bVision.nl

(click picture) Herfst 2009

Het mooiste van de herfst ziet u hierboven, gemaakt met een defecte camera afgelopen week, ik kan mezelf wel voor de schenen schoppen dat mijn DSLR thuis lag. En eigenlijk moet u het hiermee doen, een druk dagje en een avondje vliegtuig bouwen waren gisteren even belangrijker dan een avondje bloggen. En ik ben er geen aargh kabouters tegen gekomen die dat even in orde wilde maken. Tomorrow is Another Day. En dat laatste is ook een single geweest van een echte Nederlandse (vocale)groep, the Buffoons. Nooit van gehoord zeker… Luister voor de aardigheid maar eens naar deze midden 60’er jaren muziek, als extra’tje, alleen vandaag

Met een gezapig gangetje reden we op de weg naar huis. Verplicht door onze voorganger die er de snelheid niet in kon houden en geen zin om er aan voorbij te gaan. Tijdens de rit kom je langs allerlei plaatsjes en het viel ons eigenlijk op hoeveel plaatsnamen hier in het zuiden eindigen op -rade. Amstenrade, Doenrade, Kunrade, Kerkrade, Etzenrade, Mariarade, Wijnandsrade en zo kan ik nog wel even doorgaan. Nieuwsgierig als ik ben wil ik dan ook een antwoord hebben op de vraag hoe dat ontstaan is. Op mijn zoektocht stuitte ik op het volgende verhaal. Ofwel een nederzetting aan de rand van het bos.

rade

De bron van het verhaal staat op de site van www.rijckheyt.nl. Rijckheyt is het gemeentearchief voor Brunssum, Heerlen, Nuth, Simpelveld, Voerendaal en Gulpen-Wittem.

Dat slaat natuurlijk op mijn vakantie, die is helemaal om. Aan alle goede dingen komt een eind. Ik moet weer centen gaan verdienen om de kas te spekken voor de extra uitgaven voor de verbouwing. De onderstaande foto heb ik vorige week gemaakt toen ik onderweg in niemandsland, even de bosje moest opzoeken om wat overtollige druk van de ketel te halen. En als je te voet bent kun je niet even in een wegrestaurant terecht. Daar trof ik deze kassa aan, opengebroken met alle onderdelen er nog aan, gewoon ergens weggerukt, en na het leeghalen hier gedumpt. Na mijn ervaringen met de politie bij het terugbrengen van een een beurs met pasjes, waar ik compleet werd ondervraagd alsof ik die beurs zelf had gestolen, besloot ik om het geheel digitaal vast te leggen en het zoekwerk maar niet in een stroomversnelling te brengen. De enige stroomversnelling was de beek die ontstond nadat de druk van de ketel af was. En het feit dat ik weer ben gaan werken geeft al aan dat dit niets opleverde… Er zat gene ene rooie eurocent meer in.

(click picture) Kassa…

(click picture) Hasard Cheratte

Urban Photography is een tak binnen de fotografie die zich voornamelijk richt op oude en vervallen plaatsen. De vervallen mijn Le Hasard in Cheratte, in de buurt van Luik, is zo’n plaats. Stom eigenlijk dat ik daar alleen naar toe ben geweest, maar je gaat er vanuit dat er niets gebeurd. Het feit dat je er niet mag zijn, je in een vreemd land zit en niemand weet waar je bent zijn eigenlijk redenen genoeg om een maatje te zoeken. Maar helaas, die werken in de tijd dat ik vakantie heb.

(click picture) Hasard Cheratte, de kluis

De Mijn Le Hasard stamt uit het begin van de vorige eeuw en is in 1977 gesloten. Sindsdien ligt het complex er verlaten bij. Het begint al met hoe kom ik binnen, alles is hermetisch afgesloten, ik ben twee keer rond geweest om ergens een toegang te vinden om heel binnen te komen. De kolenmijn ligt namelijk tegen een berg aan en de voorzijde ligt aan een redelijk drukke weg. Uiteindelijk moest een drie meter hoge poort het ontgelden en was ik binnen. Met het hart een paar slagen boven het normale maximum keek ik eens rond. Geen mens, en ook geen hond te zien, hoewel daar wel voor gewaarschuwd werd. Er heerste alleen maar een hele serene rust. Alsof alle mijnwerkers daar in rook waren opgegaan en alles zo was blijven staan. De werkbriefjes lagen nog op de werkbank en de kluis was open om de mijnwerkers uit te betalen. In de veronderstelling dat in het hoge gebouw de administratie zat ben ik eerst overal elders geweest en dacht het wel gezien te hebben toen toch iets mij trok om de zaak eens van boven te bekijken. Onder in de kelder vond ik de toegang naar de mijn zelf (zie foto).

(click picture) Hasard Cheratte, de toegang tot de mijn

Daarnaast werd het gebouw voornamelijk gebruikt als badlokaal en wasserij voor de koelpungels. In het magazijn lagen de voorraden pakkingen nog netjes op het rek. Hoe gevaarlijk het dat zo’n verlaten mijnterrein is zie je op de onderste foto, overal zijn gaten en vergis je niet, je ligt zo een meter of 5 e 10 lager. Dus eerst ergens veilig staan en dan kijken of je een foto kunt maken. Uren heb ik er rond gedwaald en uiteraard ook veel foto’s gemaakt. Soms was het wel moeilijk, door te weinig licht en het ontbreken van een statief (moeilijk mee te klimmen), wordt de sluitertijd al snel te hoog. Op de weg terug was er enig rumoer bij de poort, het bleken gelukkig een stel mannen te zijn die in een heftige discussie waren, en deze liepen even later gelukkig door. Terug over de poort was wat moeilijker dan heen, toen ik nog fit was. Mijn vrouw was maar een beetje kwaad toen ik het haar het verhaal vertelde, terug gaan hoeft nog niet zo snel, eerst weer eens wat nieuws vinden…

(click picture) Hasard Cheratte, de valkuilen

(click picture) 2cv

Dit is een zogenaamde kitcar. Ofwel je neemt een carrosserie van een bekend merk waar er veel van verkocht zijn, maakt er een nieuwe polyester opbouw op, laat het motortje reviseren en gaan met die banaan. De eerste voorbeelden waren de afgedankte Volkswagen kevers waar men strandbuggies van maakte. Liefst met hele grote wielen zodat men lekker kon scheuren. Dat zou je ook verwachten bij het hier getoonde model, maar dat gaat niet. Zolang je hem niet hoort is het een supermodel en oogt het erg snel. De verrassing ligt echter onder de motorkap, een tweedehands 2cv’tje. De opbouw is van Le Patron. Het typisch pruttelende eend-geluid raak je niet kwijt, en sneller is hij ook al niet. Overigens zijn er wel snellere op basis van de Citroen Dyane of een Citroen Ami carrosserie. De foto’s zijn eigendom van bVision, de auto helaas niet…

(click picture) 2cv