bVision.nl

bVision.nl

Zwaargewonde na steekpartij in gevangenis Roermond

bVision Photography

Van uw razende reporter:
In de penitentiaire inrichting aan de Keulsebaan in Roermond is maandagochtend een gevangene zwaar gewond geraakt tijdens een steekpartij. Twee gevangenen raakten met elkaar in gevecht, een persoon is daarbij zwaar gewond geraakt. Deze gevangene wordt in een ziekenhuis behandeld. Wat in de berichten mist zijn de foto’s en het feit dat er een complete politiemacht op de been was, een traumahelikopter was ingezet en dat de sfeer in de gevangenis behoorlijk dreigend was. Dit was zelfs buiten aan de ingang te horen. Iedere bezoeker werd geweigerd en mensen die dachten hun vriend of vriendin te gaan bezoeken hadden pech. De poort ging niet meer open voor bezoek.
Ik heb zelfs een filmpje kunnen maken van het vertrek van de traumaheli dat kun je hier vinden. De foto’s zijn met de phone gemaakt, helaas lag de Nikon in de andere auto.
Vraagt u zich zeker af hoe ik daar terecht kwam, heel eenvoudig, als er zoveel politieauto’s en ambulances langs komen vliegen en een traumaheli uit de lucht komt vallen, ga ik kijken wat er aan de hand is… Toeval dus, als dat bestaat.

click to see the pictures big

bVision Photography

bVision.nl een Parkstad Limburg blog

Stammender Herfstbos

bVision Photography

Wat een weekend zeg. Daar vind ik geen fluit aan. Niks niet mooi weer laat licht en vroeg donker. Maar aan de andere kant, het hoort er gewoon bij. Het kan niet altijd feest zijn. Ik vind het gewoon een beetje deprimerend. Zaterdag zijn we buiten de boodschappen doen de deur niet uit geweest en gisteren zijn we een bij een bekende Belg inspiratie gaan opdoen om te kijken of we het herfst gevoel een gezelliger jasje kunnen geven. Niet om te kopen, maar gewoon, je weet wel, wat ideetjes opdoen. Maar helaas, het viel wat tegen bij deze meubelgigant, dan toch de lampjes maar wat eerder aandoen vandaag. Met zo’n weer ben je geneigd om de kerstboom op te gaan zetten, alleen er zijn nog enkele andere feestdagen die voor gaan. Voordat de Sint en zijn zwarte pieten weg zijn komt er geen boom in huis, dat staat…
De foto’s zijn gemaakt in de “Moer hei bie Sjweikese”.

click to see the pictures big

bVision Photography

bVision.nl een Parkstad Limburg blog

Het licht in Den Polder

Trafohuisjes bVision.nl

Haba schrijft:
“Hierbij een paar foto’s, het huisje staat aan de Dorpsdijk in Vrouwenpolder. Maar ik kan de zijkant niet goed op de foto krijgen omdat daar allemaal bomen en struiken staan. Het staat aan de doorgaande weg door het dorp en door de toeristen is het daar nogal druk tot oktober. Ik kan dus niet lang midden op de straat blijven staan.”
Toch is het een mooi en duidelijk resultaat mooi is ook het uitgelichte logo van de PZEM. De Provinciale Zeeuwse Energie Maatschappij, tegenwoordig is het daar volgens mij Delta. Het ligt aan het einde van de dorpsdijk, tegenover de minicamping Elzenoord.

Trafohuisjes bVision.nl

Vrouwenpolder, of Den Polder ligt in het noordelijk puntje van Walcheren, dichtbij de Veerse Gatdam die het eiland verbind met Noord-Beveland. Het valt dan ook binnen de gemeente Veere. Door het mooie brede Noordzeestrand id het een aantrekkelijke gemeente voor toeristen. En daardoor ook een mooie bron van inkomsten voor de plaatselijke middenstand. De Pelgrimskerk, een Nederlands Hervormde Kerk, is een prominent aanwezig bouwwerk in het dorp. Het natuurgebied oranjezon en de gelijknamige camping worden dan ook druk bezocht.

Trafohuisjes bVision.nl

De foto’s bij het artikel zijn van Haba
Nog ene in de wachtrij…

click to see the pictures big

Trafohuisjes bVision.nl

Fiat Cinquecento in de reclame

bVision Photography

Een handtas op wielen, meer was dit bolletje niet. Deze is van 1973 en wordt uiteraard gebruikt als reclame object. Je snapt niet dat deze autootjes ooit verkocht werden als gezinswagen.

bVision Photography

Er staat wat veel reclame op om mijn virtuele garage in te mogen. Daar staan al exemplaren van dit type in. Officieel is het een Fiat 500 L. Motorisch bevat dit type een 500 cc tweecilinder motor. Schattig is het wel. Maar voor de rest volledig nutteloos.

