bVision.nl

Deze Saporoshez is eigendom van een collega en heb ik gefotografeerd op het bedrijventerrein bij ons kantoor. Het autootje werd gebouwd tussen 1966 en 1972 in de Ukraine door Saporisky Awtomobilebudinwy Sawod (SAS). De auto heeft een zelfdragende carosserie welke gebaseerd is op de NSU Prinz 4. Niets mis mee want NSU maakte mooie auto’s. Zo mocht ik zelf ooit eens rijden in een NSU Prinz 1000 TTS, een echt scheurijzer.

De motor is een 4 cilinder 1197 cc in V-vorm met 40 pk. De auto staat bekent als SAS 966. In Europa kon je deze wagen ook aantreffen als Yalta of Jalta. Voor degene met verstand van auto’s, gooi een chevrolet corsair en een NSU prinz 1000 bij elkaar en je krijgt… een SAS 966. Zoek het maar op.

Zelden dat ik me zo op het weekend verheug als deze keer. Het was een aardig druk weekje en volgende week start de grote uittocht hier. De verhuiswagens staan al in de garage voor een grote doorsmeerbeurt, want een compleet kantoor verhuizen vergt uiteraard wel enige organisatie, al gaan de meesten maar een paar kilometer ver. Ik heb dus dadelijk een heerlijk weekend om me voor te bereiden op een zware werkweek… Ik hoef gelukkig zelf niet te sjouwen, maar moet er wel voor zorgen dat straks iedereen weer kan werken. En in de tijd dat ze gaan slopen in ons pand heeft deze jongen hopelijk vakantie, helemaal zeker is dat nog niet, maar daar wordt hard aan gewerkt.

Het lijkt wel of de core business van mijn bedrijf verhuizen is en ik daar een onderdeel van ben geworden. Na de overgang van eigenaar is het idee ontstaan om kantoortuinen te gaan inrichten. Hoef je ook niet meer te verhuizen iedere keer en kun je op iedere werkplek je werk doen. Goed idee toch… Weliswaar achterhaalt door de ervaringen, maar goed, als het management dat wil, waarom niet. De plannen zien er goed uit, en wij verhuizen straks toch naar een andere baas, dus so what… Eh, dan moet dus wel iedereen eerst verhuizen, om te kunnen verbouwen, om later dus weer terug te kunnen verhuizen. De dozen staan al in de gang… het gebouw is straks bijna leeg. Haha, en dat alles buiten ons om, wij mogen blijven, we zitten in een afzonderlijke vleugel, volledig afgeschermd van de rest van het gebouw. En als alles klaar is mogen wij pas vertrekken… Zo heeft ieder nadeel een Cruijffiaans tintje…

Jeslynn, twee en een halve week oud.

Heerlijk zo’n zonnig weekend, zo mogen er wel meer volgen. Jammer dat het veel te kort was. We hebben lekker met de MG de Zuid-Limburgse wegen onveilig gemaakt, en wonder boven wonder viel het met de wielrenners wel mee, wat in de tuin gerommeld, een half uurtje in Maastricht geweest en mijn kleindochter Jeslynn, uiteraard vergezeld van pa en ma op bezoek gehad, kijk eens wat een moppie dat aan het worden is. Twee-en-een-halve week oud pas… Wat wil een mens nog meer. Zaterdag waren we ook nog even bij de Appie in Roermond. Het was weer hommeles met de rekken. Waarom doen mensen dit toch.