bVision.nl

bVision.nl

De mijnen – de DVD's

Afgelopen dagen lag ik wel uitzonderlijk vroeg in mijn bed. Niet alleen doordat ik me beroerd voelde, maar door Chantal. Die heeft mij nl aan een aantal bijzondere DVD’s over de mijnen geholpen. En die moest ik natuurlijk meteen zien. Ik heb ze destijds proberen te bestellen, maar dat liep volledig mis. En zoals dat gaat, later kwam het er niet meer van. Het schrijven over mijn “mijn” herinneringen bracht de behoefte aan deze films weer boven water. Resultaat was dan ook dat ik de helft al heb gezien deze week zeker nog een aantal malen vroeg in bed lig om daar in alle rust de films nog eens te bekijken. Niet dat ik nieuwe dingen zie, maar het leeft weer. Romeinse terpen graven ze op, maar het mijn-verleden proberen ze te begraven. Ik hoop dat mijn stukjes straks een eigen verhaal uitdragen. Van stoere mannen die keihard moesten werken op 600 meter onder de grond in een gangetje van 30 cm hoog en omgeven door krakende constructies van hout. Brr. ik moet er niet aan denken.



(click picture) en dat een hele dag lang

WordPress 2.8.5.

Deze site draait onder WordPress 2.8.5 en Athualpa 3.4.4. Voor WordPress gebruikers wordt aangeraden om deze versie ASAP te installeren. Dit is een security release.

Wij "Hollanders" – door Frank (van IkFotograag.nl)

Het stadje Rethymnon in/op Kreta heeft een heel mooi oud haventje. De gebouwen er omheen stammen nog uit de Venetiaanse tijd (16e en 17e eeuw). Het geheel ziet er dan ook erg schilderachtig uit. In al deze panden zijn restaurants of cafe’s gevestigd. Een wandeling over de kade betekent naar goed Grieks gebruik dat iedere restauranthouder je een plaats aanbiedt om bij hem te komen eten of eventueel wat te drinken. Ze halen daar al hun talenkennis voor uit de kast. Ze willen ook weten waar je vandaan komt, en spreken dan zelfs enkele woorden Nederlands. Ik vertel steevast dat we uit “The Netherlands” komen, of “die Niederlande” maar op een of andere manier begint men dan vrijwel altijd Holland te roepen. Vroeger deed ik dan (als goede import-Limburger of export-Brabander) nog wel de moeite om uit te leggen dat Holland uitsluitend de twee noordwestelijke provincies zijn in Nederland, maar dat heb ik maar op gegeven. Als je zelfs Brabanders en Limburgers “Holland” hoort zeggen dan heeft het geen zin meer.

Wel is het zo dat ondanks de verwoede pogingen van de diverse restauranthouders, om je bij hem aan tafel te krijgen, wij toch steeds zelf de keuze maakten, bij wie we uiteindelijk wilden gaan zitten.e Ik heb een aantal keren het gevoel gehad op het mooiste plekje van de haven te zitten. Het leek soms alsof ze de beste tafel voor ons hadden bewaard. Dat is een van de dingen die voor mij een echte vakantie maken.


Some like it hot…

En ik ben daar een van. Hoe heter hoe beter. De onderstaande flessen zijn dan ook allemaal door ondergetekende leeggemaakt. Dan praat ik nog niet over de potten met sambal die mijn dochter meehelpt om leeg te maken. En zeg nou niet dan proef je niets meer, integendeel, het voegt iets toe. Waarom is anders Thais eten zo heet, dat moet toch een doel hebben.e Alleen hebben de meeste Hollanders Nederlanders er geen besef van dat de stoffen in deze pepers behoorlijk wat ziekten tegen gaan. In bijna alle overzeese gebiedsdelen zijn pepers zeer geliefd in het eten. Ik moet er nog bij zeggen dat de onderstaande voorraad alleen de verzamelwoede van enkele maanden beslaat, geen jaren.e Vroeger was mijn voorraad veel uitgebreider, maar op de een of andere manier standaardiseert dit naar de gemiddelde verbruiker in Nederland. Ik ben blij dat er af en toe iemand uit Aruba komt die nog wat aanvult. Indien u suggesties heeft, ik hou me aanbevolen…


(click picture) I like it hot

Nationaal park de Meinweg(2)



(click picture) Nationaal park De Meinweg

Gisteren hebben we ondanks het feit dat we alle moeite moeten doen om een opkomende verkoudheid en griep te voorkomen, die mijn dochter ons probeert aan te smeren, even een wandeling gemaakt door de bossen van Vlodrop. We zitten al een hele week binnen dus in het weekend moeten we even wat frisse lucht hebben. Onderweg daar naartoe werden we overvallen door een behoorlijke stortbui, maar gelukkig bleef het verder helemaal droog. Het gebied wordt doorsneden door de ijzeren rijn, een spoorweg van Antwerpen naar het Duitse Ruhrgebied. Belgie heeft het verzoek gedaan om deze lijn weer te heropenen nadat deze in 1991 gesloten werd. Hoe de bevolking langs deze spoorweg reageert ziet u op het bord. Daarnaast kun je je afvragen of het wel echt nodig is dat deze spoorweg dit prachtige natuurgebied moet doorklieven



(click picture) Nationaal park De Meinweg

De verbouwing



Voorpui, oude situatie

Afgelopen vrijdag is de hypotheekakte gepasseerd en kunnen we starten met het verbouwen van wat grotere delen van ons huis. De verbouwing gaat in delen, eerst worden twee puien aan de voorzijde vervangen. Die bij de voordeur en die bij het balkon. De bestelling voor de twee puien is afgelopen zaterdag de deur uitgegaan. De rest van de kozijnen is in de afgelopen jaren al vervangen. Daarnaast wordt de gehele onderverdieping opnieuw betegeld, komt er een nieuwe badkamer en komt onder in de hal een nieuwe WC. Daarnaast worden er dan nog wat muren gesloopt en op een andere plaats weer opgetrokken om een hobbyruimte te creeren. De buitenboel krijgt een fris kleurtje en tegen die tijd zal het geld wel op zijn. De grootste investering zit in mijn eigen tijd. Alleen het vervangen van de puien hebben we uitbesteed aan de firma die ook onze ramen in de afgelopen jaren heeft vervangen. De foto’s hebben betrekking op de pui bij de voordeur. Ook de brievenbus buiten maakt plaats voor iets anders.


voorpui nieuwe situatie (fa Vonken)

Vergeten merken – Amilcar

Amilcar was een Franse autofabrikant gevestigd in Saint-Denis, die onder het gelijknamige merk auto’s produceerde van 1921 tot 1939. Het merk is bekend geworden door zijn kleinere wagens. De oprichters van het merk, Emile Akar en Joseph Lamy, lieten hun namen samenvloeien om tot de uiteindelijke naam van het merk te komen. De start van alles was het faillissement van Le Zebre. De fabriek werd door de beide vrienden opgekocht en ze namen meteen de klantenkring mee. Het eerste model viel zo goed in de smaak dat de dealers hen extra ondersteunde met de opbouw. De wagens bleken het bijzonder goed te doen in de racerij en die ervaring werd uiteraard in de nieuwe modellen gebruikt. Want van de racerij kun je uiteraard niet leven. De tweede wereldoorlog maakte een eind aan het bestaan van dit merk.