click to see the pictures big

bVision Photography

bVision.nl een Parkstad Limburg blog

Appels en peren bij Canisius

bVision Photography

Eens per jaar rijden de vrachtwagens met appels en peren af en aan naar de stroopfabriek van Canisius in Schinnen. Netjes aangevoerd in mooie houten palletbakken, maar ook gewoon met vrachtwagens vol. Niet alleen Appels en Peren, maar ook Suikerbieten zijn nodig voor het maken van stroop. Ik heb nog steeds geen uitnodiging kunnen bemachtigen om daar eens te gaan kijken, en ik kan mezelf niet met 15 vermenigvuldigen om een groep te vormen.

bVision Photography

Het principe is eigenlijk heel eenvoudig, gooi alles in een grote ketel, kook alles gaar, pers het uit en wat je dan hebt kook je in tot de juiste dikte. De appels en peren die hier echter gebracht worden worden gescheiden bewaard, ook de biologische en niet biologische producten worden gescheiden gehouden. Het laatste heb ik zelf mogen ervaren en werd me netjes vertelt aan de rand van het opslagterrein door de vriendelijke meneer op de heftruck. Maar goed, het ging hier om de plaatjes, niet om de praatjes…

click to see the pictures big

bVision Photography

bVision.nl een Parkstad Limburg blog

Herfst (2)

Heerlijk, mijn vrije woensdag weer terug nu Frank van vakantie terug is. Nou ja, heerlijk tussen twee haakjes dan. Het was gisterochtend lekker weer, mijn vrouw ging naar de kapper dus ik dacht hop, even naar de Lidl in Brunssum om even de voorraad frisdrank aan te vullen. Kom ik de winkel uit is het weer in ene geheel omgeslagen. Stond ik daar in mijn hemdje terwijl de regen er met bakken uitviel. Nou ja zeg, het wordt tijd voor bezinning, het herinrichten van mijn gedachten, de energie stromen omleiden, en de zomer opslaan in iets minder snel geheugen. Op deze wijze krijg ik dan weer ruimte om alle energiestromen die de herfst brengt weer op te slaan en daar naar te acteren. We beginnen vandaag met een Vitality Check bij de medische dienst van ons bedrijf, zodat naast de revitalisering van mijn hersenen, ook de lichamelijke storingen in kaart worden gebracht en er een poging kan worden gedaan om de rest van mijn werkzame leven, nog beter voorbereid af te maken. Met zestig heb je nog een behoorlijke tijd te gaan straks… Ik hoef gelukkig nog maar te werken tot het voorjaar van 2019

click to see the pictures big

bVision Photography

bVision.nl een Parkstad Limburg blog

Met de auto – door Frank

De laatste vakantie zijn we weer eens met de auto op pad gegaan, en dat is ons goed bevallen. Nou probeer ik dat hele eind naar Italië niet ineens te rijden, dat is niet relaxt. Dus hebben we ook steeds overnacht in een hotel wat na de Gothardtunnel lag. Van te voren had ik al uitgezocht welke route ik zou nemen, niet door Duitsland dus, want het regende horrorverhalen over de files voor de vele tientallen “Baustellen”. We zouden via Frankrijk rijden. In Frankrijk rijden vind ik ook veel relaxter. Vanuit Zuid-Limburg zit je zo in België en ook Luik. Daar ging het al mis op het klaverblad (Klavertje drie). De oprit richting Luxemburg was afgesloten, verder rijdend kwamen we bij de oprit naar Aken en de volgende was weer richting Maastricht. Na twee een rondje over het klaverblad gemaakt te hebben besloten we dan maar richting Aken te rijden, “merde” dus toch via Duitsland. Daardoor verloren we gelijk al een half uur en moesten we ook flink omrijden. Maar we hadden geluk, er waren inderdaad veel wegwerkzaamheden, zeker meer dan twintig, maar overal konden we, zij het met gereduceerde snelheid doorrijden. Maar wel jammer dus dat we door Duitsland moesten, want door Duitsland rijden, dat vind ik niet relaxt. Ze rijden daar zo ontiegelijk hard. In Italië, Zwitserland en ook Frankrijk is de maximum snelheid 130 en men houdt zich daar ook redelijk aan. Natuurlijk wordt daar ook door mensen te hard gereden, maar als je in die landen op de driebaanswegen op de middelste strook op je gemak 130 rijdt, dan wordt je met misschien 150 à 160 km per uur ingehaald, dat kun je redelijk inschatten allemaal. Met inhalen zitten ze dan ook niet meteen op je bumper. Maar in Duitsland, daar wordt je gemakkelijk ingehaald door iemand die 240 of zelfs harder rijdt. Als je dan een keer verder naar links gaat en je ziet er eentje ver weg aan komen rijden, dan kan het zijn dat hij ineens op je bumper zit. En dat gekleef dan achter je, dat is weer een beetje irritant, en ik ga er echt niet harder voor rijden.