto is van de bouw van de Staatsmijn Emma geschat 1908-1910.
Weer aan de slag
Vandaag gaan we weer bij de baas aan de gang. Nog drie werkdagen telt dit jaar, dan kunnen we weer opnieuw beginnen. Dan zijn alle gekke dagen weer voorbij. Alhoewel vrij zijn leuk is als je wat omhanden hebt. Ik heb met de kerst weer het nodige gereedschap mogen ontvangen. Dus ik kan weer aan de gang. Nee, niet met klussen. Er was deze keer alleen maar keukengereedschap bij. Zoals deze mooie snijplank van de de foto en een handboek van ene Jamie. Niet dat we geen snijplank hebben, meerdere zelfs. Maar deze is bijzonder, eigenlijk is het een hakblok. Doordat deze voor mij het aanrecht tien cm hoger maakt wordt het werken in de keuken een stuk lichter. En dat is vooral als je veel groente moet snijden best wel aangenaam. Eigenlijk zouden keukenbladen in hoogte verstelbaar moeten zijn. Onze keuken is een jaar of 10 oud en we zouden best wel een paar dingen willen wijzigen. Maar als ik dan naar de gemiddelde keukenboer kijk denk ik er nog maar eens een paar jaar over na. Sakkerdjie wat zijn die op maat gemaakte keukens duur geworden…
Spanning voor hennep in Winschoten

Het trafohuisje, of beter wellicht transformatorgebouw van deze week, komt uit het Groningse Winschoten. De foto’s hiervan zijn genomen door Renesmurf. en een uitvoerig verhaal hierover vindt je dan ook op zijn site. Oorspronkelijk is het gebouwd in 1917, maar werd enkele jaren later in 1926 uitgebouwd tot zijn huidige vorm. Kenmerkend voor dit gebouw is de stijl waarin het is opgetrokken, de Amsterdamse school. Het lijkt meer op een verstevigt fort. Jammer is dat ook hier uit veiligheidsredenen later de ramen zijn dichtgemetseld.
Aan de rechterzijde ligt op het Burg. Schönfeldplein Hotel de Nederlanden, een legendarische ontmoetingsplek voor de strokartonindustrie van Winschoten. Helaas een vergeten beetje geschiedenis van deze provincie. De vergadering in 1968 over de liquidatie van Strokartonfabriek Reiderland vond plaats in de benedenzaal van het hotel. Einde oefening, einde fabriek en een grote werkeloosheid waren het gevolg.
Geheel links vind je het Voormalig politiebureau van Winschoten. Gebouwd in 1931 en in gebruik geweest tot in de negentiger jaren. Er heeft nog een accountantsbureau in gezeten en nadien de Verenigde Communistische Partij (VCP), gekscherend toen het politbureau genoemd . Momenteel staat het pand leeg en is nu ten prooi gevallen aan henneptelers. Makkelijk toch, stroom dichtbij…
Peugeot 203 in de herhaling
We schrijven het jaar 1890, als de eerste vierwielige Peugeot uit de werkplaats van Armand Peugeot rolt. Net zoals andere beginnende merken moet je als je wil overleven in die tijd laten zien dat je betrouwbare auto’s bouwt. Dat ging het snelste in de autosport. De eerste Peugeot had overigens een Panhard motor. Als ik een auto plaats wil ik meestal wat meer informatie over de auto geven. Dat ik oude auto’s mooi vind weet iedereen wel.
En dan vind je onderweg in Roermond ineens een oude Peugeot 203, waar ik eerder eens een artikel over schreef. Mijn verbazing was echter groot toen ik bij mijn zoektocht over de herkomst op de hierboven geplaatste site keek, daar werden mijn bevindingen van destijds, keurig met een verwijzing hierna geplaatst. Leuk dat de eigenaar van de site dit gedaan heeft.
Maar goed, ik trof deze peugeot 203 aan op de parkeerplaats van intratuin in Roermond. De eigenaar was nergens te bekennen maar uiteraard bied de Rijksdienst voor Wegverkeer uitkomst. Alhoewel voor auto’s van deze leeftijd ook niet alles is vastgelegd. De auto is van augustus 1960. Het is een opvallend moderne, gestroomlijnde auto en de eerste Peugeot met zelfdragende constructie. Met de 1290 cc 4 cilinder overvierkante motor met 45 pk en de synchromesh bak kan een topsnelheid van 120 km/u worden gehaald.












