bVision.nl

bVision.nl

Blog, Art & Photography

Hij is er! – by Frank

Mijn website is er. Eindelijk. Bij het van start gaan eind vorig jaar, van Bvision, had ik al gezegd dat ik ook nog een website voor mezelf zou gaan maken. Een paar weken vakantie nu, gaven mij de tijd om o.a. ook aan mijn nieuwe site te werken. Hij is niet af, maar dat is een website m.i. nooit. De komende tijd zal hij steeds verder gevuld worden.

Tot voor 2 weken wist ik niet welk CMS ik er voor zou gebruiken. Ik heb Joomla, Serendipty, Drupal en WordPress overwogen. Ik had vooraf een lichte voorkeur voor Serendipty. Dat kwam waarschijnlijk ook, omdat ik daar al regelmatig mee werkte. Maar na veel onderzoek vooral naar het integreren van een fotogallery, is het toch WordPress geworden. Dit stond helemaal los van het feit dat Bvision ook sinds enkele dagen in WordPress is. Me! en ik wisten dit niet van elkaar.

De kleur van de site is zwart. Dit omdat dit, denk ik, een mooier contrast geeft met foto’s. Met mijn site ga ik voornamelijk mijn eigen foto’s publiceren. Verder komen er in ieder geval ook mijn tutorials te staan, die ik ook al voor Bvision gemaakt heb. Regelmatig komen er ook tips en tricks te staan. Ik zal er niet of weinig bloggen, daar is hij ondanks het gebruik van WordPress niet voor bedoeld. Ook de mogelijkheid om commentaar te geven staat (nog) niet aan.

Klik hier of op de onderstaande foto om naar http://www.rsmln.nl te gaan.

Parkstad maakt het mogelijk


Parkstad maakt het mogelijk stond er geruime tijd op een bord als je vanuit Heerlen de woonboulevard nadert. Ik heb er destijds eens een logje aan gewaagd, maar er gebeurde niets, sterker nog, er gebeurt helemaal niets. Ik dacht laatst al eens dat er iets gewijzigd was aan het bord, en dat klopt, de start stond eerst op 2007, nu op 2008, maar er gebeurt nog steeds niets en volgend jaar zal er dan wel staan 2009. Parkstad maakt het mogelijk, yeah… Het bouw station zal wel eindstation worden. (denkt u eraan dat de RSS feed van deze blog gewijzigd is!)

ECI-centrale Roermond


In het kader van de open monumenten dagen was ik in Roermond. Aan de Molenweg ligt een waterkrachtcentrale die elektriciteit opwekt voor zo’n 700 huishoudens. Milieuvriendelijker kan het welhaast niet. Bij een verval van zo’n 2.5 meter wordt het water uit de Roer over een schoepenwiel geleid. Dit schoepenwiel is verbonden aan een generator die deze draaiende beweging omzet in elektriciteit. Oneerbiedig het principe van een fietsdynamo waarbij het fietswiel vervangen is door een wateraangedreven schoepenwiel. En daarmee wordt dan een vermogen van ca 250 kWh opgewekt. De ECI centrale stamt reeds uit 1920. ECI staat voor Elektro Chemische Industrie, dit bevatte naast de energiecentrale ook een fabriekscomplex waar verschillende producten gemaakt werden.
Ook aan de vissen wordt gedacht. Langs de centrale loopt een cascadetrap, ook wel de vispassage genoemd, waarbij de vis tegen de stroom in toch de Roer op kan zwemmen, of uiteraard terug de Maas in kan komen. Als we bij iedere sluis waarbij het verval meer dan 2.5 meter is zo’n installatie neerzetten hebben we toch weer wat energie verdiend, en dat bijna voor niets… Ter info: De centrale wordt bedreven door Nederstroom, partners hierin zijn Nuon en Ecowatt. (de foto’s zijn aanklikbaar voor een groter formaat)

Van Serendipity naar WordPress

Van serendipity naar wordpress luidt de titel, en als u dit leest ziet u een hele nieuwe look, een fris begin van de herfst. Met een grotere content om meer teksten en foto’s kwijt te kunnen op de pagina. Niet dat serendipity me slecht bevallen is, integendeel. Als blogger is het een ideale tool. Maar ik wil meer doen in de lay out en de ontwikkeling van deze tool. Vandaar de switch naar wordpress. Ik had al geoefend met mijn andere sites en dat was me buitengewoon goed bevallen. Vooral de AJAX technieken die u hier te pas en te onpas tegen gaat komen, trekken me wel aan. Het is even wennen (ook voor Frank) maar dan heb je ook wat. Jongens van S9Y.ORG, de eerste blog die er (zelfs onder spam aanvallen) nooit onderuit is gegaan, bedankt. WP, I’m ready…

Een kort bericht, maar wel een waar alles naar tevredenheid is verlopen. Wat problemen met de database conversie in de testomgeving, maar voor de rest ging (bijna) alles goed. Alleen de links naar de schrijvers en de categorien zijn verloren. Voor de rest dacht ik niets. Alleen moeten jullie de RSS link aanpassen voor de reader die je gebruikt, im sorry…

De Lagonda LG45 rapide.

De meest autoliefhebbers hebben wel eens gehoord van de Aston Martin Lagonda. En ja, dat waren de laatste resten van het legendarische merk Lagonda. De van oorsprong Engelse auto werd gebouwd in Staines (Middlesex). Wilbur Gunn starte daar in 1906 met de productie van motorfietsen en automobielen. In de pauze van de eerste wereldoorlog werden artilleriehulzen gemaakt en daarna werden de mooiste Engelse raceauto’s geproduceerd. de hier getoonde Lagonda LG45 rapide was uitgerust met de befaamde 4.5 liter motor. De Lagonda 45MR won o.a. de 24 uur van Le Mans in 1935 met deze motor. Tijdens de tweede wereldoorlog produceerde men de Lagonda Flamethrower. Een echte rijdende vlammenwerper. In 1947 werd het merk opgekocht en werd samengevoegd met Aston Martin. De merknaam verdween en werd in 1976 nog gebruikt als typeaanduiding voor de Aston Martin Lagonda. Hilarisch is dat juist dit model de redding was van het toen noodlijdende bedrijf.

Vanavond vind groot onderhoud plaats aan deze site. De engine wordt vervangen en voor de rest wordt het doorsmeren en olie verversen. De site zal gedurende de werkzaamheden even off line zijn. Morgen of zoveel eerder als mogelijk ziet u het resultaat.

Uit de oude doos – Tuinhuisje

Deze foto is gemaakt in juni 2004. In de wei van een boer vond ik deze achtergelaten bouwkeet, gebruikt bij de Carnavalsoptocht in Nuth, getuige de opschriften Bavo Parochie, Nuth. Nu waarschijnlijk gebruikt als kippenstal. Wel keurig onderhouden.(Klik de Pic voor een groter beeld). Vandaag geen visje maar wel een verjaardagsfeestje. Hopelijk blijft het lekker weer.