bVision.nl

Toen in Kerkrade, enkele jaren geleden een dierentuin geopend werd, stond in het overzicht, dat ze ook veelvraten (wolverines) zouden hebben. Ik had die dieren nog nooit in het echt gezien. Dus ik ben er naar gaan kijken. Niet dus! Ik ben in drie jaar tijd, ook drie keer naar Gaiapark geweest en nu voor de derde keer, nu heb ik ze pas eindelijk gezien. De eerste keer had het gekund, dat ze er nog niet waren. De dierentuin was nog maar pas geopend. De tweede keer stond er zoveel onkruid in hun omheininge dat er eigenlijk weer niets te zien was. Ik dacht toen een poot tussen de brandmetels te zien. Iemand zei eens tegen me “veelvraten, die hebben ze daar helemaal niet”. Maar ze zijn er toch! Nu was de omgeving van de Wolverines netjes bijgehouden. En jawel ergens in de midden onder een boom lagen een paar hoopjes bruine vacht.e Ze sliepen nog, denk ik. Een paar uur later was de zon door gekomen en bleek dat beide dieren ook nog bewogen. Eentje was zo aardig om zelfs op zijn rug te gaan liggen, zich eens lekker uit te strekken en eens heerlijk te gapen.e Voor een beschrijving van deze dieren, klik op deze link naar de wikipedia.

Zie hieronder enkele foto’s die ik gemaakt heb (aanklikken voor een grotere versie).

Zo zwak, ziek en misselijk was ik niet dat we in het weekend niet een mooie tocht konden maken. Zelfs voor ons klauteraars was dit een mooie vlakke tocht door de uiterwaarden van de maas. In het gebied tussen het Julianakanaal en de Maas liggen ter hoogte van Stein een drietal kleine gehuchten. Klein Meers, Veldschuur en Maasband. Een mooie vlakke route leidde ons van het ene naar het andere dorp. Een heerlijk lentezonnetje vergezelde ons, en dat is duidelijk te zien op de foto’s. Het weiland met de paarden was wat minder voor mijn vrouw, maar ach, wat is het leven zo zonder uitdagingen. De foto’s spreken voor zich. Onderweg kwamen we ook nog wat Milka koeien en koetjesrepen tegen. Oh, ja, en een hele colonne Porsches, in alle soorten en maten, maar dat maakt niets uit, die lijken toch allemaal op elkaar. De plaatjes doen me een beetje aan aap, noot, mies denken

Visser	Pipelines	Hoogstam
Koeien	Stal	Paard

Dat ik het bovenste erg vind is duidelijk, en het gebeurde gisteren geheel per ongeluk. Gewoon een crash tussen twee toestellen in de lucht.e Dat is het risico van toestellen zonder verkeersleiding en radar, ofwel modelvliegen. Het is mij gelukkig nog nooit gebeurd, maar wie weet, een ongeluk zit in een klein hoekje en daar kan niemand zich van vrij praten. Alle onderdelen pasten in een vuilniszak, en het was echt een groter vliegtuig dan wij normaal maken.
Wat ik echt erg vind is het onderstaande beeld. Zondag gebeurd in Hoensbroek en gewoon door een vandaal, of meerdere uitgevoerd. Het bedrijf is hopelijk verzekerd, maar ik kan me voorstellen dat je als kleine zelfstandige de tranen in de ogen hebt staan als de politie je komt vertellen dat je trots in de hens is gegaan. Iemand die zoiets doet moeten ze niet opsluiten, maar zijn huis verbranden. Overigens de Kia op de achtergrond had er niets mee te maken, dat was de mijne…
Helaas heb ik van het laatste erg verhaal geen beelden. Drie bewakingscamera’s gestolen in Hoensbroek. Alleen was de sufjurk vergeten dat die dingen nog aan stonden. Zo kon de dader gemakkelijk gepakt worden op het kenteken van zijn busje dat toevallig op de laatste beelden overal te zien was. Die beelden had de politie dus wel. De camera’s lagen nog in het busje.e Hihi, stom, stom, stom….. ( de beelden zijn te vergroten door er op te klikken)

