bVision.nl

bVision.nl

Kwaliteit van leven.

Wat is kwaliteit van leven. Naarmate ik ouder wordt en vaker met dementerende mensen te maken heb gehad stel ik mezelf die vraag regelmatig. Ik moet mezelf het antwoord schuldig blijven. Maar ik geloof zelf niet dat ik als dementerende bejaarde door het leven zou willen gaan. Iedere dag je opnieuw moeten afvragen wat het hoe en het wanneer is. Alsmaar dezelfde verhalen blijven vertellen, meerdere malen op een dag. Dat stoot mij tegen de borst. Niet dat ik er dan zelf iets vanaf weet, maar toch. Ik zal never nooit niet achter de geraniums gaan zitten maar zelf een kasplant worden wil ik ook niet. Wellicht dat ik ook ergens een reboot knop moet gaan maken, zo groot dat iemand erop kan drukken. Wat zou het fijn zijn als je dan je leven weer van vooraf aan zou kunnen gaan volgen. Begrijp me, ik heb niets tegen al die bejaarden in die tehuizen die ervoor zorgen dat mijn pensioen onbetaalbaar geworden is. Of tegen Femke Halsema, die nu van een welverdiend pensioen kan genieten na 12.5 jaar in de kamer. Ik klaag ook niet dat ik wat langer moet werken, maar toch zou ik ook wel weer eens jong willen zijn en dan weten wat ik nu weet…
Overigens heb ik mijn lidmaatschap opgezegd bij GroenLinks, ze zijn mij te rechts geworden en zijn mijn idealen niet meer trouw.

bVision Photography

USB stick

Ik heb een middel gevonden om er slank uit te zien. Ik hou me alleen op bij dikke mensen

bVision Photography

Mij stoort het als ik iedere keer weer een USB stick in mijn computer moet steken om te zien of er nog bijpast wat ik erop wil zetten. Negen van de tien keer lukt dat dus niet. Maar een oplossing is nabij. Er is een stick in ontwikkeling die zijn afmetingen kan aanpassen aan de beschikbare data die op de USB stick staat. Je kunt dus met het blote oog zien hoeveel ruimte er nog op de stick staat en of er nog een foto, filmpje, of wat anders bij kan. Vol is die dik, leeg is die dun. Logisch toch. En in verschillende vormen te krijgen. Nu weet je meteen het verschil tussen een dunne en een dikke laptop, in een dikke laptop zit zit gewoon meer in…

bVision Photography

De Agfa Isola – door Frank (van IkFotograag.nl)

Vorige week werd ik door een collega blij gemaakt met een oude camera voor mijn verzameling. Een Agfa Isola. Tegenwoordig maakt Agfa geen camera’s meer, maar werd vroeger eigenlijk in een adem genoemd met merken zoals Kodak. Het waren toen wel de twee bekendste en wellicht grootste fabrikanten van camera’s. Agfa houdt zich tegenwoordig meer bezig met professioneel printen.

De Agfa Isola die ik gekregen heb werkt nog helemaal en ziet er ondanks zijn leeftijd nog goed uit. Je ziet maar weer, die relatief eenvoudige mechaniekjes hebben kennelijk het eeuwige leven. De Agfa Isola was een serie van zoekercamera’s gemaakt door Agfa Duitsland. Er waren twee versies, Isola I en Isola II. De camera die ik kreeg is een Isola II. Er zit een lens op die uitschuifbaar is. De foto kan alleen gemaakt worden als de lens volledig uitgeschoven is, en even ingeklikt is. Anders zou de lens te dicht op de film zitten en daardoor onscherpe foto’s maken. De lens is een Agfa Agnar 6,3/75mm. De sluiter kent twee snelheden 1/30 en 1/100 seconde, en natuurlijk een B-stand (zolang openhouden als dat de sluiter ingedrukt wordt). De sluiter blokkeert als je eenmaal afgedrukt hebt. Je moet dan eerst de film (120 rolfilm) verder draaien voor je de volgende foto kunt maken. Dit voorkomt dubbelopnamen. Scherpstellen doe je aan de voorkant, met een smalle ring rond de lens, er zitten afstandsmarkeringen op. Je moest een beetje gokken hoever je van het onderwerp af was, en daar dan op instellen. Er zitten twee diafragma-instellingen in, f-6.3 en f-11. Veel techniek op een eenvoudige camera, je ziet dat foto’s maken vroeger nog een ambacht was. De camera werd gemaakt in de periode 1956 – 1959. De Isola was de opvolger van de Agfa Click en Clack camera’s die ik al eens eerder beschreven heb. De kwaliteit van de Agfa Isola was ook veel beter dan die twee modellen.


