bVision.nl

bVision.nl

Daihatsu Basket

daihatsu basket

iedereen kent uiteraard het merk Daihatsu als fabrikant van rugzak autootjes. Het model hier op de foto’s is er geen uit het verleden, maar een uit de toekomst. En als u dus echt een tuinauto wilt, of alleen maar boodschappen met de auto haalt, of langs het strand wil boulevaren, of de stad niet uitkomt… Juist, neem dan deze. De Daihatsu Basket, die wordt aangedreven door een 0,66 liter motor met 3 cilinders is uiteraard geen raceauto, maar het vergelijk met een citroen mehari komt toch aardig in de buurt.

daihatsu basket

Fietsemderin



(click picture) Maastricht station

Het zal wel op alle grote stations een puinzooi zijn met fietsen, maar in Maastricht kunnen ze er ook wat van. Duidelijk is echter dat de ruimte die gereserveerd is voor fietsen duidelijk te klein is. Als oplettende voorbijganger kijk je natuurlijk op dat bordje en ziet dat er meer fietsen fout gestald staan dan goed. De tekst op het bord stelt echter dat deze fout gestalde fietsen worden verwijderd. Ik vraag me dan af wanneer en waar naar toe. Als toegift, op verzoek van Redstar, nog een foto van de gebrandschilderde ramen in het station, waarin opgenomen de halteplaatsen waar je vroeger naar toe kon.


Station Maastricht

Dandelion – Paardebloem

Dandelion, of in het Nederlands paardebloem, of in het Belgisch pissebloem was de titel op een fotolog van Chantal. Onmiddellijk schoot me de hit Dandelion van de Rolling Stones in de gedachte. Destijds de B-kant van de singel We love you in 1967. Later werd dit nummer zelf ook een hit. Er gaan geruchten rond dat John Lennon and Paul McCartney hun medewerking hebben verleend aan deze hit… Maar goed, dat terzijde. De vloer is geegaliseerd en de helft van de tegels ligt erin, morgen de rest als het een beetje meezit. De logjes zitten even niet lekker in elkaar, maar dat komt na de volgende week wel weer. Gewoon gebrek aan rust. Als kantoorpikkie ben ik nu doodop als de avond begint en als je dan toch iedere dag wat wil zeggen komt het er op een gegeven moment niet meer zo spontaan uit iedere dag…

Dandelion

Echt macro e door Frank (van IkFotograag.nl)

Onlangs mocht ik van iemand eens een echte macrolens uitproberen. Eentje die echt 1:1 kan; dat wil zeggen dat het onderwerp daarmeee even groot op het negatief/processor komt als dat het in werkelijkheid is. De meeste zoomlenzen die in de handel zijn,e die ook een zogenaamde macrostand hebben, gaan meestal niet verder dan 1:4, vier keer zo klein als in werkelijkheid. Zulke lenzen heb ik zelf ook. Maar een echte macrolens biedt toch een extra dimensie heb ik gemerkt.

Hieronder een van de foto’s, een clematis in mijn achtertuin staat in bloei, de bloemen hiervan zijn een mooi onderwerp. Ik heb bewust met een zo groot mogelijke diafragma-opening gewerkt om juist heel weinig scherptediepte te hebben. Hiermee heb ik het accent op de meeldraden gelegd. Zo heel dichtbij heeft het wel iets van een zeeanemoon,e alleen de anemoonvisjes ontbreken.

Objectief


Olympus

Ik ben heel tevreden met mijn verjaardagscadeau dat ik gisteren mocht ontvangen. Nee, niet allemaal weer gaan feliciteren, dat is inmiddels alweer meer dan twee weken geleden. maar om een lang verhaal kort te maken, ik heb een nieuwe lens voor op mijn Olympus DSLR camera. een 18-180 mm en dat komt overeen met een 36-360 mm equivalentwaarde voor een 35mm standaardlens. Voor een Olympus camera is namelijk de cropfactor twee. Nou bent u weer aan zet. De eerste foto’s zijn geweldig, ondanks het slechte weer van gistermiddag heb ik vanaf mijn terras wat zaken uitgeprobeerd. De resultaten komen hier ongetwijfeld nog voorbij. En voor de rest, de tegelvloer is uit de gang verdwenen en inmiddels op het milieupark aangekomen, samen met nog wat andere overtollige spullen. Het was wel twee keer rijden, en ik moest 6 euro betalen, maar dan ben je er wel vanaf.

Limburg – Station Maastricht


Station Maastricht

Eigenlijk zou station Maastricht station Meerssen moeten heten, want daar lag het oorspronkelijke station van Maastricht. Uit nood geboren uiteraard, want het station werd destijds buiten de stadswallen aangelegd in 1853. Een houten station wat men in oorlogstijd snel weer kon afbreken. Het huidige station stamt uit 1913 en werd door de stadsgrenzen aan te passen in Maastricht gebouwd. de eerste foto is genomen vanuit de binnenzijde en laat de mooie gebrandschilderde ramen van het station zien.


Station Maastricht

foto 2 is een panoramafoto van de voorzijde. Vanuit Maastricht kun je vele kanten uit, naar Aken, naar Brussel of naar Amsterdam. En als alles doorgaat straks ook weer naar Hasselt. Het station heeft twee gezichten, het oude Maastrichtse gedeelte en het nieuwe Meerssenerweg gedeelte. Wat niet iedereen weet is dat station Maastricht ook een Belgisch station is. Vandaar kun je gewoon naar heel Belgie reizen tegen lokaal i.p.v. internationaal tarief. Klik even op de foto’s en u zult verrast zijn. de laatste foto is de nieuwe entree vanuit de Meerssenerweg.


Station Maastricht

Yes, we kunnen weer

Zij het met enige vertraging, maar het toilet nadert zijn voltooiing. Het is dat de Gamma al dicht was, want het enige operationele wat er nog ontbreekt is het wasbakje. Nu is dat wasbakje er wel, alleen het koppelstuk van de kraan naar de stopkraan ontbreekt, en daardoor kan ik het niet plaatsen. Gewoon vergeten mee te nemen dus. Voor de rest kunnen we weer volop gebruik maken van deze sanitaire voorziening. Morgen begin ik met slopen van de tegels uit de gang en in de loop van de week moet daar een nieuwe vloer in. Oh ja, op een fotootje van het toilet moet u even wachten tot alles klaar is daar en de nodige accessoires weer aanwezig zijn., in de loop van de week zal ik daarvan wat laten zien. De foto van vandaag betreft een foto van een van de achterstandswijken uit Heerlen, de Passart. Daar is men al druk bezig met slopen van Flatgebouwen om het naderende woningoverschot in Zuid Limburg te beperken.


Sloop woningen Passart, Heerlen