bVision.nl

DuraCar presenteerde in Parijs het eerste prototype van een elektrisch aangedreven bedrijfsauto, de Quicc, die qua aandrijftechnologie geoptimaliseerd en qua ontwikkeling zo goed als gereed voor kleinschalige productie is. Met de eerste kleinschalige startserie worden zoveel mogelijk testkilometers gemaakt in samenwerking met enkele geselecteerde klanten. In het voorjaar van 2009 wordt begonnen met de bouw van deze serie. De foto’s zijn in Heerlen gemaakt en de verwachting is dat deze auto straks ook in Limburg gebouwd gaat worden. Het ziet er in ieder geval niet slecht uit. Meer info krijg je op de website van duracar. Ik voel me een beetje schuldig als ik met mijn benzine aangedreven KIA Carens dadelijk vertrek voor het doen van de noodzakelijke boodschappen…. De foto’s zijn afkomstig van de website van duracar en aanklikbaar voor een groter exemplaar.

Als ik het gegraai bekijk bij Appie Happie voor een paar voetbalplaatjes geloof ik niet dat we het ooit leren

Terwijl de politiemotoren hier af en aan reden om drugstoeristen en ander automobilisten te begeleiden naar het politiebureau voor nader onderzoek zat ik even de zonden van de dag te bedenken. Het rumoer bij ons op de kamer, de drukte, de storingen en Murphy die duidelijk aanwezig was. Soms zit het (l)even niet mee en dan ben je op het einde van de dag blij dat je naar huis mag, dat de chinees het eten mag koken en je daarna voldaan een half uur op de bank mag liggen bijkomen. Ik had gisteren voldoende ideeen voor wel tien logjes, maar helaas, ze zijn me allen ontschoten en u zult het met deze moeten doen. Oh ja, die politie, dat gebeurd hier regelmatig. Dat is niet alleen om automobilisten te pakken, maar ook om drugstoeristen een beetje weg te houden op plaatsen waar ze niet gewenst zijn.e Je ziet dan ook voornamelijk oude Golfjes en Civic’s richting bureau gaan, hoezo discriminatie. Aan de andere kant wel goed, want stel je voor ze hadden ons aangehouden met onze net gehaalde portie afhaalchinees. Wie weet wat daar allemaal in zit, en de drugshond die standaard door de auto gaat, had dan gegarandeerd aangeslagen voor een portie. Dan had ik dit dus niet kunnen schrijven. Pfft, dat maakt de dag wel weer goed.

Hoezo recessie, het tekort lenen we toch gewoon bij, einde recessie.

Voor de meeste is opruimen een gewoonte, dat doe je gewoon. En afval scheiden probeer je ook, voor zover er mogelijkheden voorhanden zijn. Maar je hebt van die mensen die hun rommel overal kwijt willen. Gewoon langs de kant van de weg, in dit geval op de foto: de weg van Vink naar Hunnecum. Nooit van gehoord hoor ik u denken, maar deze gehuchten bestaan echt, Echt trouwens ook. Is het nou echt, nee niet Echt, zo moeilijk om dat afval thuis bij je restvuil te zetten. Dacht het toch van niet. Maar goed, de rommel zal wel worden opgehaald en wij betalen straks weer wat meer. Het is gelukkig niet alleen van deze tijd. Vroeger zag je dit ook.
Gisteren moest ik een half uurtje eerder op het werk zijn, om half zeven i.p.v. om 7 uur. En je gelooft het of niet, dat half uur heeft me de hele dag achtervolgt, en even langs de apotheek na het werk, werd dan ook een half uur. En vele halve uren leiden dan tot een lange dag, ik ben nog steeds moe. Ik wordt geloof ik een dagje ouder. Het wordt tijd voor vakantie en zon en zee en strand en rust en feest en de bloemetjes en de bijtjes en de tuin en als ik dit allemaal nog eens nalees wordt ik alweer moe, voorjaarsmoe… have a nice day, CUOT

Energiebedrijven leveren stroom, de tarieven zorgen voor de spanning.

In Hoensbroek stond vroeger een kazerne van de Koninklijke Marechaussee. De brigade in Hoensbroek werd daar gelegerd vanaf 1 november 1911 en werd opgeheven op 1 maart 1943. Daarna werd deze weer in gebruik genomen van 1 januari 1949 en gesloten op 1 oktober 1954. Het was een prachtige kazerne en gelegen op de hoek van de Nieuwstraat en de Wilhelminastraat. De brigade werd destijds opgezet om orde te bewaren bij de grote toevloed van arbeiders bij de mijnen. Daarnaast werd de brigade diverse malen ingezet voor het neerslaan van stakingsacties van mijnwerkers. Hoensbroek kende in die tijd nog veldwachters voor de politietaken. Toen het inwonertal snel begon op te lopen werd dat al gauw gemeentepolitie. Na het vertrek van de Marechaussee is het het gebouw een tijd als politiebureau gebruikt en later werd gesloopt voor het plegen van nieuwbouw. Jammer dat men net dit unieke pand heeft afgebroken. De foto’s zijn ongeveer op dezelfde plaats genomen en zijn aanklikbaar voor een grotere afbeelding.