Alles over klassieke, maar ook moderne auto’s
Bij de vergeten merken kan de Spijker uiteraard niet vergeten worden. In 1860 besloten de broertjes Spijker om koetsen te gaan bouwen. Beide waren smid dus dat moest goedkomen. Het feit dat de gouden koets na meer dan 100 jaar …
De dwergauto bij uitstek is de iso of eigenlijk de isetta wat kleine iso is. Renzo Rivolta was een succesvol zakenman die in 1939 een bedrijf in, jazeker, koelkasten en kachels kocht. Het bedrijf, Isothermos raakte door de tweede wereld …
Nee geen stukje geschiedenis, maar mijn eigen ervaringen met de DAF. Mijn vader reed in een van de eerste DAFjes en toen ik bijna 40 jaar terug (waar blijft de tijd) mijn vrouw leerde kennen reed ook mijn schoonvader in …
Als we even vergeten dat er diverse pogingen geweest zijn om de Duesenberg een nieuw leven in te blazen is de echte Duesenberg gesneuveld in 1937. Eigenlijk net als de Spyker in Nederland. Daar heeft ook de huidige productie niets …
Voor de afwisseling gaan we eens naar France, de Societe Industrielle de Mecanique et de Carosserie Automobile maake vanaf 1934 auto’s. Henry Pigozzi begon in dat jaar met het onder licentie bouwen van Fiat automobielen. Pas in de vijftiger jaren …
Deutsche Kinder Wagen was de meest gehanteerde omschrijving van de DKW zoals wij die hier kenden, maar van oorsprong was het een Deen die in Duitsland de Dampf Kraft Wagen in 1916 bouwde. Helaas een mislukt project wat veranderde nadat …
De Trabbi, zoals de Trabant bij onze oosterburen liefkozend genoemd werd, was ik bijna vergeten. En dat terwijl deze automobiel dit jaar zijn vijftigste verjaardag viert. Gebouwd op een onderstel van Horch en geproduceert in de voormalige Audi fabriek met …
