Tips en Truuks – CSS en HTML (2)

bvadmin 3 januari 2008 3 januari 2008

We waren gebleven bij een kale pagina waar alleen maar een zinnetje stond en die op de volgende wijze was opgebouwd:

<html>
<head>
<title>
CSS en HTML
</title>
</head>
<body>
Dit is de welkomstpagina van de cursus CSS
</body>
</html>

Om nu de zin zo vorm te geven dat deze als titel pagina wordt weergegeven plaatsen we de tag <h1></h1> eromheen
<h1>Dit is de welkomstpagina van de cursus CSS</h1>

Dit is de welkomstpagina van de cursus CSS

Dit is al spectaculair anders, maar niet wat we willen. We zullen nu binnen 1 formulier op drie verschillende manieren deze tag met CSS laten wijzigen (zie het mini plaatje):

Van oude cameraes en eDie hardse. — By Frank

Sjoerd 2 januari 2008 2 januari 2008

oude camera Wie fotografeert tegenwoordig (2008 inmiddels) nog op dia of negatief?eeUiteraard beroepsfotografen, alsede klant het perse wil.eZeker nog enkele e~~Die Hards~~e verstokteeamateurs, die van digitaal niets willen weten. Ik ken er een paar, ze kunnen helemaal lyrisch worden over Kodak Ektachrome of Fuji Superia. En geloof me,eze hebben het lang volgehouden, maar nu,ehevig spartelend, stappen zij ook langzaam aan, het digitale tijdperk binnen.

Met de opkomst van de digitale camera zijn miljoenen nog perfecte analoge camera’s in de kast of lade verdwenen. Pure kapitaalvernietiging eigenlijk, jammer maar wat moet je er nog mee? Ik hoef de voordelen van digitaal hier niet nog eens af te zetten tegen analoog. Dat is al zo vaak gedaan. Verzamelobjecten, zoals de afbeelding hiernaast, zullen het in de meeste gevallen ook niet worden, ze zijn in veel te grote aantallen gemaakt. Of misschien toche Uiteindelijk gaan ze naar het milieupark of de vuilnisbak in. Die paar, welke dan nog overblijven, komen misschien toch nog eens ergens in een vitrine of museum.

Door de jaren heen, heb ik ookewat oude camera’s verzameld. Een hiervan wil ik vandaag voorstellen. Het is een "Purma Special"edie tussen 1937 en 1951 verkocht werd.eDe camera is gemaaktevan Bakeliet. Een van de eerste kunststoffen die massaproductie mogelijk maakte. Hetedesign is van Raymond Loewy, die ook voor o.a. Coca-Cola werkte.

Een nieuw jaar

bvadmin 1 januari 2008 1 januari 2008

Voor iedereen in deze wereld een vreedzaam en respectvol 2008. Hou het netjes en toon respect naar elkaar…

BTW: Ik vond nog wat goede voornemens van een internetjunky…

Limburg in beeld – Sweikhuizen

bvadmin 31 december 2007 31 december 2007

Vanaf Daniken lopen we door het bos richting Sweikhuizen. We komen halverwege de berg uit bij het kerkhof en lopen door naar de kerk. Sweikhuizen was een van de uitvalplaatsen van de Bokkenrijders. Hier heb ik al eens uitvoerig aandacht aan besteed. Het gebied tussen Wolfhagen (Schinnen) en Sweikhuizen was door dat het vrij moeilijk begaanbaar was een schuilplaats voor deze bende. Het hellingpercentage van de weg door het dorp die we nu oplopen heeft in het verleden menig wielrenner de kop gekost. Helaas, de klauterkoers is er niet meer (klauteren is Limburgs voor klimmen). De kerk staat in het dorp centraal. Deze in 1739 gebouwde kerk is een bedevaartsoord voor blinden en slechtzienden. Vanuit hier worden ook reizen naar Lourdes georganiseerd. U ziet een dorp met historie. En dan vergeet ik nog een aantal zaken aan te halen. De wereldbekende Sjweikeser Rengelaote (pruimen), de Stammenhof (boven aan de berg) en Biesenhof (onder aan de berg). De laatse wordt in de geschiedenis al in 1259 aangehaald. Oh ja, velen hebben Sweikhuizen op tv gezien. Hier vinden namelijk regelmatig filmopname’s plaats. We zijn inmiddel boven aan de berg en duiken daar net voor het voetbalveld het bos weer in. De bokkenrijders achterna naar ons volgende dorpje of gehucht. En btw… voor iedereen een heel veilig uiteinde.

