(click picture) ZLSM – Stoomloc B1220 Het weegt ongeveer 115 ton (updated), het is vier meter hoog, het spuwt grote witte wolken uit, het maakt behoorlijk lawaai. Yes, een stoomlocomotief. Als je die over het hoofd ziet moeten ze je …
(click picture) BMW 320 1938 De BWW 320i waarin ik mij momenteel verplaats heeft ook een voorganger. Laat ik deze in Berlijn tegenkomen op de Kurferstendamm. Deze BMW 320 cabrio ontstond in 1937 als tweedeurs cabrio op basis van de …
Na jarenlang trouwe dienst kwam er van de week een snerpend geluid uit de droger. Net nu we willen verbouwen en straks een andere droger nodig hebben liet hij mijn vrouw in de steek. Nu meteen al een nieuwe kopen …
afvalbak Leuker kunnen we het niet maken doet ons hier denken aan de belastingdienst. In Berlijn denken ze daar anders over en is er een zeer actieve afval lobby. Leuk is dat er op iedere bak wel een spreuk staat. …
Iterson (1877-1957) is in Roermond geboren en studeerde als ingenieur af in Delft. Hij was een fenomenaal technicus en zag zijn kennis als een uitdaging voor vernieuwing. De N.V. Nederlandse Staatsmijnen had dat al snel in de gaten en na …
(click picture) Sluis Bosscheveld Als je Maastricht verlaat in de richting van Smeermaas (Belgie) kom je langs het sluizencomplex Bosscheveld. Die verbindt de Maas met de Zuid Willemsvaart. In dit deel vind je veel woonboten want veel scheepvaartverkeer is er …
Meters heb ik hier neergeschreven over alle voordelen die Berlijn als stad ons geboden heeft, maar voor niks, ik heb ze uitgegumd. Niets over vriendelijke buschauffeurs, over geen parkeergeld, over schone straten, over ontbijt om 5 uur in de ochtend, …
