bVision.nl

bVision.nl

De PVVE (deel 2) Zonnepanelen voor de regen

bVision Photography

Ik kan niet zeggen dat mijn eerste presentatie in goede aarde viel, integendeel, maar de aanhouder wint. De Partij Voor Vrije Energie gaat door.. Bij een nadere uitwerking kwam ik erachter dat er nog meer voordelen kunnen worden behaald uit het plaatsen van zonnepanelen boven fietspaden. Als het grauw, donker is, en het regent (wanneer niet hier), vangen we het regenwater op en via een goten systeem en dynamo’s aangedreven door waterkracht, verlichten we de fietspaden met het hemelwater wat van de zonnepanelen afkomt. Een kind kan de was doen en heel Nederland lacht zich kapot. We maken een systeem op de doorgaande fietspaden van stad naar stad waar de wind wordt om geleid, zodanig dat die altijd in de rug van de fietser terecht komt. Altijd wind mee dus. En als laatste komen boven de fietspaden kleinere windmolens voor extra energie. Oftewel zonne-energie, windkracht en waterkracht zorgen dus voor een comfortabel woon-werkverkeer. Het enige wat jezelf nodig hebt is een fiets.
Ik zoek alleen nog altijd een tekenaar die mijn verhalen kan larderen met een uitgewerkt voorbeeld. Ik beloof een riant salaris als de plannen worden uitgevoerd door de PVVE. Voor sollicitaties en het toezenden van het portfolio kunt u gebruik maken van het mailformulier.

bVision Photography

Op pad met de fotoclub

bVision Photography

Gisteren waren we op pad met de fotoclub. In dit geval naar C-Mine in Winterslag, België. Voor mij een bekend terrein. Voor de anderen vreemd. En daar is heel wat te zien. C-Mine is een locatie waar een van de mijnen van België een andere bestemming krijgt. Wonen, recreatie, creativiteit, scholing, en dat alles op het terrein van de mijn en met behoud van de oude gebouwen. Daarnaast wordt er nieuwbouw neergezet op een toch wel unieke locatie. Op de bijgaande foto’s een impressie van iets waar nog niets aan is gedaan. Overigens valt me op dat deze de locatie, in tegenstelling tot andere gelijkwaardige locaties, vrij schoon is gebleven. Wellicht dat daaraan toezicht te grondslag ligt. Ondanks een verboden toegang tot de gebouwen zijn we op geen enkele wijze gestoord. bovenstaande foto is genomen op de eerste verdieping van onderstaand gebouw. Gevaarlijk, wellicht, maar wel beheersbaar. Open trapgaten en afwezige leuningen moet je voor lief nemen. Met een paar mensen samen wordt wel op je gelet. En niet te vergeten, WIJ HADDEN ZON GISTEREN, dat zou je bijna vergeten na al dat Snert weer.

bVision Photography

Roestieke bouwgevalletjes – Puthuisje Raath

bVision Photography

Vlakbij het kasteel Raath ligt het in mergelsteen en hout uitgevoerde puthuisje van Raath gebouwd 1664. In het huisje bevindt zich de ronde, bakstenen waterput (ongeveer 30 meter diep). Het raderwerk is van hout. Het water werd, nadat het naar boven was gehaald, in een goot uitgegoten die uitkwam in een hardstenen uitloopbak aan de buitenkant van het huisje. Daar werd het water in emmers opgevangen. Het romantische huisje heeft wit afgestreken buitenmuren en een vierkant puntdak. Het puthuisje werd in 2010 gerestaureerd. Veel meer dan dat is er verder ook niet over bekend. Maar iedereen die hier eens is geweest zal zich dit roestieke bouwgevalletje voor de geest kunnen halen. Voor degene die niet weten waar Raath ligt het volgende. Raath maakt deel uit van Bingelrade, dat in 1982 bij de gemeentelijke herindeling samen met o.a Schinveld, deel is gaan uitmaken van de gemeente Onderbanken (Zuid Limburg).

bVision Photography

AUSTIN HEALEY 3000 MARK I (1960)

bVision Photography

Exceptioneel mooi is dit parade paardje in mijn virtuele garage. Veruit de mooiste Britse sportwagen die ooit gebouwd is. Er zijn er maar 2825 exemplaren gemaakt van dit model een two seat Mark I BN7. De kleuren spreken ook voor zich, Healey Blue en Old English White. De prijs ook, $64,500.00. Mocht ik ooit een de postcodeloterij winnen….

bVision Photography

Hij is niet helemaal authentiek meer, het hele elektrische systeem is aan deze tijd aangepast, er zitten moderne schijfremmen op en de 4 bak is vervangen door een vijfbak. Dit maakt de auto een stuk betrouwbaarder in het moderne verkeer. Ook zijn er Veiligheidsgordels in aangebracht. Zolang als ze maar van de originele carrosserie afblijven zeg ik maar. Een ding is zeker, deze auto blijft voor mij Number One in mijn virtuele garage. (See me big? click)

bVision Photography

De foto’s zijn afkomstig van Hyman Ltd alwaar je deze auto ook kunt kopen.

