bVision.nl

Ja hoor, is die kleine herrieschopper weer hier. Alles ligt weer vol met speelgoed. En niet opruimen als ze even gaat slapen. Nee hoor, en die baas doet ook mee, heeft zowaar een treintje voor haar gebouwd. Ze maken zoveel rommel; dat zelfs mijn zusje niet meer in haar mandje kan slapen. Trouwens als ze op is laat ik me hier ook niet zien. Veel te veel lawaai en ik ben mijn leven niet meer veilig met die twee. Nee dan ga ik gauw naar boven, dan kruip ik lekker bij de baas onder het dekbed. Hoef ik ook niet naar al die herrie te luisteren, poeh, en niemand heeft medelijden met ons…

Was ik al jaren bezig met het onderhouden van mijn milieustraat, heeft de gemeente sinds enige tijd het ons toch wel moeilijk gemaakt. De restvuilbak, de kliko dus, word nog maar eenmaal in de vier weken geleegd. En dat is met een aantal katten en een beperkt gewicht van 80 kilo per bak toch af en toe erg moeilijk. Maar voor alles blijkt een oplossing te zijn. Voor mensen die hieraan te weinig hebben zijn sinds kort een aantal ondergrondse restafval containers geplaatst waarvoor je de milieupas kunt activeren. Nog geen 40 meter van mijn woning, aan de andere kant van de straat staat zo’n container. Dus als je eens wat teveel restafval hebt door de een of andere klus, of als je aan het ontspullen bent is er dus toch een extra mogelijkheid zonder dat je meteen een milieupark moet bezoeken. Nu zijn we al een tijdje bezig met ontspullen dus dat komt goed uit, zo hebben we dus gisteren eerst een hoop spullen naar de kringloop gebracht, en wat niet meer herbruikbaar was in container, en een overgebleven vuilniszak naar de ondergrondse container. Dat ruimt op…

Iedereen weet uiteraard dat verkeerd weggezette producten, waarvan men halverwege de winkel toch denkt het niet nodig te hebben en zo maar ergens neer plempt, mij een doorn in het oog is. En de winkel waar het dan gebeurd, maakt niet uit, het zijn de klanten die dit doen. Dat deze slagroom het merk draagt van Appie is dus toeval, het had overal kunnen zijn. Voor mij is het een sport om dit soort zaken vast te leggen en het winkelpersoneel erop te attenderen. Die meestal berustend de zaak corrigeert.

Nu weet ik ook wel dat Sinterklaas en zwarte Piet “persona non grata” zijn bij sommige groepen in de samenleving maar om nu de sinterklaasletters meteen te verklaren tot kerstchocolade gaat me toch te ver, er staat toch duidelijk Sint op. En dan daarbij te zetten dat het 100% fairtrade is vind ik dit opvallend verdacht in dit kader. Het lijkt erop dat men op deze manier elke vorm van discussie wil voorkomen, niet dus…

Op de Grote Markt in Bergen op Zoom is maandag rond 10.00 uur een (inpandig) transformatorhuisje ontploft als gevolg van een storing en kortsluiting. Daar werd op dat moment aan gewerkt door Enexis. De explosie zorgde voor veel rookontwikkeling en er raakten vier mensen ernstig gewond, onder wie enkele medewerkers van Enexis. De vier gewonden zijn allen overgebracht naar een ziekenhuis in Rotterdam. Dit om toch maar even aan te geven hoe gevaarlijk het werken in zo’n transformatorhuisje is. Kortsluiting met 10 kV is echt levens gevaarlijk. Ik hoop dat alle gewonden er weer bovenop komen

De foto’s van vandaag zijn genomen door Di Mario van Di Mario.info die hier onderhand een vaste plaats heeft verworven met zijn auto’s, geen probleem uiteraard. Alleen verwacht ik af en toe het beeld van een jongetje te zien, maar daar is in deze serie foto’s geen sprake van.

Vandaag zien we een nieuwe klassieker. Een auto waarvan je in de tijd dat deze rond aan het rijden was, zeker niet zou zeggen dat dit ooit een klassieker zou worden. Toch was de kwaliteit en de luxe van deze auto zeker niet slecht. In die tijd een klasse auto dus, maar minder gewaardeerd omdat het geen Duitse auto was.

Tussen 1976 en 1981 werden de allereerste Accords gemaakt, in de tijd dat de Honda Civic furore maakte en de brandstofprijzen de pan uit rezen…. Wat er wel voor zorgde dat de Accord niet zo pompeus werd als oorspronkelijk de bedoeling was. De Honda Accord was verkrijgbaar als driedeurs hatchback en als 4-deurs sedan. Dit exemplaar stamt uit het laatste levensjaar van de eerste generatie Accord: 1981. Een viercilinder 80 pk motor in het vooronder en toch wel de bekende volledige uitrusting van de japanners maakte het tot een geliefde auto, allen die kleur, zo zeventiger jaren….

bVision.nl een Parkstad Limburg blog uit Hoensbroek