Voor iedereen in deze wereld een vreedzaam en respectvol 2008. Hou het netjes en toon respect naar elkaar…
BTW: Ik vond nog wat goede voornemens van een internetjunky…
Limburg in beeld – Sweikhuizen
Keek op de afgelopen week (4)
Wat me deze week vooral is bijgebleven zijn auto’s waar mutsen inzitten. Nee niet u lezeressen maar echte mutsen. En wat dacht u wat onder 90 % van die mutsen zit welke in auto’s worden gedragen. Yes, bonus, en om het politiek correct uit te drukken donker getinte mensen van negroide afkomst. Dat is makkelijk voor de, volgens onze KNVB voorzitter, meneer Kesler, verwende donders, oh sorry, dienders van de Hermandad. Meestal rijden deze mutsen rond in oude japannertjes met een slechte verwarming, waardoor hun krullebol enigsinds in de kou komt te zitten. En dat is nu net wat hier in de buurt opvalt. Niet ver van hier teelt men menig struikje wiet en daar zijn die mutsen gek op. Gewone auto’s op de bewuste plaats rijden gewoon door. Maar die mutsen worden verdacht vaak aangehouden door die nog levende dienders. Dat viel me op. Nu waren er wel meer dingen die opvielen, maar deze speciaal. Een nieuwe hobby voor dienders, het wieden van wiet.
En btw zo als op onderstaande foto liggen die twee van ons zelden…
Vergeten merken – DKW
Deutsche Kinder Wagen was de meest gehanteerde omschrijving van de DKW zoals wij die hier kenden, maar van oorsprong was het een Deen die in Duitsland de Dampf Kraft Wagen in 1916 bouwde. Helaas een mislukt project wat veranderde nadat hij de tweetactmotor op een motorfiets, en daarna in een auto bouwde. Ziedaar, Das Kleine Wunder was geboren. Het wagentje liep als een trein en had een zeer betrouwbaar tweetaktmotortje wat gezellig pruttelde in tegenstelling tot de ruwe boxermotoren. Rond 1930 werd er gefuseerd met o.a. Audi, Horch en Wanderer tot Auto Union. De doorstart na de oorlog verliep moeizaam en in 1957 werd Daimler Benz eigenaar. De afgang werd ingezet en na een paar jaar werd in 1964 Volkswagen eigenaar van het merk DKW. twee jaar later was het einde oefening en ging Volkswagen alleen nog met de merknaam Audi verder. Voor het pruttelende kistje was het doek gevallen.
Flying High – een avondje snijden.
Gisteravond was het weer eens een gezellige avond foam snijden. Op basis van een CAD tekening wordt eerst bepaald welk formaat de XPS-blokken moeten hebben voor je ze kunt gaan snijden. Deze CAD tekeningen zijn op internet wel te vinden, of anders moet je zelf aan de bak en gaan tekenen. Dit kan met een CAD-programma, maar ook pakketten als Corel-Designer zijn daar uitstekend voor geschikt. Ik ben de blokkenspecialist van het duo. Heeft mijn tijd op de kleuterschool toch enig nut gehad en ik probeer met zo weinig mogelijk materiaal zoveel mogelijk passende blokken te snijden uit een plaat XPS van zo’n 5 cm dik. Voor vleugelprofielen gebruiken we ook wel eens 2.5 cm dik materiaal als we dat nog ergens hebben liggen. Mijn vriend Humberto bedient meestal de CNC-snijder als we beginnen met het snijden van de profielen. Deze snijder is computergestuurd m.b.v. stappenmotoren en de tekening die als basis diende voor de berekeningen van de blokken, wordt gebruikt voor het in de juiste vorm snijden. Ofwel het gemak dient de mens en wij hoeven alleen maar er voor te zorgen dat de blokken op de juiste plaats liggen. Een paar millimeter verschoven en de onderdelen passen niet meer op elkaar. De onderstaande foto’s maken een en ander duidelijker. And yes, that’s me!.
Tips en Truuks – CSS en HTML (1)
<html>
<head>
<title>
CSS en HTML
</title>
</head>
<body>
Dit is de welkomstpagina van de cursus CSS
</body>
</html>
Klik op resultaat en aanschouw de eerste pagina
……. maar de horizon staat scheef – by Frank
Als wij mensen naar de horizon kijken, dan zien we die normaal gesproken, altijd horizontaal. Zelfs al staan we scheef, zien we hem toch recht. Dat wordt in onze hersens gecompenseerd. Maar een camera compenseert dit niet. Bij het maken van foto’s wordt nogal eens keer de horizon scheef gezet. Hoe kan dat?
- Het kan zo bedoeld zijn;
- Een defect aan de camera;
- Je staat niet stabiel, (bijvoorbeeld op een deinend schip);
- Te hard en abrupt de afdrukknop van de camera ingedrukt waardoor de hele camera mee bewoog;
- In zonlicht geen (goed) beeld op het lcd-scherm en de camerafabrikant heeft vergeten een doorzichtzoekertje in de camera te bouwen. Waardoor je de camera per ongeluk scheef houd.
Dat laatste komt steeds meer voor en de lcd schermen zijn nog steeds niet zo goed, dat ze dit gemis kunnen compenseren. Ik zal anno bijna 2008, nog steeds geen camera kopen zonder zoeker!
Maar terug naar het onderwerp. Als de scheve horizon zo bedoeld was, dan laat je hem zo. Vind je het storend dan is er uiteraard wat aan te doen. Je kunt dit doen met Irfanview (lastig) of met Picasa (gemakkelijk). Met behulp van Gimp doe ik dat zoals hieronder. Met Photoshop gaat het op ongeveer de zelfde manier.
Gimp kan vrijwel iedere taal ingesteld worden. Ik ga weer uit van een Engels ingestelde Gimp. In een van mijn volgende artikelen zal ik een tutorial maken hoe je de taal instelt in Gimp en ook een aanzet maken voor een vertaaltabel tussen Engels en Nederlands. Standaard kiest Gimp de taal die Windows ook gebruikt. Onderstaande foto heb ik een paar jaar geleden in Rhodos gemaakt. Een standaard vakantiekiekje, maar met een scheve horizon.
Om de foto recht te zetten moeten we eerst bepalen hoe scheef (in graden) de foto staat. Met de foto geopend in Gimp, kies je in de toolwindow de measure tool.
Klik ergens op de horizon en sleep met de linkermuistoets ingedrukt over de horizon. Hoe langer de lijn hoe nauwkeuriger.
De hoek van de lijn wordt onder in een statusbalk afgebeeld. In dit geval 1.33 graden. Dit moeten we onthouden. Ga nu naar het menu en kies Layer > Transform > Arbitrary Rotation.
Vul bij “Angle” de hoek in. Indien tegen de klok in gedraait moet worden zoals in mijn foto, dan moet je een negatieve waarde invullen door er een minnetje voor te zetten. Klik vervolgens op “Rotate”
De foto staat vervolgens recht, maar zoals je ziet, is nu de foto zelf scheef. Ook dat moet nog aangepast worden. Kies hiervoor in de tool window de tool “Crop”
Selecteer in de foto dat deel wat je wil bewaren:
Druk als de selectie bepaald is op de enter toets. Klaar. Vergeet niet om de foto op te slaan.
