bVision.nl

Een onderdeel van mijn werk is het beheer en design van ons totale glasvezel- en kopernetwerk. In dit geval moet er een switch worden vervangen en ik heb even alle draden uit de oude switch verwijderd. Een collega zei en nu moest ik eigenlijk een foto kunnen maken, dus kreeg hij mijn camera. Normaliter besteed ik dit soort werkzaamheden uit, maar als ik toch in de buurt ben voor inspectie kan ik dit ook best zelf. En ach, ik zie niet vaak een bijna lege kast. Meestal is het een spaghetti aan draden. Over een weekje of twee gaan we deze ruimte weer bedraden en aansluiten, en dan hoop ik dat we een spaghetti kunnen voorkomen. Met dit soort werkzaamheden is documenteren een must, anders vind je straks niets meer terug.

bVision.nl een Parkstad Limburg blog

Tijdens mijn knipbeurt: Jouw haren hebben wat meer private space gekregen, en zijn ook wat dunner aan het worden. (A)

In een niet nader te benoemen plaats liepen we richting deze auto met een reclame voor een eettent in Echt. eerst dachten we heel even wat leuk, en origineel. Totdat we wat dichterbij kwamen en de kleuren van deze hamburger eens goed in ons konden opnemen. Nu zal de hamburger bij eetpunt in Echt wellicht beter smaken dan de hamburger er op de auto uitziet, anders deden ze het niet zo goed, maar dit kan beter. trouwens, de ontwikkelaar van de website heeft er ook geen kaas van gegeten, dat kan nog veel beter… Aan de andere kant, het gaat om het eten en de zaak, en ik ben er nooit geweest dus krijgen ze het voordeel van de twijfel.

bVision.nl een Parkstad Limburg blog

De SS100 was een Britse roadster die gefabriceerd werd van 1936 tot 1940 door SS Cars Ltd. Het was tevens het laatste model dat voor de Tweede Wereldoorlog geproduceerd werd door het bedrijf. Wegens de zeer gevoelige lading die de afkorting ‘SS’ sinds de Nazi’s draagt, werd de naam van het bedrijf na de oorlog veranderd in Jaguar. Het was een grandioze wagen die zeker een plaats in mijn virtuele garage verdient. De 100 staat voor 100 miles per uur ofwel een 160 km/h. Een schitterende roadster. De motor is in origine een 6 cilinder 3485 cc.

Maar aan alle euforie komt een einde als je weet dat dit een replica is van deze SS100. Dan is die in ene niet meer zo mooi, dan zie de slechte afwerking van de cabriohoes, het mindere dashboard, en wil je er vanaf, zoals ook deze dus te koop staat. Helemaal terecht, want veel onderdelen komen uit niet uit een echte jaguar, maar zijn gewoon afkomstig van volkswagen. Er zit nl een 4 cilinder 1600cc volkswagenmotor in, en de auto is uit 1972. En in dit geval, nou ja, een uitzondering, want een echte kan ik ook niet betalen.

We hebben een nieuw project, de P51 Mustang, een Amerikaans jachtvliegtuig uit de Tweede Wereldoorlog, ontworpen door North American Aviation. Men zegt dat dit toestel ervoor gezorgd heeft dat de geallieerden gewonnen hebben. Het toestel was een long range aanvalstoestel en begeleidde bommenwerpers naar Duitsland. Een aantal mensen gaat op basis van dit toestel een lichtgewicht Depron, XPS modelvliegtuigje bouwen om samen een dogfights te kunnen houden. Achter 1 van de toestellen wordt een lint gehangen, wat de anderen met de propeller er vanaf moeten vliegen. Zonder uiteraard elkaar te raken, want dan huilen twee mensen. Het model waar we mee bezig zijn ziet u op de foto’s. Ofwel we hebben een leuk avondje knutselen achter de rug. Het nadeel van een nieuw projectje is wel dat grotere projecten een lagere prioriteit krijgen, maar dat mag de pret niet drukken. Een beetje fun in de lucht houdt de zaak alert. Alleen maar rondjes vliegen is na verloop van tijd ook maar saai. En wij gaan uitdagingen aan, toch…
Op de foto’s ziet u het vliegtuig nog zonder cockpit, onbeschilderd en nog niet voorzien van servo’s voor de besturing. Dat komt er in het weekend allemaal in. Het gele spul is XPS en het witte spul is depron. Depron wordt o.a. gebruikt als de witte vleesschaaltjes waarop u het boterhammenvlees krijgt. XPS wordt gebruikt om daken te isoleren (Roofmate).

Als ze geen Erdinger hebben, drink ik een Westmalle, als ze beiden niet hebben ga ik ergens anders heen

Het was puur genieten gistermiddag in het Limburgse heuvelland. Onderweg tik ik af en toe de Mergellandroute aan, maar meestal vind ik mijn eigen wegen wel. Zo was ik gisteren in Vroelen en Schey, voor veel Limburgers ook volkomen onbekende namen. Maar ik was ook op bovenstaand adres, in Mechelen. Daar ligt een restaurant met een minicamping en een forellenvijver. Je krijgt dorst van het rijden in de zon, en we waren vergeten om wat water mee te nemen. En nu zit ik met een kater, nee, niet van de Westmalle, maar door het maken van een pure beginnersfout. Het focussen op een verkeerd onderwerp. Ik wilde het glas en het kopje capo op de achtergrond meenemen, zonder mijn vrouw op de foto te zetten. En dat is prima gelukt. Maar met bier is het net als met mooie vrouwen, de benen horen erbij, en als je die afknipt is de foto waardeloos. En om u te laten zien wat ik bedoel plaats ik die waardeloze foto toch, als les in hoe het niet moet…