Agfa Isola


Agfa Isola


Agfa Isola


Agfa Isola


Agfa Isola


Agfa Isola, de achterkant open

Jeugd sentiment

Wellicht dat ik een ouwe zak aan het worden ben of dat de literatuur die ik vroeger lees niet meer geschikt is voor een jeugdig publiek, maar al dwalende door een grote boekenwinkel viel me op dat ik die jongensboeken niet meer kon vinden. Ik verslond destijds de boeken van Arendsoog en Witte Veder door Johannes Nowee (63 delen), ik kon niet wachten tot er weer een nieuw deel uit kwam, of Pim Pandoer met zijn Salamander, een rode amfibie-sportwagen die die zelf had gebouwd, geschreven door Carel Beke (18 delen). Later de Conny Coll reeks als Pockets geschreven door Conrad Kobbe, onschuldig leesvoer waar wel veel doden vallen, maar waar de goeden altijd winnen. En dan vergeet ik bijna de legendarische reeks over Winnetou en Old Shatterhand door Karl May. Jeugdsentiment denk ik dan maar. Aan de andere kant heb ik niet alle delen gelezen en ik vraag me af of ze nog ergens te bestellen zijn, wellicht zelfs als digiboek. Ik ga eens als een echte cowboy op zoek naar het verleden van deze boeken. Want een ding hadden ze allemaal gemeen, dat was de spanning, waardoor je deze boeken aan één stuk door uitlas, In de avond zelfs met een zaklamp onder de dekens om maar niets te missen. Ik ben benieuwd wie zich dit nog herinnerd

bVision Photography

Water in Limburg

bVision Photography

Momenteel lijkt het hier in het zuiden een beetje op Friesland. Heel veel water, grote plassen, alleen op plaatsen waar we dat eigenlijk niet willen. Zoals in Borgharen en Itteren, waar de bewoners geisoleerd zijn en het water wel erg hard stroomt. Of in Vlodrop waar de weilanden op meren beginnen te lijken en wegen worden afgezet. En dat allemaal door water wat niet eens van ons komt. Zoals in Vlodrop de roer, die duidelijk wat veel water aan voert.

bVision Photography

De roer is een riviertje wat zijn oorsprong vind in de Duits/ Belgische Eifel. De rivier is zo’n 160 km lang, waarvan een goede twintig kilometer door Nederland stroomt voordat het bij Roermond in de maas uitmond. De foto’s zijn gemaakt in Vlodrop, waar we op de terugweg van Roermond, waar het water ook al overal overheen stroomde, maar waar we wel nog even naar de Outlet waren. Van het laatste hadden we overigens veel spijt, want gatverpieleke wat was het daar druk. Het was dat we bijtijds daar waren, want toen we even na het middag uur weggingen kon je over de koppen lopen. Uitverkoop in een Outlet Centrum, hoe verzinnen ze het. Maar desalniettemin, ik heb er wel een paar mooie nieuwe schoenen en twee shirts aan overgehouden. En voor het laatste gingen we…

bVision Photography

Een roestige zondag (15) – door Frank (van IkFotograag.nl)

Deze foto maakte ik op een bouwterrein. De roestige ketting houdt onderdelen van een of andere stellage bij elkaar. Ik vond het contrast van het roestige ijzer met de groene kleur van de stellage mooi. Later was deze foto aanleiding om er nog iets mee te doen. De foto heb ik toen deels zwartwit gemaakt. Hoe? dat heb ik al eens beschreven in een tutorial waarin ik zoiets met behulp van Gimp heb gedaan.

[singlepic id=103 h=300]
[singlepic id=104 h=300]

DKW Munga 1956 – 1968

bVision Photography

Munga is de afkorting van Mehrzweck UNiversal-Geländewagen mit Allradantrieb. Een echte auto kun je dit minijeepje niet noemen. Onder de motorkap zat een 1000 cc driecilinder pruttelbakje, ofwel een tweetakt motor. De Munga werd bij Auto Union in Ingolstadt gebouwd tussen 1956 en 1968. Het voertuig had voornamelijk het leger als klant, maar er zijn toch ook een aantal aan particulieren en brandweer en politie geleverd. Het was gewoon een handig autootje wat overal kon komen. Hellingen tot 70 procent waren niets voor dit autootje met vierwielaandrijving, ondanks de maar 44 pk kon er toch goed mee in het terrein worden gereden. Je moest dan wel de reductiebak inschakelen. Standaard bleef de topsnelheid al bij 100 km/uur steken. In Nederland reden er zo´n 2000 stuks van rond bij het leger. Je ziet ze nog maar zelden rondrijden, en dan zijn ook nog vaak de motoren vervangen door een 1200 cc Opel motor, die met een beetje moeite(passtuk) ook te plaatsen was. In Nederland staan er nog maar zo´n 100 op kenteken.

bVision Photography

(foto’s Wikipedia)