Het nadeel van nietsdoen is, dat je nooit weet wanneer je klaar bent

Hoe kun je nu een blog maken als je een hele dag niets gedaan hebt. Oh, we zijn wel even boodschappen wezen doen, twee keer zelfs, en nog wel naar dezelfde winkel, in Beek. Maar voor de rest heb ik ik niets gedaan. Een beetje beroerd wezen zijn, wat oorpijn, hoesten en iedereen weet dat je dan als man niets waard bent. Helaas was bank liggen ook geen oplossing, als ik ga liggen hoest ik nog meer, maar voor de rest gaat alles goed. Ik hoop ook dat alles goed gaat met al die dagjes toeristen die eenmaal in het jaar op de fiets kruipen om de Amstel Gold Race, sorry, toertocht mee te maken en daarmee ervoor zorgen dat iedere zuid Limburger weer een hekel krijgt aan dat soort mensen. Er zijn uiteraard uitzonderingen, maar het gros denkt dat de hele wereld op dat moment van hun is. Incidenten kunnen dan ook niet uit blijven. Ik laat ze maar gaan, ik weet wel beter. Na het weekend zijn ze toch weer met de noorderzon vertrokken… Wat mij betreft mogen ze allemaal thuis een kratje Amstel leegmaken. Hier hoef ik ze niet. Dat wil overigens niet zeggen dat ik iets tegen de Amstel Gold Race heb, als ik thuis de kans krijg zal ik zeker kijken

Naast modelbouw cq modelvliegen als hobby heb ik uiteraard ook nog mijn blog. Het onderhoud, ook onder de motorkap doe ik geheel zelf. Inmiddels heb ik een aantal sites zelf gebouwd of mee ontwikkeld of gestyled, een aantal daarvan staat aan de rechterkant onder koppelingen: The Ring. De zakelijke sites uiteraard niet. Op de een of andere wijze spreekt zich dat rond. In de afgelopen maanden heb ik ook enkele medebloggers mogen ondersteunen. De enige voorwaarde die ik daar voor mezelf aan gesteld heb is dat het reeds een min of meer geregelde bezoeker van mijn site moet zijn, of die vragen heeft m.b.t. het theme wat ik gebruik. Zo blijft het hobby en leuk, ik kan niet de hele wereld helpen. Het leukste zijn de uitdagingen. Het heeft een nadeel, soms kom ik tijd tekort om zelf een blog te maken, en moet ik zoals vandaag mijn autoblog even opschuiven. Gewoon geen tijd gehad en teveel bezig geweest met mijn Hobby’s zullen we maar zeggen. En wat zijn nou een paar uur op een mensenleven, niets toch.

Een klok die stil staat loopt twee keer per dag gelijk, en dat kun je van de meeste andere klokken niet zeggen

Nooit zal ik het verhaal vergeten van de wekker. Mijn opa had een oude wekker die het af en toe niet deed. Mijn vader, een beetje a-technisch, zou dat wel even opknappen. Een druppeltje olie, wat onderdelen schoon maken en het zou klaar zijn. Totdat per ongeluk de opwindveer er uit schoot. Toen deed de wekker helemaal niets meer. Maar niet gezeurd, achterplaat van het huis eraf, en toen vielen bijna alle tandwieltjes eruit. Met een rood hoofd heeft hij de hele middag gesleuteld met een vergrootglas erbij en hij hield alleen maar een paar schroefje en enkele onderdelen over. Garantie tot aan de deur natuurlijk. Alwaar mijn opa er achter kwam dat de wekker wel erg goed liep. Ongeveer twee maal zo snel als voorheen. Maar ach, mijn opa had hetzelfde euvel als ik heb, en niet echt een wekker nodig. Een goede biologische klok is voldoende…

Laten we voorop stellen dat iedere hobby geld kost, ook de mijne. Maar hoeveel geld is je hobby je waard, en ten koste van wat wil je die beoefenen. De modellen waar we mee vliegen zijn meestal of zelf gebouwd, of hooguit 100 euro. Maar dat geld niet voor iedereen. De helikopter die u hier ziet is ook een model, maar wel met een prijskaartje. Denk maar een aan zo’n 8.000 euro. Een echte jet om mee te vliegen kost ca 10.000 a 12.000 euro. Als ik thuis zou komen met het verhaal dat ik eventjes pech had en zeg maar even voor 10.000 euro in de grond heb geboord vind ik het geen hobby meer. Maar goed, ook deze mensen beleven daar hun plezier aan. En als ze het geld er voor over hebben, voor mij mogen ze. Ik maak het liever zelf, ook dat is een hobby. Maar, en dat mag ook gezegd worden, mooi is die heli wel, en het vliegt als een echte…(uiteraard zijn de foto’s aanklikbaar)