bVision.nl

(click picture) Nationaal park De Meinweg

Gisteren hebben we ondanks het feit dat we alle moeite moeten doen om een opkomende verkoudheid en griep te voorkomen, die mijn dochter ons probeert aan te smeren, even een wandeling gemaakt door de bossen van Vlodrop. We zitten al een hele week binnen dus in het weekend moeten we even wat frisse lucht hebben. Onderweg daar naartoe werden we overvallen door een behoorlijke stortbui, maar gelukkig bleef het verder helemaal droog. Het gebied wordt doorsneden door de ijzeren rijn, een spoorweg van Antwerpen naar het Duitse Ruhrgebied. Belgie heeft het verzoek gedaan om deze lijn weer te heropenen nadat deze in 1991 gesloten werd. Hoe de bevolking langs deze spoorweg reageert ziet u op het bord. Daarnaast kun je je afvragen of het wel echt nodig is dat deze spoorweg dit prachtige natuurgebied moet doorklieven

(click picture) Nationaal park De Meinweg

Voorpui, oude situatie

Afgelopen vrijdag is de hypotheekakte gepasseerd en kunnen we starten met het verbouwen van wat grotere delen van ons huis. De verbouwing gaat in delen, eerst worden twee puien aan de voorzijde vervangen. Die bij de voordeur en die bij het balkon. De bestelling voor de twee puien is afgelopen zaterdag de deur uitgegaan. De rest van de kozijnen is in de afgelopen jaren al vervangen. Daarnaast wordt de gehele onderverdieping opnieuw betegeld, komt er een nieuwe badkamer en komt onder in de hal een nieuwe WC. Daarnaast worden er dan nog wat muren gesloopt en op een andere plaats weer opgetrokken om een hobbyruimte te creeren. De buitenboel krijgt een fris kleurtje en tegen die tijd zal het geld wel op zijn. De grootste investering zit in mijn eigen tijd. Alleen het vervangen van de puien hebben we uitbesteed aan de firma die ook onze ramen in de afgelopen jaren heeft vervangen. De foto’s hebben betrekking op de pui bij de voordeur. Ook de brievenbus buiten maakt plaats voor iets anders.

voorpui nieuwe situatie (fa Vonken)

Ja hoor, hij zit er weer in, de jaarlijkse griepspuit, gratis ter beschikking gesteld door mijn werkgever. Ik zal wel weer een aantal dagen lichtjes beroerd zijn, maar dat heb ik er voor over. Normaliter kom ik daarna de winter goed door. En dat was vroeger wel eens anders. En dat gevoel van de winter goed doorkomen heb ik hard nodig. Want als het goed is passeert vandaag de hypotheek akte en kunnen we aan de slag in ons huis. En nee, geen DSB hypotheek, gelukkig niet. Daar is deze week al genoeg commotie over geweest. Na de notaris moeten we helaas weer beiden gaan werken. En heel misschien zit er vandaag nog een visje in.

Helaas, het was een menneke

Velen zullen dit logo al een tijdje aan de zijlijn hebben zien staan. Blog Action Day staat dit jaar in het teken van de Climate Change, het ontstaan van klimaatveranderingen en de invloed van de mens hierop. Ik zal een voorbeeld geven hoe ik denk dat het beter kan. Ik stel u maar een vraag, hoeveel opladers voor mobiele telefoons heeft u in huis. En waarom eigenlijk. De Europese commissie zou er na moeten streven dat iedere telefoon standaard zonder oplader geleverd moet worden en dat alle telefoons eenzelfde standaard (USB)aansluiting zouden moeten hebben. Als ik in mijn eigen huis kijk ligt er inmiddels een lade vol met diverse opladers van verschillende merken die allemaal onderling niet uitwisselbaar zijn. En als we dan toch bezig zijn kunnen we die ook nog vervangen door de onderstaande oplader. Die is in ieder geval een stuk goedkoper dan een hele lade vol opladers die uiteindelijk weer gerecycled moeten worden. Overigens kunnen we dit dan steeds verder uitbreiden en daar ook bijv. camera’s walkman, iPods, scheerapparaten, etc. in moeten betrekken. Ik wil mijn lade weer leeg hebben, daar ga ik voor.

Zover moet het komen

Gisteren ben ik weer teruggekomen van de vakantie op Kreta. Een geweldige vakantie met mooi weer, lekker eten, een goed hotel, en veel aardige mensen daar in Kreta. Het enige nadeel is vliegen, Want vliegen is niet mijn favoriete hobby, nee ik bedoel niet met modellen, maar zelf in een vliegtuig plaats nemen. Iedere keer als we iets geboekt hebben dan krijg ik een paar dagen voor het zover is een beetje last van vliegangst, het gevoel er weer “in getrapt te zijn” en neem ik me voor, de volgende keer weer met de auto te gaan. Maar eenmaal in de lucht dan is het over. Dan vind ik het prachtig om naar buiten te kijken, soms zijn er hele mooie wolken landschappen, en bij helder weer een landschap onder je wat veel mooier is dan Google Earth. Gisteren boven Duitsland op een hoogte van 38000 voet, kon je de windmolens nog onderscheiden en zelfs zien dat ze draaiden. Vandaag thuis op Google Earth gekeken, maar ik kan ze niet gevonden krijgen. Dat wil zeggen wel de plaats, maar je ziet ze niet.

Ik vind wel dat in een vliegtuig, vanuit de cockpit, wat meer informatie gegeven mag worden. Zo ongeveer zoals op de rondvaartboten in Amsterdam. Er zijn toch twee piloten aan boord, aangezien ze niet beiden te gelijk zitten te vliegen (mooi Nederlands), kan een van hen best een beetje als reisleider fungeren.

Iedereen kent wel de moderne (veilige) titan stielen van staal die werden gebruikt in de mijnbouw en zo niet ook niet erg, een volgende keer komt deze stiel uitgebreid aan bod. Alleen die titan stielen waren er in het begin niet. Alle ondersteuningen die werden aangebracht onder in de mijn waren vroeger van hout. Hout kon wel wat hebben en was eigenlijk heel veilig. Als het begon te kraken moest je maken dat je uit de gang kwam, want dan stortte de boel in. En zolang het niet kraakte kon je dus ook gewoon doorgaan. Alleen was er op deze wijze gigantisch veel hout nodig om de kilometers lange gangen te ondersteunen. Bij de mijnen lagen dan ook grote (timmer)werkplaatsen en er was een grote hout opslag. De foto geeft een mooi beeld van al dat hout wat werd gebruikt.

(click picture) Hout