Keek op de afgelopen week (4)

bvadmin 30 december 2007 30 december 2007

Wat me deze week vooral is bijgebleven zijn auto’s waar mutsen inzitten. Nee niet u lezeressen maar echte mutsen. En wat dacht u wat onder 90 % van die mutsen zit welke in auto’s worden gedragen. Yes, bonus, en om het politiek correct uit te drukken donker getinte mensen van negroide afkomst. Dat is makkelijk voor de, volgens onze KNVB voorzitter, meneer Kesler, verwende donders, oh sorry, dienders van de Hermandad. Meestal rijden deze mutsen rond in oude japannertjes met een slechte verwarming, waardoor hun krullebol enigsinds in de kou komt te zitten. En dat is nu net wat hier in de buurt opvalt. Niet ver van hier teelt men menig struikje wiet en daar zijn die mutsen gek op. Gewone auto’s op de bewuste plaats rijden gewoon door. Maar die mutsen worden verdacht vaak aangehouden door die nog levende dienders. Dat viel me op. Nu waren er wel meer dingen die opvielen, maar deze speciaal. Een nieuwe hobby voor dienders, het wieden van wiet.
En btw zo als op onderstaande foto liggen die twee van ons zelden…

Vergeten merken – DKW

bvadmin 29 december 2007 29 december 2007

Deutsche Kinder Wagen was de meest gehanteerde omschrijving van de DKW zoals wij die hier kenden, maar van oorsprong was het een Deen die in Duitsland de Dampf Kraft Wagen in 1916 bouwde. Helaas een mislukt project wat veranderde nadat hij de tweetactmotor op een motorfiets, en daarna in een auto bouwde. Ziedaar, Das Kleine Wunder was geboren. Het wagentje liep als een trein en had een zeer betrouwbaar tweetaktmotortje wat gezellig pruttelde in tegenstelling tot de ruwe boxermotoren. Rond 1930 werd er gefuseerd met o.a. Audi, Horch en Wanderer tot Auto Union. De doorstart na de oorlog verliep moeizaam en in 1957 werd Daimler Benz eigenaar. De afgang werd ingezet en na een paar jaar werd in 1964 Volkswagen eigenaar van het merk DKW. twee jaar later was het einde oefening en ging Volkswagen alleen nog met de merknaam Audi verder. Voor het pruttelende kistje was het doek gevallen.

Flying High – een avondje snijden.

bvadmin 28 december 2007 28 december 2007

Gisteravond was het weer eens een gezellige avond foam snijden. Op basis van een CAD tekening wordt eerst bepaald welk formaat de XPS-blokken moeten hebben voor je ze kunt gaan snijden. Deze CAD tekeningen zijn op internet wel te vinden, of anders moet je zelf aan de bak en gaan tekenen. Dit kan met een CAD-programma, maar ook pakketten als Corel-Designer zijn daar uitstekend voor geschikt. Ik ben de blokkenspecialist van het duo. Heeft mijn tijd op de kleuterschool toch enig nut gehad en ik probeer met zo weinig mogelijk materiaal zoveel mogelijk passende blokken te snijden uit een plaat XPS van zo’n 5 cm dik. Voor vleugelprofielen gebruiken we ook wel eens 2.5 cm dik materiaal als we dat nog ergens hebben liggen. Mijn vriend Humberto bedient meestal de CNC-snijder als we beginnen met het snijden van de profielen. Deze snijder is computergestuurd m.b.v. stappenmotoren en de tekening die als basis diende voor de berekeningen van de blokken, wordt gebruikt voor het in de juiste vorm snijden. Ofwel het gemak dient de mens en wij hoeven alleen maar er voor te zorgen dat de blokken op de juiste plaats liggen. Een paar millimeter verschoven en de onderdelen passen niet meer op elkaar. De onderstaande foto’s maken een en ander duidelijker. And yes, that’s me!.