bVision.nl

Deze Citroën Traction Avant is gespot door Emile, beter bekend door zijn weblog, Leidse Glibber. De auto moet nog gekeurd worden door de RDW want hij heeft nog geen kentekenplaten. Tegenwoordig doen ze daar niet zo moeilijk meer over, indien nog beschikbaar krijgt de auto een kenteken behorende bij het jaar van productie. Als de datum eerste toelating op het kentekenbewijs ligt voor 1 januari 1978 mag de auto zelfs nog rondrijden met blauwe platen met witte letters. En deze Traction Avant stond zomaar bij Emile in de parkeergarage.

De eerste Citroën Traction Avant was een ontwerp van André Levèvre en Flaminio Bertone. De auto was in vele opzichten uniek. Zijn vormgeving en uitvoering, de eerste auto met een in serie gemaakte voorwielaandrijving, een zelfdragende carrosserie, onafhankelijk opgehangen voorwielen m.b.v. torsiestaven, hydraulische remmen, het was gewoon een wonder op wielen. De auto is geproduceerd van 1934 tot 1957, alleen in oorlogstijd lag de productie vrijwel stil. Het fabeltje van Duitse Militairen in een traction Avant in latere oorlogsfilm is alleen omdat er voldoende traction avants te vinden waren. Dat geldt ook voor veel ‘Bonnie & Clyde’ verhalen. Het was een super auto met in de beginjaren veel storingen die dapper door fabriek en dealers werden opgelost. Eenmaal opgelost was het een van de fijnst rijdende auto’s, totdat zijn opvolger aan de pers gepresenteerd werd, De Citroën ID/DS.

bVision.nl een Parkstad Limburg blog uit Hoensbroek

Naast mijn huis heeft men een reclamebord opgehangen voor een bezoek aan het reizende circus Freiwald. Al generaties lang een echte circusfamilie en sinds een jaar of 10 geleden begonnen met hun eigen circus. Ze hebben al vaker op deze plek aan de Unolaan gestaan en op hun site staat keurig het programma vermeld. Tot zover niets bijzonders. Totdat ik gistermiddag even met de auto weg moest. Er zat nu een plakkaat bij, waarschijnlijk van de een of andere actiegroep tegen dieren in een circus… Ik kan me voorstellen dat mensen nu gaan twijfelen.

bVision.nl een Parkstad Limburg blog uit Hoensbroek

De Sibelco-zilverzand groeve op de Heksenberg in Heerlen is normaliter een afgesloten bedrijfsterrein. Maar afgelopen zaterdag werd deze voor publiek opengesteld. Niet voor de Sibelco groeve, maar voor het beklimmen van de laatst overgebleven mijnsteenberg van de voormalige Oranje Nassau 4 mijn.

Een beperk aantal van 300 mensen mochten de berg op, dat was volgens de organisator, Jos van Wersch van Sibelco het maximaal aantal mensen dat veilig naar boven kon. Uiteraard was ook EHBO geregeld. En dat naar boven gaan viel best nog wel even tegen, mijn knie sputterde behoorlijk tegen, maar wat je dan te zien krijgt is werkelijk fantastisch, wat een uitzicht!!!.

Je kijkt zowat over heel Parkstad heen. En uiteraard ook over de groeve en de fabriek van Sibelco. Het was prachtig weer, zonnetje en een graad of 24. Het topje van de berg ligt op 144 meter boven NAP en de klim naar boven is best wel stijl, alhoewel dat moeilijk op een foto is vast te leggen.

En dan was ook nog de Zuidplas open vanaf de groeve, daar kun je goed zien hoe mooi Sibelco omgaat met het herstellen van de natuur. Er zijn al diverse dieren zoals reeën aangetroffen, maar daarover later meer

Ik kan alleen maar zeggen dat ik het een mooi initiatief vind, ik hoop echter dat anderen ook eens daar naar boven mogen klauteren, bedankt Jos en uiteraard Sibelco.

bVision.nl een Parkstad Limburg blog uit Hoensbroek

Jeslynn was afgelopen week zo’n vier dagen over de vloer en bleef ook een nacht logeren. Een heel geregel maar het kon even helemaal niet anders. Hoeft gelukkig ook niet. Zo ging ik even samen met Jes oma ophalen op het werk. Uiteraard ben ik dan altijd te vroeg. Jeslynn vindt dat niet erg, die zet je ergens neer en het kind begint met spelen. In haar hand had ze een tekening voor oma. Toen oma vroeg wat ze getekend had zij ze: “allemaal poep…”. Nou ja zeg.
Gisteren hadden we de tijd om even tot rust te komen, vandaag ga ik beginnen met het schilderen van de trappen. Ons huis heeft drie etages, dus dat zijn 30 treden, aan de voor en aan de achterkant. Dat zal wel even duren.

bVision.nl een Parkstad Limburg blog uit Hoensbroek