Impeller

bVision Photography

Als je een grote impeller koopt moet je daar natuurlijk ook een snel vliegtuig omheen bouwen (foto 1), een Jet uiteraard. Voor de leken onder u, een impeller is een propeller voor een vliegtuig, maar dan inwendig in een koker draaiend. Op foto 1 ligt de impeller achter het toestel en op foto 2 ziet u een close up. De impeller wordt meestal achterin een jet geplaatst. Zie de impeller maar als een iets mindere vervanging van een turbine in een F16. Daarnaast, meteen professioneel, wordt de Jet ook voorzien van inklapbare wielen overal, met vering om de klappen bij het landen op te vangen.

bVision Photography

Gisteravond hebben we ons voornamelijk bezig gehouden met testen van de apparatuur en het inbouwen van de inklapbare wielen (Foto 3). Het mooiste was de test van de impeller, die maakt zoveel toeren en heeft zoveel stuwkracht dat je moeite hebt om hem in de handen te houden. Alle losliggende lichte delen in de garage vlogen in het rond. En dat op halve kracht, gatverpieleke zeg, als ik dat ding niet goed had vast gehad was die met regelaar en al meteen al naar buiten gevlogen. Normale mensen zetten bij zo’n test de motor in een motorsteun, wij ook, maar voor dit afwijkende model hadden we er geen en waren mijn handen een acceptabel alternatief. Een memorabele avond dus, en bij deze gerapporteerd.

bVision Photography

Alle afbeeldingen zijn te vergroten door erop te klikken.

De PVVE (deel 1) Zonnepanelen tegen de regen.

bVision Photography

Ik weet niet hoeveel kilometer fietspad er in Nederland vrij en open door de natuur loopt, maar volgens mij is dat ruim voldoende voor mijn ambitieuze plannen. Nederlanders op de fiets, kun je het beter verwoorden. In eerste instantie heb ik al eens een plan gehad om alle fietspaden te overkappen, Maar dat is duur en niet te verwezenlijken. Dat levert namelijk niets op, buiten dat meer mensen de fiets pakken. Als we in plaats van deze gewoon te overkappen, overkappen met zonnepanelen, zijn die voordelen er wel. Mensen pakken dan sneller de fiets, en onbewust wordt boven hun hoofd voldoende energie opgewekt om Nederland voor een groot gedeelte van stoom te voorzien en als het regent fietsen ze droog. Het ei van Columbus toch. Er kleven nog wel enige nadelen aan, maar dat moet in samenwerking met onze collega’s aan de andere kant van de aardkloot op te lossen zijn. Als ze dat daar ook doen hebben we dag, en nacht stroom. Of betere afspraken met elkaar maken. Nu hebben we goedkope nachtstroom, dat kunnen we natuurlijk ook omzetten naar goedkope dagstroom. En met een paar accupacks in huis kunnen we ook de avonden wel vullen.
Nederland is een kennisland, dus laten we daar gebruik van maken. Wellicht is mijn plan nog niet volledig of te ambitieus, zijn er nog beter opties, laat ze horen voor de volgende verkiezingen, ik doe dan mee als PVVE, de Partij Voor Vrije Energie. Ik opteer voor iedereen vrije energie in de toekomst. Zon, wind, water en getijden, let the force be with us. Ik zoek nog een campagnelijder en iemand die goed is in het maken van een art impression van mijn ontwerp.

bVision Photography

Wat siert mijn desktop – door Frank (van IkFotograag.nl)

Ik had al een tijdje een zwart-witfoto op mijn desktop van iemand anders. Dat wil zeggen iemand anders had hem gemaakt. Ik vond hem wel mooi om te zien dus vandaar. Op een gegeven moment had ik toch zoiets van dat kan net zo goed een foto zijn die ik zelf gemaakt heb. Omdat Adobe Photoshop Lightroom bij mij steeds de vorige catalogus opent stond daar nog steeds de reeks foto’s uit Vietnam. Daar heb ik er een van uit gekozen en nu vergaap ik me daar weer iedere dag aan. Ik heb het zo ingesteld dat alle icoontjes onzichtbaar zijn zodat ik zoveel mogelijk foto zie. En hoe het komt weet ik niet, maar soms vind ik dat een foto er in zwart-wit beter uit ziet, dan de kleurvariant. De foto is behalve dat hij zwart-wit is gemaakt verder onbewerkt, behoudens dat ik de afmetingen aan het scherm heb aangepast (16:9 in plaats van 3:2). Op de foto zie je een aantal mensen die bezig zijn met het binnenhalen van de rijstoogst. Rijstvelden zie je veel in Vietnam, maar deze foto was de eerste die ik kon maken dat de mensen niet in het water stonden te ploeteren tijdens de oogst. Rijst wordt wel in de modder geplant, maar wordt normaliter op droge grond geoogst. De foto is gemaakt in de omgeving van “NhaTrang”. Op de foto’s klikken voor een groter formaat.