bVision.nl

bVision.nl

Xiao, Jiao, Miao bambino


copyright GM

General Motors werd door de kredietcrisis gedwongen om een andere koers te gaan varen. Vooral de ontwikkeling van kleinere modellen in plaats van de benzineslurpers die het bedrijf nu in zijn product range heeft kreeg daarbij voorrang. De fabrikant onthulde onlangs drie nieuwe modellen, Jiao, Xiao en de Miao. Alle drie elektrische tweewielers. De aandrijving bestaat uit twee onafhankelijk aangedreven electromotoren en de wagentjes worden overeind gehouden volgens een bij Segway afgegekeken principe met gyroscopen. Tevens werden er ervaringsgegevens uit de Darpa Challenge voor robotauto’s gebruikt. Het wordt nog eens wat met electro aangedreven auto’s. Ik moet zeggen het heeft wel wat. Ik vraag me alleen af hoe deze auto’s omgaan met een drempel op de weg. De foto’s zijn eigendom van GM. Ik vind ze een aanwinst in mijn virtuele garage.


copyright GM

  • lengte 1m50
  • breedte 1m43
  • hoogte 1m64
  • gewicht 400 kg
  • vermogen 2×18 kW
  • snelheid 40 km/u
  • bereik 40 km
  • zitplaatsen 2


copyright GM

Airco

Een Belgische collega wiens naam ik hier niet zal noemen maar zijn schuilnaam is P.P.:
Pffft, jullie kunnen een jaar lang gratis energie krijgen als Nederland wereldkampioen wordt, wij ons hele leven lang als Belgie een keer mee mag doen…

Ik geloof ik ga verhuizen naar Alaska, of de Noordpool. En ja, ik weet het ik mag niet klagen, maar ik vind het te warm. Vooral als je op je werk in een lekker met airco gekoelde ruimte zit en daarna vol de warmte in moet. Niet normaal zeg. Je zou voor je plezier in de auto stappen om een rondritje te maken. Alleen al omdat in de auto ook airco aanwezig is. Voor mij mag het zomer en winter door 20 graden zijn. Niet kouder en niet warmer. Nooit meer de verwarming nodig, geen airco nodig, en beter voor het milieu denk ik zo. En als ik de foto bekijk is in ieder geval een van mijn katten (Macey) het ermee eens. Maar goed, wellicht dat een koele haring me op andere gedachten brengt. Oh, en b.t.w. mocht u me morgen missen, niet treuren, waarom ziet u zondag wel..


Macey

Limburg – een vergeten hoekje bij Schinnen


Schinnen kapel

Als je praat over een kerkdorp kun je Schinnen als voorbeeld nemen. De hele dorpskern is daar gebouwd rondom de grote parochiekerk. Maar wat velen niet weten is dat achter die kerk, langs het weggetje van Thull naar Schinnen, een hele hoge heuvel ligt, waar je stijl omhoog moet klimmen om er te komen, en waar je dan verrast wordt met een hele mooie kapel, goed onderhouden en altijd een kaarsje brandend.


Schinnen kapel

Geen mens te bekennen en ik weet niet verder hoe wat en waar, maar het doel vergeten heb ik daar toch even stil gestaan, ’s morgens om half zeven, op weg naar mijn werk. Later ben ik op zoek gegaan naar meer gegevens. De kapel werd in 1939 gebouwd op deze heuvel, die grenst aan het wandel en natuurgebied het Geleenbeekdal. Op de heuvel, die geschonken werd door de familie Reinaerts in een kosteloze eeuwigdurende pacht werd het Mariabos aangeplant en met subsidie de kapel gebouwd in opdracht van destijds het dekenaat Schinnen. De toegang tot de heuvel is gemarkeerd door een smeedijzeren boog met het opschrift Maria Park. Daarna mag je via zo’n 90 tal treden naar boven klimmen, het laatste gedeelte is onverhard. maar het loont zich om dat te doen. Degene die dit allemaal mogelijk maakte mag hier uiteraard niet onbenoemd worden gelaten, dat was de deken van Schinnen, Jozeph (Jos) Packbier. Wat ik hoorde was dat er iedere vrijdag om 8 uur een mis wordt opgedragen die nog behoorlijk bezocht wordt. De foto’s zeggen meer dan ik u hier kan vertellen.


