bVision.nl

Mijn tocht langs het zuid Limburgse Wittem eindigde in het dorpje Wijlre (in het Limburgs uitgesproken als Wielré). Daar vinden we gelegen aan een zijtak van de geul een van de weinige watermolens in Nederland met een dubbel waterrad. De molen stamt uit 1275 en was van oorsprong een koren- en oliemolen. De molen gebouwen op de foto stammen uit 1776, toen is de molen helemaal verbouwd. En er werd een brouwerij en een panhuis bijgebouwd. In 1871 werd de brouwerij afzonderlijk verkocht aan de brouwer Frederik Edmond Brand en dit was het begin van de Brand’s bierbrouwerij die in een volgend artikel ongetwijfeld ook eens voorbij komt.
Door een overstroming in de jaren dertig van de vorige eeuw werd de molenaarswoning zwaar beschadigd. pas in 1961 werd aan herstel van de molen begonnen. De molen werd verkocht aan de familie Otten en heet sindsdien de molen van Otten. Otten was een voorloper op het gebruik van groene energie en liet de molen elektriciteit opwekken om zo de gebouwen van stroom te voorzien. In 1981 werd na een omvangrijke restauratie gestart met een proef om de molen als kleinschalige elektriciteitscentrale in te schakelen. Dit project werd door de PLEM gesubsidieerd en de molen levert nu gemiddeld 18 kWh, waarvan een deel wordt gebruikt voor de gebouwen en een deel gaat het net op. De foto’s spreken voor zich, denk ik.

Normaliter heb ik op zondag woensdag vrij. maar de afwezigheid van mijn baas, noopte mij tot het gisteren aanwezig zijn en enkele van zijn taken over te nemen. En als je dan toch aanwezig bent plan je uiteraard ook nog wat andere zaken in. Alleen werken op je vrije dag valt altijd tegen. Laten we het daar maar op houden. Maar, om het bij de enige echte Nederlandse Voetbal Goeroe te houden, volgende week en de week daarop ben ik vrij om thuis te werken. Een abootje op het milieupark heb ik al, nu nog gaan voor een kortingskaart bij de enige echte grote bouwmarkt waar ik veel kom. Eigenlijk moeten ze een rode loper uitleggen als ik weer eens wat kom halen. Tenminste ik vind dat je klanten zo moet behandelen. klantvriendelijkheid is bij heel veel zaken ver te zoeken, deskundigheid ook… maar dat laatste is een verhaal apart. Naast “gone” voor deze vrije dag is het ook “gone” voor de zandkastelen bij kasteel Hoensbroek. het seizoen is ten einde en als wind en weder vat krijgen op dit soort buildings gaat het snel over. Hier heb ik overigens geen entree voor betaald, alleen een illegale toegang gezocht…

Op een gewone maandag staan we om een uur of half zes op, mijn vrouw A. dan, en als ze klaar is mag ik ook opstaan. Mijn vrouw maakt de boterhammen klaar en ik verzorg een verse smoothie. Met het vermoeden dat ik naar Den Bosch moest rijden, eerst even gaan tanken bij de Makro. Om zeven uur op het werk en enige voorbereidingen treffen voor mijn eerste vergadering, in dit geval met mijn baas, om acht uur. Daarna even een hapje eten, ai, alles op, nu al, en het was voor de hele dag. Op weg naar vergadering nummer twee, jongens, zo krijg ik mijn werk helemaal niet af. Terug op kantoor open ik mijn mail en zie een spoedje voor het einde van de ochtend, sh… alweer weg. Om half twee een afspraak bij SAP in Den Bosch, gelukkig, mijn baas rijdt, hij heeft de rest van de week vrij… Heb ik weer. Om half zeven thuis, een koude prak en ik heb geen zin om die in de magnetron te zetten en eet het maar zo op. Nog 53 blogs in de reader staan, geen blogje klaar staan en eigenlijk wil ik maar 1 ding…(de foto is gemaakt door de de vader van mijn vriend Humberto en staat ook op Bloemond Bungalows Aruba)

Ik zou niet weten waarom iemand vanuit Hoensbroek te voet naar Wittem zou gaan als er ook andere oplossingen zijn om daar te komen, zeker met het weer wat iedereen voorspelde. Het enige bezienswaardig gebouw in Wittem is dan ook het kasteel. Ik weet het, Wittem dankt zijn naam vooral aan het Redemptistenklooster met een prachtige kloosterbibliotheek voor exposities en voorstellingen, waar de gelovigen de heilige Gerardus vereren en het is een echt bedevaartsoord, maar dit trekt mij dus niet.

Maar we hadden het over het kasteel. Het stamt oorspronkelijk ergens uit 1125 en heeft in al die jaren behoorlijk wat historie geschreven. Het is zelfs even de verblijfplaats geweest van Willem van Oranje, die van hieruit de Spanjolen bevocht. Door herhaaldelijk oorlogsgeweld is veel van de vroegere burcht verloren gegaan. Nog slechts één toren van het huidige kasteel herinnert aan het woelige verleden. In het geheel gerestaureerde kasteel is momenteel een hotel-restaurant gevestigd.

Wat velen niet weten is dat België eens ook een automobiel land was waar diverse auto’s werden geproduceerd. Een zeldzaam exemplaar is deze door Brossel Miesse geproduceerde F.N. 4RM.62 Belgian Militairy Truck. Een zeldzaam exemplaar en helaas een beetje rijp voor restauratie, al vrees ik dat het de sloop wordt op deze roestige zondag.

Ray Tse fantaseerde als tiener over het krijgen van een rijbewijs en het bezit van een luxe Mercedes Benz. Ray overleed in 1981, 15 jaar oud. Zijn verlangen werd postuum vervuld door zijn broer, David. Deze plaatste een 36-tons zware granieten gedenksteen van een Mercedes Benz 240D Diesel uit 1982 op het graf. De granieten auto kostte 250.000 dollar, en deze staat geparkeerd op een lage sokkel achter het familie mausoleum in Linden, NJ. Als nummer plaat is hier te lezen: “RAY TSE.” Het snijwerk is heel gedetailleerd en de drie steenhouwers zijn anderhalf jaar bezig geweest (bron: http://www.oddee.com copyright foto: bridgepix’s photostream).