Schinnen kapel

Die Mannschaft e door Frank (van IkFotograag.nl)

Iedere Nederlander heeft wel eens ooit een Duitser die de weg vroeg de verkeerde kant opgestuurd. Tenminste de oudere generatie.e Maar als je als Nederlander de verkeerde kant opgestuurd wordt omdat onze voorouders het land ook eens bezet hadden, dan sta je toch vreemd te kijken. Dit bord kwam ik tijdens onze vakantie tegen.


Ik ben er vanuit gegaan dat de eigenaar van het bord er alleen maar grappige bedoelingen mee heeft, in ieder geval hebben een aantal reisgenoten, en ikzelf ook, er toch om moeten lachen.

Afgelopen zaterdag heb ik de voetbalwedstrijd Duitsland tegen Argentinie gekeken. Omdat iedereen in het gezelschap voor de Argentijnen was had ik voor de Mannschaft gekozen als favoriet. Ze hebben me beloond met een mooie spannende wedstrijd en wonnen hem met glans. Gisterenavond hebben wij onze finaleplaats al veroverd.e Ik hoop oprecht dat die Mannschaft vanavond ook de finale haalt, waar ze dan wat mij betreft uiteindelijk en hopelijk tweede mogen worden. Ze zijn vanavond weer mijn favoriet. Het kampioenschap moet zondag dan uiteraard voor ons zijn. Duitsland heeft dat niet nodig, want als wij tweede worden dan hebben we gewoon verloren. Maar Duitsers kunnen zelfs glans geven aan een verloren finale en ze noemen zich dan Vice-Weltmeister. Daarom als wij wereldkampioen worden dan hebben zij toch ook nog iets! Of niet soms.

Wat een smiechten


Schinnen A76

Tussen Schinnen en Nuth vlak voor de afrit Nuth ligt rechts van de A76 een kapelletje aan een parallelweg. Op de foto’s ziet u A76 op de achtergrond liggen. De smiechten staan daar verdekt opgesteld tussen de struiken. Ik reed gelukkig niet op deze autoweg maar kwam ze tegen op de parallelweg en kon het niet laten om ze vast te leggen. Er staat een onopvallende politie auto en en auto van de belastingdienst. Ik ben niet uitgestapt om te vragen wat ze aan het doen waren. Dat was wel duidelijk. Je weet, als er een bvisionpoppetje op de foto staat kunt kun je erop klikken voor een groter exemplaar.


Schinnen A76

Zomaar een zondagochtend


Thermiek

Gisteren was ik even op ons modelvliegveld. Nu ben ik daar wel vaker en vertel ook regelmatig wat wij maken (en kapot maken) maar nu even iemand anders zijn vliegtuigje. Het is een zweefvliegtuig wat in de lucht echt niet van een echt te onderscheiden is. Het is dat er niemand in kan, maar een ietwat groter en je kan instappen. De wingspan van het vliegtuig is ruim 6 meter. Het is niet een toestel wat je even meeneemt om te gaan vliegen, je moet al zeker weten dat er iemand met een sleeptoestel aanwezig is, want een eigen aandrijving ontbreekt. Als je klikt op de onderstaande foto zie je de sleeplijn zitten.


Thermiek

Het was de eerste vlucht weer na wat reparaties. Doordat het zo log is, is het moeilijk om ermee te landen en gelukkig ging alles goed gisteren. Maar het is een genot om het toestel in de lucht te zien.. Overigens heeft ook de Piper Cherokee van mijn vriend Humberto gevlogen, maar dat verhaal staat op zijn site. Voor de rest van de dag heb ik me lekker rustig gehouden. Alleen een mooie klimroos geplant, maar dat is een ander verhaal.
Voor de kenners, hier draait WordPress 3.1 alpha


Thermiek

Afgedroogd

Even zag het er naar uit dat er bij ons geen druppel regen zou vallen, en dat terwijl gisterochtend de laatste druppels uit de regenton kwamen. En toen, juist ja, laat in de middag vielen er drie druppels. Wel waaien, maar dat was het dan. In de loop van de avond vielen er nog een paar, maar de regenton is nog steeds leeg. En dat terwijl de planten wel heel veel dorst beginnen te krijgen. De Hydrangea’s of Hortensia’s zo u wilt hebben hier momenteel een emmer per dag nodig om in de bloei te blijven en de bladeren niet te laten hangen. Gelukkig is het even een beetje koeler buiten, ik ben echt een wintermens, ik ben bij hitte niet te genieten. Ik heb er gisteren wel van genoten hoe Maradona met zijn team naar huis is gestuurd door Meller en zijn teamgenoten. Afgestraft door de ballenjongen.

Nederland - Duitsland?